едмундо

тва е правилния отговор

Нема а се плашиш миналата година точно там ,точно със същите километри изгорях и аз...очакват те 150 кинта и един месец без тефтер..днес и мен ме зашиха 50 кинта за неразрешено изпреварване баш пред полицията..карах с 40....а познай кой бе... !!!

Я кажи тва Ф18Б2 кви километри е навъртяла на газ...във връзка с една друга темичка де...

мисля ,че отговорих...или ако приемем ,че С на д и ф серията съвпада при мен първи се намира през един броено от С ,естествено по посока обратна на часовниковата, не знам как по-добре да го обясня ,другия вариант е да го снимам..А сега кажи къде е горивния ,че ме заболя главата..

Ми както казах в началото мернах некакви букви и си помислих ,че са A B C D ,който респективно означават реда на цилиндрите , но когато поразгледах видях ,че има само A и C като С съвпада с първи на д сериите , но при мен е на А ...и да не пускам нова тема къде се намира горивния филтър на ф18-та?

...Да дремят дъвчейки мазни банички и отпивайки глътки резлива боза....

Не е като на д серията....делкото или по точно капачката има само две обозначения A и C ...оказа се ,че първи цилиндър е на A ..делкото ми е марка TEC или нещо подобно...на метода проба грешка го налучках...просто на някой може да му е от полза...

реда на запалване...ама кой е първи...

така ги наредих ...гледайки от най-бързата д16-ка... , но не ще

Бутнете едно рамо ,че количката тряа спи на пътя...

Не се смейте ...на ф18 а3 кой е първи цилиндър на делкото А,B,C или D... извадих кабелите и сега не мога да ги подредя...1.3.4.2 е реда на запалване но кой е първи на делкото?????? имам и съмнения ,че въртях при грешна подредба...

Не сваляй корите Не бъзикай нищо ...проблема ти е в модула за управление на стъклата до ръчната ...сваляй го и разглобявай и ще видиш проблемаЗа да не се набутваш за нов цял модул можеш да направиш компромис и да изключиш едно от задните сгъкла за да си пуснеш предното, ако пък си навит да търсиш нов, щот стария ти е яко нагорял на тва гнездо , драсни ще ти дам телефон на човек ,който продава втора ръка -50- кинта!Механиката е адски здрава ,там няма какво да се преебе!!!п.п- следващата стъпка е въпросният елемент почти да се запали когато се опитваш да работиш с него...говоря от опит....

Играл ли си пред 5 хил. да речем, щот аз съм го правил...чувството е уникално ,а аплодирали ли са те 75 хил души в един глас ,е не знам усещането сигурно е извънземно и Бербатов въпреки богатата си кариере го чувства за пръв път...той го каза в интервюто "не знаех как да реагирам"....

Повечето с акорди сме така, ако тропането е при завой надясно се оглеждай за рейка, иначе накрайници и много вероятно горен шарнир, поне моя звяр разбива само тях...по втора точка ..нямам обяснение нови дискове, накладки и си тресе ли тресе....

Аз мисля да се изкажа, за да стане малко по-интересна темата Причислявам се от към критиците, но не мисля че съм седнал на нещо остро и неприятно онзи ден , защото и аз се изкефих на 3-те гола.Сега малко негативно - най-сетне дочакахме след незнам колко време вече, големият мач на Бербатов за Юнайтед. Просто наистина беше крайно време това да се случи, защото от централния нападател на Мачестер Юнайтед се очаква точно това. За съжаление поради неясни причини няма да дочакаме големият мач на Бербатов за националният отбор. Според мен ако той беше мъж на място, а и още повече като капитан, трябваше да каже какъв е проблема в националния отбор, а не да отговаря уклончиво.А и да кажа защо не харесвам Бербатов или по-точно играта му. Дразни ме че през 90% от времето разхожда фанелката и 5-те му гениални отигравания по време на всеки мач не променят нещата. По принцип се смята че левскарите не го харесват защото е играл за ЦСКА. Но аз като левскар харесвах играта на Стоичков примерно, хъса с който излизаше на терена, злобата и себераздаването му. И все пак като българин се радвам на редките изблици на Бербатов и му пожелавам постоянство в добрите мачове.Айде стига толкова засега Аз също бях от критиците му но винаги съм подчертавал ,че има огромен талант ,вроден усет за играта...но от началото на сезона той е най-постоянния играч в тима ,респективно и най- добрия така че сега е време да млъкнем!!!

Прав си..компромис не е точната дума и май за парите си маздата е без конкуренция...

Добил впечатления...но карал ли си галант с въпросния мотор...е тряа ти кажа, че рядко се среща толкова балансиран ,спокоен и еластичен мотор а звука е уникален, и не знам двубой между какви модели си гледал но галанта ще го разстреля,залагам си кратуната...и да галантите гният но знаеш ли къде най-вече-кат дигнеш капака се вижда.Маздата е идиотски здрава кола а акорда е най-добрия компромис в съотношението цена -качество,

С някои неща не съм съгласен...галанта може да е по- тесен но качеството на материалите и сглобката са класи над акорда...много ама много бъркаш за вървенето на галанта щом смяташ ,це 320-ка ще го ошляпа, тва е невъзможно...маздата е грозна но уникално здрава кола...и да галанта безспорно е най-красив ,но май и най-кекав и скъп откъм поддръжка...

семеринг на разпределителния вал...

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/kradc...s-227-kmch.html

Кой разумен,уважаващ себе си човек ще тръгне на сляпо да размята радиатори,гарнитури ,водни помпи...има не един и два начина дори тестове и уреди с,който да се открие виновника, а той в повечето случаи не е капачка....води се нормален спор и разговор когато отсреща фактологията и разума са в подкрепа на тезата зад ,която стоиш!!!п.п-нека ,ако колегата нямя нищо против , хора минали по пътя на "греенето" да драснат кой е бил причинителя...от болшинството теми ,които съм прочел в този форум капачката е най-малко виновна....

Тва сега го написа ей така колкото да се обадиш...аре да направим една статистика в колко от случаите със загряване проблем е бил капачката..ще ти предложа и моята класация..1.- радиатор2.-гарнитура3. -термостат4.- водна помпа5.- неработеща перка или преебан датчик6..- шибаната капачка, за която всеки си мечтае ,че с купуването на нова за 10 кинта ш са опрай работата...

Същия проблем ме мъчи една година...колата загряваше само при продължително каране в обороти..резултата , скапан радиатор, смених го и сега поддържам в най -големите жеги прилични скорости без никакви ядове...и земете се поспрете с тия капачки, в 99% от случаите тя не е виновна !!!

Преди време ме праснаха в града със 90 км...един месец без книжка и 150 кинта на гъза...осъзнах какво съм сторил и от тогава не преминавам ограничения в градски условия..пак от тогава не "святкам" колегиално с фарове...не го правете и вие!

Някъде из дълбоката провинция...днес ме обрулиха 30 кинта като колата дори не е влизала в пункта за проверка...