manniakk

ше се присъединя към сутрешната група

еми първо кажи какво махаш и какво слагаш.....

Колеги, на вън е адски лед и нищо не помага. Ние бяхме тръгнали да излизаме и като видяхме какво е се върнахме

1. за мен това си е абсолютно нормален разход за зимата2. Погледна ли датата? в таа тема е писано преди 4 години за последно.........

ако новия ти мотор е имал имобилайзер а не са ти дали чипа и ключовете ще стане тегаво....

не мисля че морето е добра идея както и западна българия. ще се изкълвем че едните ще дават 100-200лв за път. централна българия е най-добре

мали, тия на lamborghini какви са куклички....

аз в някъв мануал намерих 31 Nm(3,2kgf.m, 23 tbt.ft). малко ли е?

колеги не знам какви лампи бълнувате ама слагам 100лв че 6та генерация ЯПОНСКА версия няма сериино вградена лампа в таблото. Ето описание на жиците. LAMER: Колега имаш една лампа на таблото за отворен багажник и 1 лампа вътре в багажника дет ти свети като го отвориш. Нямаш лампа за отворена врата. Изобщо не знам защо се пише в таа тема като се изчерпа отдавна....

с колко се стягат биелните лагери на B16A2 мисля че ще е полезно

абе обсъждано е. Глицерол - продава се в аптеките на шишенца и струва стотинки. Аз си слагам разредена течност от лукойл около 12лв е 4л и не ми е замръзвало досега. мисля че издържа до -20

D14A4 и D15Z6 имат и лампи в багажника. останалите имат само датчик на таблото. Лампата в багажника е на левия панел. Ако няма лампа има пластмасова капачка. И да повторя че 6та японка няма лампа за отворена врата. Моята 6та е сигурно единствената с лампа за отворена врата но фабрично няма такава

в темата става въпрос за японска версия.

еми с тънка отверка ги вадиш. сигурно са залепнали. В хонда ги има със сигурност. Би трябвало да вървят комплект с гарнитурата на клапаните, може и да се продават отделно но не съм питал..

аз не съм голям разбирач на скоростните кутии но не е ли колкото по дълга една скорост толкова по бавно набира на нея?

не, няма лампа за отворена врата, не се мъчи да търсиш.... Само за багажника

и аз гледах маховика да не опира ама няма логика да минава четвърт оборот и да спира... ще сложим шайбата и пластмасовите капаци и пак ше пробваме, ама аз нямам никакво смислено обяснение. варианта е нещо витека да прави като няма масло ама един господ знае.

не ми хрумва какво може да е. Мотора е отделен от скоростната кутия и са свалени притискателния и феродовия диск. шайбата на пистовите ремъци и тя е махната както сичките пластмасови капаци около ремъка. водната помпа е заминала но се върти лесно. капака на клапаните и него го няма.... реално да кажем остава маслената помпа и нещо от витека ако прави при липса на масло.... но пък защо да го прави само в легнало положение...... ако имате идеи утре съм в сервиза да пробваме

10 пъти го проверихме. Както беше легнал просто го изправихме без да пипаме ремъка и си завъртя съвсем нормално.

мотора не е отварян все още. преди 2-3 седмици му сменихме ремака но си беше изправен. Сега го внесохме в гаража и го сложихме легнал. Тръгнахме да въртим и не пожела.... изправихме го и почна пак да си върти нормално....

Супер голяма мистерия колеги. Слагаме мотора легнал и тръгваме да въртиме коляновия вал. След около 1/2 оборот спира сякаш удря в клапан. Изправяме мотора и почва да си върти нормално.... това нормално ли е.... Мотора е B16A2....... Да отбележа че няма масло в мотора

и аз се чудя че темата се изчерпа отдавна, а хората пишат ли, пишат.....

циферблатите продадени, остана таблото по договаряне.

manimpex продават обикновенно Брембо на сносна цена, мисля че за твоята ще са около 100-130лв двата. Аз си взех предни 4x100 на 262мм за 82лв броя

по скоро за търговците трябва да е като месечен или годишен абонамент. Форума може да не е пазар, но както колегите казаха колите ни се нуждаят от части, а и не малко хора са се оборудвали с двигатели от dragi4a и другите хора които се занимават с това. Както има тема за поръчки от чужбина защо да няма и за нашите търговци? В крайна сметка дори и да е символична таксата може да отиде за дарения или някакви мероприятия....Реално ако не беше форума никога нямаше да ми дойде на ум да swapвам мотори и простотии. Отново с помощта на форума се оборудвах с нужните ми части. Според мен двете неща трябва да вървят ръка за ръка.