Как да сложим диодна лента за осветление на таблото

[p0n1X 0]

Доста народ започна да пита как става това нещо и реших да направя един урок.

 

Нужни неща:

1. Диодна лента около 50 см (30 диода)

2. Изолирбанд

3. Инструменти - отверка, поялник, нож, клещи.

 

А ето и как става самото нещо:

Сваляте таблото на колата и откачате всичките лампички, които съм оградил в червени кръгчета.

Взимате една от тях. Ако имате някоя изгоряла лампичка още по-добре, вземете я нея. Изваждате лампичка от пластмасата и ще видите 2 малки жички от двете страни. На долната снимка съм оградил едната с червено кръгче.

Взимате нож и леко ги издърпвате нагоре, разширявате и промушвате кабела, който по-късно ще бъде свързан към диодната лента.

След като кабелите вече са закачени, може спокойно да сглобите 2-те части. Трябва да се получи нещо подобно:

След това изолирате кабелите и може да продължите със запояването на жичките за диодната лента. А ето и как стана тя.

 

Забележка: Ако лампичката работи ще ви посъветвам да я счупите с клещите точно, където е показано на снимката:

Аз не го направих, изолирах кабелите затворих таблото и излезнах. Вечерта като се пребирах нещо почна да пуши в самото табло, когато го отворих изолирбанда беше се разтопил от горещината и залепнал за самата лампичка.

 

След това си избирате едно от местата, където са били лампичките и поставяте диодната лента в "кутийката" като предварително сте откачили измервателните уреди. Хубавото нещо на тези ленти е, че отзад са самозалепващи се и може спокойно да се захванат за пластмасата.

 

Ето и как свети самото табло след цялата тази процедура:

 

Успех на всички d[^^,]b

 

P.S. Ако някой колега е свързал по друг начин диодната лента нека да напише един отговор в темата.

[men4e 0]

Въпрос- шкурил ли си уредите от долната им страна? Мислил ли си как може да се направи червеното на критиката да свети, защото те пропускат бялата светлина, ама синята не, а зелената малко?А аз директно махах оригиналните крушки и кабелчетата ги запоих на тфа дето е като фасунка и за всеки уред слагах отделна лента, която взима ток от отделна крушка, а не всички заедно. И при англичанката отиде 70 см, сигурно защото уредите за бензина и температурата са отделно, а не като на 5г заедно.

[p0n1X 0]

Въпрос- шкурил ли си уредите от долната им страна? Мислил ли си как може да се направи червеното на критиката да свети, защото те пропускат бялата светлина, ама синята не, а зелената малко?А аз директно махах оригиналните крушки и кабелчетата ги запоих на тфа дето е като фасунка и за всеки уред слагах отделна лента, която взима ток от отделна крушка, а не всички заедно. И при англичанката отиде 70 см, сигурно защото уредите за бензина и температурата са отделно, а не като на 5г заедно.

Не съм ги пипал уредите от долната страна. Иначе и аз си мислех как да направя червеното да свети, но не се досещах. Може да пробвам да сложа една нормална лампа на таблото близо до оборотомера без обвивка на крушката, но незнам дали няма да ми промени много цвета на таблото. Ще пробвам и ще драсна един коментар.

[Palko 54]

Изключително полезна тема колега. Браво! Само да намеря диодна лента и се захващам и аз

[Se†heriaL 2]

А как може да се сложи димер?

[men4e 0]

А какво е това димер?

[Se†heriaL 2]

Ами потенциометър мисля, че му викат още. Идеята е да намалява осветлението, тоест да може да си го регулираш И понеже и аз съм се засилил да си правя таблото но мисля, че вечер ще свети много силно и за това исках да питам, дали някой знае как се слага такава джаджа.

[Crazy job 434]

Ами потенциометър мисля, че му викат още. Идеята е да намалява осветлението, тоест да може да си го регулираш И понеже и аз съм се засилил да си правя таблото но мисля, че вечер ще свети много силно и за това исках да питам, дали някой знае как се слага такава джаджа.

Аз го направих като прекъснах +а,тоест от + на захранването до единия извод на потенциометара и от другия извод до + на лентата.Дано си ме разбрал какво искам да кажа.

[Se†heriaL 2]

Ами потенциометър мисля, че му викат още. Идеята е да намалява осветлението, тоест да може да си го регулираш И понеже и аз съм се засилил да си правя таблото но мисля, че вечер ще свети много силно и за това исках да питам, дали някой знае как се слага такава джаджа.

Аз го направих като прекъснах +а,тоест от + на захранването до единия извод на потенциометара и от другия извод до + на лентата.Дано си ме разбрал какво искам да кажа.

Ами май те разбрах. Връзваш +овете на захранването на лентата и на потенциометъра ??? Или някакъв затворен кръг ??? Схванах го горе долу но не ме бива по токовете и не съм го правил.П.П. Абе няма ли някой колега от София дето го е правил? Редактирано 16 Юли, 2010 от Se†heriaL

[Guest spoon rasing]

а тази диодна лента откаде си я взел и за колко

[p0n1X 0]

Ами потенциометър мисля, че му викат още. Идеята е да намалява осветлението, тоест да може да си го регулираш И понеже и аз съм се засилил да си правя таблото но мисля, че вечер ще свети много силно и за това исках да питам, дали някой знае как се слага такава джаджа.

По натам мисля да сложа и един потенциометър. За сега не ме дразни, но ако тръгна на дълъг път може и да почне. Обмислям варианта да сложа още една диодна лента, но с бели диоди. Да си инсталирам едно копче и да си сменям цветовете от син на бял.

а тази диодна лента откаде си я взел и за колко

Аз тази лента я намерих в един магазин за електроника. Потърси малко повечко из града и ще намериш. 1 метър (60 диода) е 19 лева, поне тук е така. Може да я намериш някъде и по евтино не се знае ;]

[men4e 0]

Тука без силикон метъра е 12лв, а със силикон 16.

[honda_9977 39]

Колега само едно не разбирам тука значи едната страна се хваща за изгорялата лапмичка а дтугата къде?Да питам и още нешто примерно ако вземеш такава диодна лента 1м а ти трябва 60см може ли да се реже от нея или трябва да търсиш точен размер?

Редактирано 16 Юли, 2010 от honda_9977

[men4e 0]

Тя се продава на 5см като (около 60-80ст за 5 см) като на всеки 5см има по 3 светодиода и може да с реже.Въпроса ти за захващането не го разбрах баш. Започват се 2 кабелчета на лентата + и - и се свързват за нещото като фасунка на крушката. Да знаеш, че крушките не ги бърка + и - и както и да ги завъртиш си светят, а с диодите не е така и ако не светят обърни фасунката и трябва да стане.

[Кумчо Вълчо 1]

а не е ли по добре да вземеш "+" и "-" от крушката така ще можеш да ползваш заводския потенциометър който е за таблото

[men4e 0]

Нещо не се доразбрахме. Точно от крушката се взима + и -, но тази крушка е захваната със нещо като фасунка. Крушката я махам, за да не свети и тя и лентата, а само лентата и от фасунката си взимам тока.А заводски потенциометър няма всяка една кола и там вече нещата май стават по-сложни.Айде да дам тема за размисъл на някой хора. Може да се направи така, че като запалиш колата(или дадеш на контакт) да свети с пълна сила (за през деня), а като включиш фаровете светлината да се намаля (както е при часовника и лампата еконо, който е карал vtec-e) та по този начин да избегнем въртенето на потенциометъра постоянно.

[honda_9977 39]

Тя се продава на 5см като (около 60-80ст за 5 см) като на всеки 5см има по 3 светодиода и може да с реже.Въпроса ти за захващането не го разбрах баш. Започват се 2 кабелчета на лентата + и - и се свързват за нещото като фасунка на крушката. Да знаеш, че крушките не ги бърка + и - и както и да ги завъртиш си светят, а с диодите не е така и ако не светят обърни фасунката и трябва да стане.

Те започват с две кабелчета и трябва да свършат с две нали така или греша.интересува ме те къде се захващат по горе на снимките колегата и сложил лентата на капака и го е свързал към нещо на един вестник.Или по просто от единия край се захваща към фасунката,а другия къде?

[p0n1X 0]

Тя се продава на 5см като (около 60-80ст за 5 см) като на всеки 5см има по 3 светодиода и може да с реже.Въпроса ти за захващането не го разбрах баш. Започват се 2 кабелчета на лентата + и - и се свързват за нещото като фасунка на крушката. Да знаеш, че крушките не ги бърка + и - и както и да ги завъртиш си светят, а с диодите не е така и ако не светят обърни фасунката и трябва да стане.

Те започват с две кабелчета и трябва да свършат с две нали така или греша.интересува ме те къде се захващат по горе на снимките колегата и сложил лентата на капака и го е свързал към нещо на един вестник.Или по просто от единия край се захваща към фасунката,а другия къде?

Само от едната страна се закача диодната лента.

[hondakio 5]

ОУсещам , чи темата щи съ превърне във ХИТ

[AuruMoon 14]

Така е колега аз днес и купих, ама сега имам среща и не мога да се занимая. Иначе 7.20лв 50сантиметра в Студентски град.

[Red Line 33]

Ето и аз какво направих 5gen

Редактирано 20 Юли, 2010 от civicheto95

[activity 8]

а друдно ли се разглобява таблото , за да стигнеш до крушките старите ? на мястото на старите крушки може ли да се сложи по един по голям диод ? Целта е да не е с лента а само крушките да се заменят с диоди ?

[AuruMoon 14]

а друдно ли се разглобява таблото , за да стигнеш до крушките старите ? на мястото на старите крушки може ли да се сложи по един по голям диод ? Целта е да не е с лента а само крушките да се заменят с диоди ?

На 5та е елементарно, а за смяната може и да стане но трябва да се модифицират диодите. Те работят на 2.2 до 3.2 волта според цвета диод, който искаш да използваш. После се слага един резистор да намали от 12 на необходимия волташ и си готов.

[Red Line 33]

Така добре с диодите го направих но имали начин червените зони да светят

Редактирано 21 Юли, 2010 от civicheto95

[AuruMoon 14]

Над това мислих, но предполагам, че може ако се ползвя една диодна лента от 3 диода (само една малка лента) да се нагласи точно зад червената зона, поне на тахометъра.

[ANM7 0]

А на бутоните на парното и ,на другите с светлина пробвал ли е някой ?а с диодна лента става ли ?

[Stefan Milev 46]

На 5та е елементарно, а за смяната може и да стане но трябва да се модифицират диодите. Те работят на 2.2 до 3.2 волта според цвета диод, който искаш да използваш. После се слага един резистор да намали от 12 на необходимия волташ и си готов.

Я пак колега.

[the stig 11]

Aз си го направих осветлението като замених самите крушки с диодни(диод в цокъл на крушка) купих си ги от магазинче за автоаксесоари.Като както се вижда на снимаката червената зона си свети но между 120 и140км е по слабо осветено(така беше и с фабричните крушки) 6 крушки(диоди) по 2лв. е бройката=12 кинта +1.20 за диодна лента за осветлението на парното,там го направих с диодналента от 6 диода.

Редактирано 12 Август, 2010 от the stig

[AuruMoon 14]

На 5та е елементарно, а за смяната може и да стане но трябва да се модифицират диодите. Те работят на 2.2 до 3.2 волта според цвета диод, който искаш да използваш. После се слага един резистор да намали от 12 на необходимия волташ и си готов.

Я пак колега.

Исках да кажа, че ако искаш да ползваш за един диод цокъл на крушка, там работи на около 12 волта. Това напрежение е 3-4 пъти по-голямо от номиналното на което работи един диод (варира 2.2-3.2 волта зависимост от цвета, с който свети диода). За да няма проблем се слага последователно свързан един резистор, мисля че беше на анода на диода(трябва да се провери) и така се понижава пада на напрежение върху самия диод и от 12 волта, става необходимото(2.2-3.2).

[Stancho 4]

Колеги няма ли такива диодни ленти, които да светят в бяло ? И ако се сложи такава, червената зона на оборотомера ще свети ли ?

[chris_barnes 1296]

Има и бяла лента, и според мен така е най-ефектно, или поне моето табло е с бяло. Ето тук можеш да видиш различни разновидности на ленти/цветове и цени

[Stancho 4]

Благодаря колега !!

Още един въпрос имам - по схемата както е показал колегата (взимаме ток от една крушка) може ли да се направи на 3-4 отделни парчета. Целта ми е следната - взимам от една крушка ток за едно парче лента и го слагам в кръг да осветява само оборотомера. Същата процедура и за останалите уреди.

Идеята е да няма абсолютно никъде очастък с по-слабо светеща светлина.

Става въпрос за това табло:

[chris_barnes 1296]

Би трябвало да няма проблем, жичкаджиите да кажат за консумацията на диодите сравнени с крушките, за да не горят често диодите.

[men4e 0]

Няма проблем аз бях така.

[Crazy job 434]

Няма никакъв проблем.

[AuruMoon 14]

Диодните ленти са така нагласени, че работят на 12 волта, затова не трябва нищо да нагласяш. Само да я вържеш правилно.

[the stig 11]

Диодите имат много по ниска консумация на енергия(W) сравнени с крушките с нажежаема жица.

[AuruMoon 14]

Диодите имат много по ниска консумация на енергия(W) сравнени с крушките с нажежаема жица.

E това не е от толкова голяма значение или ти си си монтирал и електромер.. Предимство е, че светят по ярко и издържат дооооста повече.

[Stefan Milev 46]

Това има много голямо значение, аз мисля скоро да изхвърля всички крушки с нажежаема жичка и спокойно да си оставам колата на габарити по няколко дни. Низката консумация на енергия винаги ще е от значение навсякъде в ежедневието.

[kalos 37]

Еми това са ниската консумация не е много така Ако искаш габаритите ти да светят с мощността с която светят и сега пак ще харчиш горе долу толкова ток без значение дали си със светодиодни крушки ли с нажежаеми.