Honda Accord 2.2 i-cdti

[milanetoo 0]

Здравейте,имам хонда акорд 2,2 дизел 2005г.Както си работеше на свободна и угасна ,показа се чека и сигнал за ниско налягане на горивото в рейката.Не искаше да запали на сутринта обаче запали.Сменил съм горивния филтър пробвах и друг датчик на рейката ,но нестана.Ако някой може да помогне.

[pendoc 188]

Оригинален ли е горивния филтър?

[milanetoo 0]

Не но го направи същата и с оригиналния.Е днес запали и даже се скри чека но проиграват и оборотите тръгват да падат до към 800 и после се стабилизират до към 850-900.Дали може да е от клапана.

[KrIv 30]

Регулатор на налягането в рейла,датчик колянов вал,проблемна дюза/и. Диагностика(но не само четене и триене на грешки) и сама ще си каже какво и е.

[stevie_p 1]

Колега имах същия проблем като твоя. Колата студена пали, върви (уж), но когато се стопли - да повърви, т.е. да се стопли добре двигателя и нафтата (защото тя загрява) и колата спираше - гасне в движение, не иска да пали, не иска изобщо да върви ако успее да работи. Проверих рейката, клапана на рейката, всичко беше ок. Отворих сондата в резервоара - цедката, не приличаше на цедка, а на желязна планка. Изчистих я хубаво, махнах всичко от резервоара, защото според мен имаше и бензин вътре и колата стана друга - върви несравнимо, държи си оборотите, гори нормално. Дано имаш успех!

[redata 0]

Колега къде точно се намира сондата?