Нужна ли е настройка след допълнително сгъстяване?

[Street-warrioR 287]

Здравейте. Понеже не ми дава да пускам теми нито в Спорт и тунинг, нито в Технически въпроси ще пусна тук въпроса ми.

Карам д15б2 пълна инжекция обд0, сгъстен на към 10:1 с настройка на пътя и вървеше много добре. От скоро колата е сгъстена с още 0.4мм и по калкулатор излиза че е 10.5:1 обаче не съм доволен как върви... кара се със стария чип. Въпроса е дали трябва нова настройка, възможно ли е като е пилено 1.4мм да се налага раздвижна ролка вече?! Някакви проблеми могат ли да се очакват с тая степен? Трябва ли ми добавка за октана на бензина примерно?

 

Мерси

[New-1 36]

Трябва ти ролка.

[Street-warrioR 287]

Добре де тя си е настроена добре със 100 октана... са просто още малко степен и дойде.. и върви по зле от преди?!? На кво се дължи това?!

[mar_tod 465]

Добре де тя си е настроена добре със 100 октана... са просто още малко степен и дойде.. и върви по зле от преди?!? На кво се дължи това?!

Като си е настроена добре, защо си пуснал тема ? .

Дължи се на това, че центровката ти бяга с половин зъб назад, като си свалил 1.4 мм. от главата тя слиза по надолу и ремъка идва малко по дълъг .

Освен раздвижната ролка, за да и докараш  разпределителния вал където трябва, ще ти трябва и промяна на  горивото .

Сгъстените двигатели не обичат богати смеси .

[Street-warrioR 287]

Е то общо е 1.4мм иначе разликата спрямо доброто вървене преди е 0.4мм... но явно ще се търси ролка, въпреки че не върви да давам луди пари за настройката на 120коня кола.... мерси за отговорите!

[fenabg 2981]

И как я сметна таа степен. Щото с 0.4мм. Не е 0.4 в степен.

И каква тиква орязахте толко.

[Street-warrioR 287]

Ми с калкулатор за Хонда мотори... въпреки че не му вярвам много.. д15б2 е главата и тъкмо и стигнахме маркера..

[fenabg 2981]

Тоя калкулатор е кенеф.

[Street-warrioR 287]

Същите са.

Иначе освен тоя калкулатор, не знам по друг начин как да определя с ква степен съм... пък и ми е се тая, важното е да върви поне както си вървеше. Ама неще

Редактирано 4 Юли, 2015 от Street-warrioR

[New-1 36]

Защото ти трябва ролка.Вземи една ролка,зацепете правилно ремъка и ще усетиш разликата.

[Street-warrioR 287]

Ако не се лъжа я дават 0.75 метална 3-слойна.

[LAMER 82]

Сгъстените двигатели не обичат богати смеси .

 

 

Молим? Какво точно имаш в предвид?

 

Стрийт уариор - разпределителния вал ти е мръднал, а понеже делкото е закачено за него - базовия аванс също ти е избягал(освен ако не сте го коригирали, след светване със стробоскоп). Няма как да върви без да се коригират тези две неща.

Отделен е въпроса, че с новата степен смесите и авансите вероятно имат нужда от лека корекция.

Редактирано 5 Юли, 2015 от LAMER

[Street-warrioR 287]

LAMER - мерси за хубавия отговор Делкото е светнато но нямаше особено подобрение. Сега търся ролка и евентуално ще повторим "диното" на шосето. Дано не се счупи дотогава но вече минах 1200км с тия лоши богати смеси... пък.. бръмчи още :-D

[LAMER 82]

Джапи, ако е прекалено богата, пак е страшно.

[mar_tod 465]

 

Сгъстените двигатели не обичат богати смеси .

 

 

Молим? Какво точно имаш в предвид?

 

Ами имам в предвид точно това, което и ти си написал в края на поста си .

 

Отделен е въпроса, че с новата степен смесите и авансите вероятно имат нужда от лека корекция.

 

Сгъстените двигатели не обичат богати смеси, защото от високата компресия температурата в цилиндрите се повишава толкова, че на колата не и трябват и запалителни свещи,   започва само да се възпламенява горивото и се получават силни детонации .

Вземи за пример дизелите, даже нафтата която е много по трудно запалима от бензина, се самовъзпламенява в цилиндрите им .

Вземи и двигателите с директно впръскване, GDI, FSI, DISI и т.н. които работят при степен на сгъстяване 13-14 : 1, всички те работят със силно обеднени смеси и точно за това постигат разход близък до този на дизелите .

На по обогатени смеси работят предимно турбинираните бензинки, но тях не ги сгъстяват, а ги разреждат преди турбинирането .

[LAMER 82]

Богата смес и прекалено богата смес, са различни неща - едното е относително безопасно за мотора(до момента в който последния успява да се самоизчисти от нагарите), докато другото е равно на задължително изтропал мотор.

Самозапалване и детонация, са две съвсем различни неща.

Способността на нафтата да се самовъзпламенява е значително по-голяма, от тази на бензина. Нафтата се характеризира с цетаново число(45-60 единици по БДС), което всъщност е способността и да се самовъзпламенява. Обратно бензина има октаново число, което пък е способността му да се съпротивлява на самозапалване.

Двигателите с директно впръскване на бензина, в камерите могат да работят с по-високи степени(при еднакви други условия), от MPFI, поради простата причина, че в такта сгъстяване гориво липсва - то се впръсква точно преди да бъде запалено. Изчезва момента, в който на бензина му се налага да се съпротивлява на детонации. Просто се сгъстява само пресен въздух и точно преди искрата се впръсква бензин. А поради факта, че дюзата е подходящо насочена спрямо запалителната свещ, съответните мотори могат да работят успешно и с по-бедни горивовъздушни смеси.

Докато сме на тема директно впръскване на бензина - еко бууст моторите на форд, излизат от завода със степен 10:1 и турбо.

Турбинираните бензинки не е задължително да са разредени. Веднага се сещам за една б серия, със степен на сгъстяване 13.5:1 и доста големичко турбо - при положение, че беше огънал буталните болтове на кованите бутала(при около 500кс), дали е имал торк?
Или DILYSI Dave's snot rocket - D16, 11.7:1 turbo

 

[Street-warrioR 287]

Хахха не ми е гръмнал маторя, точно обратното - оправи се

Оказа се че първия път като презацепвахме ангренажа не е трябвало да го правим. Проблема тогава е бил заради недобре уплътнен всмукател и сме се подвели че не е зацепена както трябва. Оня ден сменях водна помпа и зацепихме ремъка наново и.... колата побесня O.O Нито ми трябва раздвижна ролка нито нищо. Не че няма да е хубаво да сложа но не е задължително към момента. Колата върви добре... скоро ще замеря да видя има ли разлика от преди сгъстяването.

Редактирано 22 Юли, 2015 от Street-warrioR

[ivko_1 67]

Някакви новини как е сега...проблеми нещо...

[Street-warrioR 287]

Проблеми няма но вървежа не е като преди сгъстяването. С 4коли съм назад спрямо преди Иска си настройка за да тръгне по-добре

[Street-warrioR 287]

Даунгрейд по неволя... не съм го искал. Няма да го настройвам тоя мотор щото всички средства отиват за новия

Въпреки че имам в момента и Втек глава и къса кутия и ако реша мога да го засиля доста... ноо ми втръсна от минимита...