Проблем ли ще е, ако сложа масло ОW30?

[Legal 37]

Здравейте, 

карам сивик 2.2 - 8 генерация, дизел.

Четох, че като остарява колата, маслото е различно.  Имам в предвид, почва да се сипва 5W40 и други.

Моята е на 136 000, взел съм я на 121000 км. Дали са реални или не , не ме интересува, колата си върви добре, и за това искам да попитам - проблем ли ще е ако и сложа ОW30 -  спрял съм се на МОбил?

[JunkieXL 25]

Здравей, аз също карам посочения модел и до колкото знам не само от един или двама обслужващи тези автомобили е че няма значение на колко хил. км е колата, за този двигател препоръчват само 0w30. Моята в момента е на 190 к и всичко е ок.

За марката мисля, че няма да има значение, иначе аз си взех от Honda защото разликата в цената не беше никаква и реших да сложа от тяхното.

[iso_eu 29]

Колега ти до сега с какво я караш тази кола ? Имаш ли ДПФ филтьр ?

Редактирано 10 Март, 2014 от iso_eu

[Legal 37]

Аз, както я купих беше обслужена - м. август-2013.

След изминати 7000 км, реших да я обслужа за зимата, като сменя и маслото и филтрите.Майсторите чели и решили, че колата е добре да бъде с масло "Кастрол" 5W40 DPH.

От смяната на маслото /октомври-2013/ съм изминал 8 000 км., и искам да го сменя, преди да станат 10 000 км, та за това питам, ако е по -добре или препоръчително да се кара с 0W30  да знам и да сложа такова

 

п.п. Нямам си идея, имам или не ДПФ филтър

Редактирано 11 Март, 2014 от Legal

[JunkieXL 25]

Колега, както ти писах по-горе това което знам е, че посочения модел по сервизна книжка и по мнения на хора обслужващи тези автомобили трябва да се кара с малко 0w30 само.

съвета ми е да го смениш възможно най-скоро.

поздрави

[Legal 37]

Благодаря  за съветите. Още тази седмица ще се заема

[iso_eu 29]

JunkieXL

Така значи всяка кола - двигател си има изисквания според климата за маслото !

Тази книжка къде си я чел за коя държава е била или регион ?

И какво си прочел точно ?

 

А относно ДПФ филтъра вземи разбери щото ако имаш , а аз предполагам че имаш и не слагаш масло което за ДПФ ще ти се прецака филтъра много скоро .

Това е много важно !

 

 

И пак ти казвам колега разбери за ДПФ-а !

То не е важно дали е стара колата или нова .

Ако не ти харчи 0w защо да минаваш на 5w  ?

 

 

Това масло "Кастрол" 5W40 DPH - харчи ли го ? Доливал ли си до -сега ? Какво показва щеката ? И точно такова масло май-няма ? Какво точно ти е маслото ?

 

Ето ти масла

 

Ето ти да си направиш справка за твоята кола

 

http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9024084&contentId=7073092 за Кастрол

http://www.motul.com/bg/bg/products/recommendation За Мотул

 

 

Коя година ти е точно колата ? Ама не кога си я регистрирал , ами година на производство !

Дай си ВИН номера .

 

Има модел с ДПФ има и модел без ДПФ

 

ПП

Без да се обиждаш ми се струва че не разбираш достатъчно и по добре посети кадърен сервиз !

Да не стане после те във форума ми казаха .....и после колата се счупи ....

Редактирано 12 Март, 2014 от iso_eu

[Legal 37]

Не се обиждам.

Няма и за какво, аз наистина не разбирам нищо от двигатели .

За това и утре, масло и консумативи, още сутринта ще бъдат сменени в оторизирания сервиз на Хонда.

 

Иначе,  малко харчи - до сега съм долял 100-200 гр. Не знам дали е малко или много .

Толкова беше останало в шишето от смяната на маслото.

Карам почти 90 % магистрала Бургас - София.

Карам спокойно.Рядко над 140 км/ч. Не се състезавам по светофарите

Нивото му е по средата на двете ограничения на щеката.

 

Обаче, като карам повече време, понякога светва една жълта лампа, лейка/масльонка/ на вълнички, с надпис да проверя нивото на маслото.

Нивото му е ок, но понякога, на дълъг път, или на по-големи завои, например към Варна, пак светва. В града, няма този проблем.

 

Маслото е : Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF.

годината на колата е 2006.

Редактирано 12 Март, 2014 от Legal

[raishauer 2]

Сипвай смело.

[bigmo6 202]

0-30 е в пъти по-добро от 5-40!

За "Кастрола",забрави!

[borko 30 464]

До колкото съм запознат се слага само масло предписано от производителя-ако се сменяше вискозитета на 100 или 200 хил километра с друго ,щеше да бъде упоменато в мануала и на двигателя.Това че почва да го харчи след време е нормално,но почне ли да лапа доста -не знам колко е лимита за всеки мотор-трябва основен ремонт,не смяна с по-гъсто масло .