ShEfA

Oп оп оп, тъкмо са фърнах от месечна, щото след месечната разсъкахме билярдче с няколко мембъри - да не играе НИКОГА НИКОЙ със sCoff! НИКОГА! Много е гаден, знае как да играе... е, вярно, като играеш с него в отбор е яко

Не знам дали ме разбра правилно, но нямам предвид "помпичката", която се продава във всяка автомания, а ОРИГИНАЛНОТО, което стои до машинката за заключване на вратата, онова, което се слага в завода, а не онова, което си го слага всеки от илиенци. Аз сега имам такава китайска, която си купих от автомания за 9лв.... тя си работи екстра, но не е в нея проблема, а в това, че кората на вратата опира в нея и по този начин тя не може да прибере или избута за да заключи или отключи. Затова искам да си купя онова, което си го слагат японците на вратата... :)

Ето тук 10001% ще ти отговорят на въпроса:chttp://civic-eg.com/Има дори подобна тема, но не мога да дам директен линк, защото трябва да си регистриран за да я видиш.

Няма логика да е различна, при положение, че е огледална... ще разуча колко сЪтрува такваз машинка и ако е лека инвестиция ще експериментирам явно.

Информация от много доверен човек - тия са китайски... darcosiИсках да си купя СЪЩИЯ комплект, за същите пари, но естествено за моята кола и като ми пратих линка каза, че са китайски. Тоест, не го удобри. Затова вече към България си ми пътува stock EXEDY clutch.

Джони, какво искаш да кажеш? Че не е удачно да мисля този вариант ли?

Ами на моите кори предишния собственик е лепил аудио изолация, тип асфалт. И е станала по-дебела вратата на мястото, на което е най-дълбока вратата. Та на моята дясна врата си има централно, а на лявата няма... затова не искам от така наречената от нас англичанка, ами от 5ген. сивик 92-95, но английско производство. Така машинката се пада в самия механизъм за заключване и се тотализира проблема с опирането. И такам... това ми е въпроса.

Хм, това не е ли shock бутона? Бях чел тук, че на същото място има shock бутон. Колата има система, която при катастрофа изключва подаването на бензин от резервоара. След това възвръщането на бензина става като се натисне този бутон. Но може и да е тази диагностика.

:P Ayrton Senna е наистина най-великия пилот! Но това не е темат,затова - подкрепям РЕНО... кефят ме, докато не се възкачи обратно Хонда на подиум

Аз мога да ви кажа за Хонда дали става... ами да, не гасне, поне не за 2 секунди, защото веднъж я бях запалил и се ровех около акумулатора, без да искам махнах плюс-а, все още не знам как е станало, и колата си продължи работа. Но аз се стреснах и го сложих обратно, при което единствено излезе искра при замасяването на кабела с акумулатора. Не съм си правил, и не смятам да си правя експерименти и да карам без акумулатор.

Спирам да отговарям на мЕтака, че колегата kalmara е прав с тази поговорка, засрамих се. А и превърнах собствената си тема в чат.Радвам се, че Dragi4-а писа, та да се види как действа системата.

Ама колега mEtaka, чети моля те, недей само да гледаш буквите. Писал съм, че на никого никога не съм пречил да кара бързо, просто не карам с него. Ако карам в лява лента и някой кара зад мен с 203км/ч., веднага се мърдам, това трябваше да ти стане ясно. Имаш грешна информация за чужбина и тези две години с придружител Смешно е да говориш неподготвен, недей така. Хората в чужбина имат и те интернет, и те си пибликуват ЗДвП-тата по сайтовете. Най-малкото, един много близък приятел, вярно, с 2 години по-голям от мен, взе книжка там и вече кара едно Пеженце... ама пусто, там дали времето бърза, или просто след 3 дни се качи в колата. Говорим за Англия в частност. За другите "западни" държави, за които мога да гарантирам думите си, че не се кара след 2 години са Испания, Германия, Хърватска, Словения и Италия. За другите нямам информация, но съм готов да ти намеря законите им, да се образоваш. Преди да си взема книжката четох целия превилник няколко пъти, такаче си го знам. И там пише, че с 25 при ограничение 60 е неправомерно да се кара. Точно затова с такава скорост не карам. Да, колегата restless добре се изказа за динамиката.

Лично мое мение е, че трябва да се кара в ограничението, и ако на някого му преча нека и той намали. А ако тези шофьори карат със 130? И аз ли трябва да се съобразявам с тях и да застрашавам собствения си живот заради тяхната нетърпеливост да съсипят своя?

Преди да започна да изливам мислите, които имам над шофирането като цяло и шофирането в дъждовно време трябва да спомена, че хората, случките и събитията в тази тема са напълно фиктивни и всяко съвпадение с истински индивиди и събития от истинския живот са чиста случайност, никой да не се засяга, и дано никой не види комплекс в темата ми. Та имало един в дъждовен ден едни хора, които карали в колонааа... времето било мокро, улиците били заляти с вода, реки се стичали по прекрасните български друмове. На чело на тази малка колонка стоял един младеж, след него една млада дама умело го следвала по петите. Младежа карал от скоро, дамата - опрделено по-дълго. Но парадокса в ситуацията бил, че момчето забелязало безразсъдно шофиране в девойката. Въпреки езерата по пътя и вечерната обстановка, момичето не изглеждало да се съобразява с пътните условия. Водача на групата карал в ограниченията, не превишавал 60км/ч., а на участъците, в които се изисквало повече внимание той карал дори с 50. Девойката не смятала това за редно и вместо да спазва дистанция, съобразена с възможността за аквапланинг при дори плавно натискане на спирачния апарат, карала с превишена скорост и не изчаквала водача да показва пътя до уреченото място. Това се сторило нередно на нашия герой и той решил да запите девойчето защо кара така безразсъдно. Въпреки неговите опити да я вразуми, и да й обясни, че не трябва да кара на 1метър от задната броня на когото и да било, тя не го слушала. Той стоял зад мисълта, че колкото и опитен шофьор/ка да бъдеш, е невъзможно при възникване на ситуация /да кажем, че мокро клошарче иска да премине през пътя непосредствено преди колата на водача/, е невъзможно тя да спре безопасно, а не в задната му броня, като кара на такова малко разстояние и с превишена скорост. Той натяквал ли натяквал, овещавал я, че в ЗДвП пише, че скоростта и дистанцията трябва да се съобразява с пътните условия, но тя не отбирала. Тогава тя го обвинила, че въпреки младите му години, той кара като възрастен човек - дядо. Той нямал против това изказване, но й обяснил, че трябва да прочете правилника и да разбере, че в него пише, че един шофьор трябва да кара с ДО 60км.ч в града, освен ако това не е опоменато различно със знак. Тя се възмущавала и го бедяла, че карайки в ограничението, той имал наглостта да "притеснява" другите водачи, като бивайки разумен и карайки спокойно, разумно и легално своята кола, създавал опасност на пътя. Те така и не стигнало до консенсус, тъй като момичето настоявало той да започне да нарушава правилата, само и само другите участници на пътя да се чувстват добре в своето прегрешение. THE END Какъв е вашия коментар, колеги и колежки? Трябва ли човек да нарушава реда и закона, само и само хора, които не харесват правилата да се чувстват добре в застрашаването на техния и чуждия живот? Трябва ли, когато видим празна улица да караме със 130км.ч? Трябва ли да спазваме в дъждовно време дистанция 1м., или може би е по-разумно да караме на поне 7-9м. от бронята на предната кола?Мнението оставям на вас, тъй като аз нямам такова. Още веднъж, ситуациите, героите, случките, местата и всичко останало са измислени и нямат нищо общо с реалността. От съображения за сигурност, за втори герой е избран женски пол, въпреки, че това дори може да не е така. :P Темата е с цел осъвършенстване на уменията и вниманието на шофиране в лоши условия, моля НИКОЙ да не свързва случки от неговия живот и приятели с моята тема. Искам САМО мнения за това как да се кара, а не кой как бил карал. НЕ искам темата ми да се затвори поради глупостта на другите. Благодаря!

ЧРД, Майна. Само хубави неща в живота и стотици пъти да ти се умножат годините. CR-V-то май дойде като за подарък, а?

Оригиналния съединител е EXEDY попринцип, 300лв. от тук и от чужбина - все едно е. Това е препоръка за стандарт - оригинал. А аз, май май ще взема заместител.

Оригинален на EXEDY от щатите излиза точно толкова колкото и да си го взема от тук, заради смотаното мито и още по-шибаната доставка, която се равнява на цената на съединителя Голяма глупост е това с тия мита. Темата може да се затваря, направих нужното проучване.

Да кажем, че си купя съединител от щатите, и го занеса да ми го сложат, колко пари ще е труда за смяната?А за да преценя дали да купувам съединител от щатите, или да го взема от тук, колко струва съединителя за D16Z6 - 1994 ?Който има сигурна информация, ще се радвам да ми я сподели

Ееее ти искаш през порт за звук да вкараш пакет от данни за дисплей... някак футуристично ми се струва. Най-удачен е варианта с tv-out-a. Ще е много гъзарско, чак до висотите на The Fast and the furious... в първия филм нали имаше едни такива таближи, които излизаха на дисплеите

Оп, аз карам ТОЧНО в ограничението, плюс-минус 3км/ч. Затова пиша, че трябва да се повишат глобите, защото аз няма да ги плащам Вярно, ако сложат гигантски глоби за минаване на жълто може и да ми скъсат шушоните.

Аз пък викам на хората от 20 до 35 години да им се забрани да карат денем И нощем без придружител инструктур, защото не бръснат правилника за слива, и защото се мислят, че като карат от 2 до 17 години вече са хванали Бог за шлифера. Глупост е целия закон, както е глупост и цялата политическа система в България. Наистина, 800лв. за превишена скорост и гледай тогава как ще караш повече така... но събирането на глобата да става пред камера, и да е задължително... пуста работа.

Гледам, че джоба ти не е бездънен, следователно трябва да те предупредя: С главата няма да ти се качи разхода, но с турбинката ще скокне двойно

Ако трябва някой да разбира какво ти е, то аз съм перфектния човек... не две, а три години чаках и като си я купих чак не повярвах, че е моя. Много трилиарди безаварийни километри, и когато пожелаеш да я смениш с нещо пак \-/

ЗА Кога т'ва?

sCoff... еххх, хубава колица си имаш, на новинко понамирисва, супер си е.. кеф да ти е да се возиш