Към съдържанието


- - - - -

Теч на масло около картера.


  • Не можете да пишете в тази тема
15 отговора на тази тема

#1 Dimteam

Dimteam

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 273 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2009 - 14:09

Здравейте Колеги! Вече трета седмица си джиткам един много готин Акорд 6ген. ,но преди около седмица слагах зимните гуми и ми направи впечатление че от лявата страна на предницата единия от носачите който е разположен в близост до картера е силно умаслен. Вчера ходих до вилата и там я качих на канал. Гледах отдолу и видях че има теч от към картера а не личи да е удрян или пробит , но отдолу дори имаше капчица. По-интересното е че ми я докараха от Германия на собствен ход и след това тук съм минал към 600км. а маслото в двигателя не помръдва. В другите казанчета също няма промяна или поне не забележима. Че ще ида в сервиз е ясно , но искам да съм подготвен евентуално от какво може да е? И страшно ли е да покарам примерно още седмица така ?
  • 0
Публикувано изображение

#2 mEtaka

mEtaka

    добър човек

  • Член
  • PipPipPip
  • 929 Мнения:
  • Място:Севлиево

Публикувано 16 ноември 2009 - 14:12

Е най-вероятно си за гарнитура на картера, ако има. Пък за да ти губи масло двигателя от теч, повярвай ми течът ще трябва да е много сериозен. Толкова сериозен, че трудно би го пропуснал. Върви в сервиз и ще ти решат проблема, само си огледай по-обстойно автомобила за течове от друго място, понеже някой от нашите сервизи в България обичат да си намират допълнително работа. Успех
  • 0

#3 Dimteam

Dimteam

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 273 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2009 - 14:19

Да де точно за това искъм да съм подготвен че да не кажът ооо ма то тука има и друго проблемче ама то е много страшно и тн... Наясно съм работя в магазин за компютри и колегата от сервиза редовно си намира и по някое странично "страшно" проблемче за оправяне. :)
  • 0
Публикувано изображение

#4 Dimteam

Dimteam

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 273 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2009 - 15:06

Другото което искам да попитам е понеже вчера за първи път я тествах на извънградско и ми се струва някак нередно че при скорост около 100-120км/ч ги усещам като доста повече а със стария Сивик 6-та не се усещаха. Ушким по-обезшумен е Акорда и с 300кг. по-тежък пък като съм с 100 имам чувството че са 150. Дали няма някакъв проблем? Или пък от гумите ?
  • 0
Публикувано изображение

#5 fly-boy

fly-boy

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 622 Мнения:
  • Кара:всичко,коли жени.....
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2009 - 19:18

Казваш че не губиш масло а носача е омаслен , я си провери маншона :lol: дали не е цепнат :lol: .
  • 0
Днес караш с 200 км. утре те карат с 20 км

#6 DjSprite

DjSprite

    Rider man

  • Почетен член
  • 495 Мнения:
  • Кара:Accord Coupe Type R , Legend Coupe
  • Място:Варна

Публикувано 16 ноември 2009 - 19:38

Има и друг вариянт колега , поне при мен идва от балансиращия вал , от семерингата
  • 0

#7 sunny

sunny

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 192 Мнения:
  • Място:plovdiv

Публикувано 16 ноември 2009 - 20:47

Колега,какъв е този балансиращ вал?Знам за колянов и разпределителен. :lol:
  • 0

#8 Slade

Slade

    powered by HONDA

  • Член
  • PipPipPip
  • 997 Мнения:
  • Кара:Civic 6th `99, D15Z8
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2009 - 20:53

Аз имах малък теч около картера и с допритягане на болтовете се оправи без смяна на гарнитурата. Първоначално ме плашеха със семеринг на колянов вал.
  • 0

#9 DjSprite

DjSprite

    Rider man

  • Почетен член
  • 495 Мнения:
  • Кара:Accord Coupe Type R , Legend Coupe
  • Място:Варна

Публикувано 16 ноември 2009 - 20:59

Даже са 2 броя , но колега това е на по големите двиг. 2,0 2,2 и 2,3.Да може и семеринга на коляновия ....ама да се гадае няма смисъл ...отваряш пластмасовия капак и ще стане ясно
  • 0

#10 Dimteam

Dimteam

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 273 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 16 ноември 2009 - 23:52

Ами на мен ми се видя следа като от стичане от към скоростната кутия или съединителя незнам от долу като го гледам кое е по-близко до картера но от тази страна идваше следата.
  • 0
Публикувано изображение

#11 Slade

Slade

    powered by HONDA

  • Член
  • PipPipPip
  • 997 Мнения:
  • Кара:Civic 6th `99, D15Z8
  • Място:София

Публикувано 17 ноември 2009 - 10:50

Хмм тогава да не е наистина теч от семеринга на коляновия вал (тая дето за да се смени се сваля скоростната кутия)?За да си сигурен откъде е теча трябва да си измиеш добре двигателя (картера) и да наблюдаваш постоянно дали ще просълзи и откъде.Идиотщината е, че трябва да имаш как да го проверяваш това - канал или хубав (лесен) крик, освен това като почнат дъждове и снегове става мазало отдолу. Най-добре е сега докато е сухо да предприемеш това упражнение. Щом разбереш точно откъде сълзи ще можеш да го отстраниш.
  • 0

#12 Dimteam

Dimteam

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 273 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 17 ноември 2009 - 11:11

Дам това с миенето и аз си го мисля да го направя ама лошото е че около нас няма канал кадето да я кача. Другото което се сетих е че така като погледнах нагоре и ми се видя че по ръба там кадето картера е хванат с болтове за двигателя също беше умаслено. А ако е този семеринг как маслото ще стигне чак до другата страна на картера и ще умасли носача?
  • 0
Публикувано изображение

#13 Д.Методиев

Д.Методиев

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 57 Мнения:
  • Кара:Акорд F18B Сивик англичанка D15Z8
  • Място:Тутракан

Публикувано 14 март 2017 - 13:10

Здравейте, колеги и аз имам проблем с теч, но е установен .
Течът идваше от балансиращия вал и от делкото.
В сервиза решиха да сменят и трите семеринги.
За нещастие, след сглобяване на колата има пак теч , отново я разглобиха и теча беше от същото място, от балансиращия вал ?!?!
Някакви предположения ?
  • 0

#14 Vancho

Vancho

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 102 Мнения:
  • Кара:Shuttle'99 F23A7, Accord'99 D16B6
  • Място:Sofia

Публикувано 14 март 2017 - 15:00

"Някакви предположения ?"

Клапан картерна вентилация (PCV)?


Този пост е редактиран от Vancho: 14 март 2017 - 15:13

  • 0

#15 Д.Методиев

Д.Методиев

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 57 Мнения:
  • Кара:Акорд F18B Сивик англичанка D15Z8
  • Място:Тутракан

Публикувано 14 март 2017 - 16:10

Преди ремонта направих проба, като отворих капачката на капака и не духаше, нито хвърляше масло.
Мисля ,че и през този клапан резултата ще е същия.
  • 0

#16 Д.Методиев

Д.Методиев

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 57 Мнения:
  • Кара:Акорд F18B Сивик англичанка D15Z8
  • Място:Тутракан

Публикувано 15 март 2017 - 19:37

Здравейте, от сервиза разбраха от къде идва проблема.

На самия вал, където семеринга ляга, има драскотина ; направо е надрано с отвертка при смяна на семеринга.

Сега се мъчат да шлайфат вала с шкурка .
  • 0





0 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни