Колоните в задните врати не работят, ако ги има

[IVTEC 58]

Здравейте, колеги!

 

Още като взех колата - Honda Accord Sport VII 2.0i-VTEC automatic, ми направи впечатление, че всички тонколони работят, освен тези в задните врати. Снощи реших да почета в книжката и освен типа на аудиосистемата и подробни начини за нейната настройка, друго не разбрах. Имам тонколони в предните врати, пищялки под предното стъкло, доста големи колони под задното стъкло и в задните врати. Хрумна ми, че е възможно корите да са стандартни и моята модификация просто да няма колони, а само мрежите да си стоят, и гледах с прожектор даже.И май наистина няма колони.

 

Та въпросите ми са:

 

1. Колата е 2006 година, модификация Sport. Възможно ли е наистина да нямам колони, а корите на вратите да са стандартни и просто да имам кухини под мрежите?

2. Или има и аз не знам как да ги накарам да работят? Ако е така, бихте ли ударили едно рамо!

3. А съществува ли вариант да е "имало" тонколони. Въпреки че старият собственик ми се стори доста читав човек и едва ли е правел някакви подобни изпълнения.

 

И за да не пускам специална тема искам да помоля и за помощ за разясняване относно принципа на работа на бутона А/С на таблото за климатроника. От обяснението в книжката не ми става ясно и за това питам. Доколкото си го обяснявам, след като стартирам климатроника от Auto, се измерва температурата в купето и започва да духа въздух, посредством който е възможно да се достигне желаната температура. Ако при тази ситуация натисна А/С означава ли, че ще се изключи компресорът и отоплението ще започне да работи на принципа на обикновено парно. Говоря за парно и отопление, защото все още не се е налагало охлаждане. Ако А/С има отношение и към охлаждането също ще съм Ви много благодарен за разясненията.

[ivan_m 271]

При ниво "спорт" обикновено няма колони в задните врати. Има на моделите, които са с "премиум саунд", при тях говорителите на задната кора са като субуфер. Правил съм сравнения между двата варианта, усеща се разлика в качеството, особено в баса.

Относно климатроника има доста писано, но като обобщение: при режим "ауто", всичко се управлява от колата /посоката на духане, вентилатора, включването на компресора/, шофьора задава само температурата. Промениш ли нещо ръчно, то остава на позицията, която си избрал, а останалото си е на "ауто"! С А/С изключваш възможността да се включва компресора, а всичко останало да работи автоматично. През зимата може да ти е изключен постоянно компресора, но е хубаво да се пуска от време на време, за да се разнася маслото в системата /ако пускаш обдухване на предното стъкло компресора се пуска винаги и това също помага зимата/ .

[Imst 558]

Мисля, че при спорт модификацията колоните са 8. При мен е premium sound, ще проверя тези дни дали наистина свирят тези на задните врати. 

[IVTEC 58]

Много благодаря за бързите отговори.

 

Значи за климатроника правилно съм се ориентирал.... донякъде. Благодаря, майна! Информацията ми е доста ценна, особено за това, че като настроя нещо ръчно, останалото си остава на автоматичен режим.

 

Иначе за тонколоните - моята не е с Premium Sound, което може би наистина означава, че в задните врати няма. Нещо повече - тези в задната кора /под задното стъкло/ вадят всякакви звуци, а не само ниските /басите/ или поне на мен така ми се струва.

 

И сега ми хрумна едно чудене. Дали аз мога да си сложа колони в тези празни места под мрежите? Дали има кабели до тях, дали има изходи зад CD-то и дали самото то ще може да ги управлява, ако бъдат добавени. Принципно не обичам да пипам оригинални неща и особено да свалям кори, че после не ми се иска да се разскърцат. А звукът и без това ми харесва, въпреки че наистина не е много дълбок. Мисля, че знам какво имате предвид относно разликата с Premium Sound. Умишлено едновременно пуснах еднаква музика в моята и на баща ми Мерцедеса и разликата е осезаема.

 

Още веднъж Ви благодаря и се извинявам, ако съм досадил с въпроса за климатроника.