Затруднено топло палене сивик 8 дизел

[kalin_gk 216]

Здр. Имам следния проблем. Колата е сивик 8ген 2.2 дизел, когато двигателя достигне нормален температурен режим върти много преди да запали. На студен двигател стартира нормално. Не записва никаква грешка. Някой сблъсквал ли се е с този проблем и евентуално как го е решил?

[Emicha 1847]

Много прегледи, но никакъв коментар-учудващо,сигурно никой не се е сблъсквал при Хонда, включително и аз. Но ще ти кажа да пробваш нещо, което може да те насочи към разрешаване на проблема - при други марки коли е пробвано и така се установява проблема,ако е от там.Първо намери къде се намира датчика на коляновия вал. Когато колата е загряла и я изгасиш, преди да се опиташ да я запалиш отново,излей едно шише вода върху датчика,за да го охладиш и пробвай да запалиш.Запалиш ли от раз - натам ти е ясно.

[Колега 203]

имах такъв проблем но на друга кола-Стартера се оказа.

[kalin_gk 216]

Смених горивния филтър и проблема си остава. Ще пробвам да охладя датчика. Стартера си върти нормално, няма как той да е причината.

[Колега 203]

ами и аз така мислех но той се оказа  - разбрах че е той чак когато умря тотално и до последно търсих другаде проблема..

[MFG 10]

виж тази тема:

 

http://www.civinfo.com/forum/how/111264-how-diagnose-replace-faulty-over-pressure-relief-valve-2006-2-2-ctdi.html

[kalin_gk 216]

Охладих датчика, но проблема си остана. Топла вече спря да пали. Ще направя проба с връщащия клапан. Благодаря "MGF" за линка. Ако не е повредата в клапана ще ревизирам стартера.

[kalin_gk 216]

Проблемът се оказа в две от дюзите. Имат повишена обратна нафта. Смених проблемните дюзи и вече всичко е наред. Още веднъж благодаря на MFG за линка

[Emicha 1847]

Хубаво е, че си решил проблема.

Обаче не мога да разбера, какво точно имаш в предвид с това: 

 

 

......Имат повишена обратна нафта......

Дай малко повече информация?

Също ако не е тайна - нови дюзи ли сложи, или рециклира твоите и каква им е цената ?

[kalin_gk 216]

Докато въртиш на стартер не трябва да имат обратна нафта дюзите и клапана за налягане в рейла. Дюзите ги купих чисто нови, че моите бяха много износени. В Бултрако са 680лв на брой, а цената на БОШ е 935лв/бр. За рециклирането на моите ми искаха 435лв/бр в Супер Дизел. Проблема е с ваденето на старите дюзи. Голям бой с обратния чук и киснене два дни с каквото ми дойде на акъла. Спирачната течност върши най-добра работа.

[Деко 0]

Здравейте Колеги, от два дена имам проблем с паленето. Студена горе долу добре, но топла върти по една минута, някои ако знае нещо. Благодаря предварително - CIVIC 2.2 CDTI2006г.

[policeman 1058]

Нали четеш по-нагоре?

Редактирано 4 Октомври, 2017 от dindin