Jump to content

Daniel Panayotov

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    48

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Daniel Panayotov

  3. Отговорено

    консултирай се с адвокат и заведи иск срещу общината или собствениците на сградата от където са паднали висулките.Преди години от снега падна клон от едно дърво и общината покри разходите по ремонта.Трябва да викнеш полицай на мястото да ти опишат щетите и с протокола при адвокат да заведеш дело.

    • Нагоре 3

  5. Отговорено · Редактирано от chris_barnes
    Предходно мнение не �е цитира!

    в evro 07 целия горен носач е под 90 лв иначе горния шарнир е 35,5 мм и варира от 20-37 лв.втулките предполагам че също се продават,но не съм проверявал за цена.Ако те интересува мога да питам утре за цена.

  6. Отговорено

    каква газова ще слагаш(АГУ или ГИ)Какво ти е на катализатора че ще го махаш?Със сигурност едната грешка ще ти бъде за подгряване на сондата докато колата е студена.Другата грешка за сондата след катализатора ще може да се излъже с един качествен емулатор,но само на газ,на бензин ще ти дава грешка.Не мисля че ще е проблем за работата на ЕКУ-то най-много да ти качи с малко разхода на бензин

  7. Отговорено

    Разкарвах се тия 4 дена напред назад изминах 758 километра и съм заредил бензин за 130 лева което е ~55 литра, което ми прави разход от порядъка на 10-11-12 карах и градско но не много да речем 50 км градско и останалото е все магистрала и 1-вокласен път. Та въпроса ми е на какви обороти карате ,че да ви е по икономична колата , вярно е че на места летях със 180 км ноо средната скорост карах 140-150 ? А забравих става въпрос за Civic 1.4i 1997 англичанка 75 кончета.

    колега как сметна че ти гори 10-11 литра?55 литра делено на 758 километра=0,07255937 (7.26 литра среден разход)
    • Нагоре 1

  8. Отговорено · Редактирано от Daniel Panayotov

    Здравейте ,колеги.Въпросното тропане се появи преди 2 седмици .Пътувах извънградско с 2ма човека и след около 100на км ако колата не е в обороти при ускоряванесе чува и усеща странно тропане( усеща се и като вибрация по пода) и след като жлезна в обороти 5000изчезва. Първо си помислих че може да съм изкривил джанта , защото същия ден доста мъжки се качих на един висок бордюр. Та сложих зимните гуми с други джанти и всичко заспа(няма никакво тропане).Така 2 седмици като през това време съм карал само градско и то в повечето време сам макс +1.Днес се качихме 4 човека + едно детенце и на околовръсното същия проблем се появи отново , катозабелязах и че при намаляване усещам удари и във волана. Преди малко се качвам , но този път сам и тропането го няма.Някакви идеи от какво може да бъде ?Решението да се возя сам не ме устройва :D Поздрави

    вътрешно каре

  9. Отговорено · Редактирано от Daniel Panayotov

    Бедна смес или пропуск в изпускателната система. Щом се замисля на висока предавка с по-малка скорост сместа ти е бедна.

    +1 но сместа я регулирай от изпарителя.Винта за празния ход определя и чуствителноста на мембраната.Развий половин оборот на този винт

  10. Отговорено

    Това което са ти мерили на ГТП е количеството СО в изгорелите газове и понеже си махнал катализатора са ти малко над нормите.Според мен сондата ти е добре ако искаш да я провериш виж тя какъв волтаж ти дава и тогава прибягваи към смяна

  11. Отговорено

    цената на шарнира беше от 22 до 45 лв на мен ми дадоха от 35.Взех го от един магазин в Плевен те го доставиха някъде от София.Ако искаш мога да ти дам тел.За свалянето на шарнира се сваля носача от двата болта и после на пресата се избива виж да няма на шарнира девтунка на оригиналните няма но ако е сменян те имат.Монтажа става пак на преса и зглабваш по обратния път УСПЕХ

  15. Отговорено

    Ами закачиха си техните си неща и тестваха. На бензин бях докато тествахе :whistle:Самият аз исках да знам до колко е изправен, та нямаше нужда от шмекирии :)Да го махна цялото и да сложа една права или с чупка тръба или да отворя "кутията"и да изкормя вътрешността и после да мъча да я заваря с телоподаващо? :D

    колега зависи с кои мотор си защото ако имаш 2 сонда не е толково просто колкото си мислиш но ако си 128 коня нямаш проблеми махаш го и слагаш едно гърне на негово място

  16. Отговорено

    Здр. колеги имам малко нуйда от помощ.Хондата ми е с д16з6 мотор купих б16а2 самоче при поставянето има проблем с захжащането,както трябжа да махна и климатика и няма място за алтернатора.Интересува ме някои които е монтирал такъвв мотор да ми каже как става номера ако е възможно разбира се. Благодаря предварително колата е хонда сивик 5г.хе4

    http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=39481&hl=

  18. Отговорено

    Още като купих колата беше направена да върви със спортен филтър и така минах вече 15000 км ,обаче забелязвам че не се цапа лесно и издържа повече от обикновения.Но това значи че пропускливостта му е голяма и незнам вече дали не е вредно за самия двигател а карам само на ГАЗ ,ако беше нормален щях да го сменям много по често ... и тка какви ще са последствията ако си сложа оригиналната кутия освен че ще се цапа по бързо филтъра?

    ако сложиш оригиналната кутия ще трябва да идеш на реглаж на газовата защото ще бъде много богата и няма да иска да даржи оборотите и да върви като хората

  19. Отговорено

    А може и да почне да гасне и да му иде на колегата да вземе от мазата варията :lol: В момента съм с нови мембрани и мога да напиша по центроване на газова докторация направо.Значи да ти обясня:На изпарителя има едно кранче което определя макс количество газ...Втория кран е с цел в тръбата да има налягане...Нещо неясно...При бенда смес ако отвори с 1-2 оборота крана и колата няма да се форси и ще почне да гасне-от опит го знам.А и от богата също гърми..Мойта днеска от бендост мина на авариен режим за момент :lol: Тия бг мембрани са малко странни,пък и аз искам колата да върви,не като ти монтират газовата и втория кран затворен да не мое се форси и ти кажат"ела след 1000 км с нов въздушен филтър и ще я опрайме..Внимавайте със съветите....Колега,смени свещите ако не си ги скоро щом кабелите са наред и направо нов въздушен и ходи на настройка някъде.За 10 кинта утепахме сумати амортизация на клавиатурите :rolleyes:

    ако накараш кола с богата смес на газ да грамне колкото бира можеш да изпиеш я имашпо темата клега провери си филтара,свещите и ако са наред и грамне пак ходи на газанализатор.кола гарми от бедна смес или от неизпрабни токове.другия вариант е да ти е сваршвала газта и от там да си я обеднил

  21. Отговорено

    ако е долната помпа ще губи течност аз съм за горна помпа гумичките са заминали и не прави налягане щот връща в казанчето залагам една бира за горна помпа но след нея ще се обади и долната

  22. Отговорено

    при мен за да ми изплатят щетата като отидох при застрахователите парвото нещо което ми поискаха бе протокол от полицията и се наложи да ги викам по касно ем щетите да бяха само калник и броня

  24. Отговорено

    имам странен проблем във високите обороти ,като си загрее колата в нормален режим и започна да я тормозя и след 6000об. заглъхва до края и губи мощност все едно ти свършва газта но колата НЕ Е НА ГАЗ като я покарам повече време около Час се оправяше.Но сега постоянно е така от какво може да е някакъв савет ,Сменил съм свещи горивен и въздушен филтър, пробвах с различни бензиностанции данеби да е от горивото но не се оправи закарах я на Елкон но нищо пак маистора ми каза има перфектно изгаряне и това е :)

    Да не ти е запушен катализатора
×
×
  • Създай нов...