Civic 7-ма генерация 1.7CDTi - 100 или 101 к.с. е?

[kkoychev 0]

Здравейте,

 

Обмислям покупката на 5-врат хечбек Civic 2004-2005г., но съм озадачен от дизеловия двигател и моля за разяснение феновете на марката тук

 

Знам, че е на Isuzu, че понякога има проблеми с турбото (то кой ли Common-rail с турбо е безгрешен) и че по принцип дизела е по-скъп за поддръжка от бензина.

 

Въпреки това ме блазни средния разход от 5.0 л (цитиран из интернет), както и въртящия момент (досега съм карал само дизели - не ме убивайте .

 

Едното ми питане е - колко в действителност к.с. е - 100 к.с. или 101 к.с.? В cars-data.com, auto-data и Wikipedia е 100 к.с., но в много обяви из двата популярни сайта в БГ е записан 101 к.с. и в по-малко обяви като 100 к.с. (но пък там твърдят, че наистина плащат ниския данък).

 

Също така - ще се радвам, ако някой с 1.4 90 к.с. бензинов двигател ми сподели реалния си разход на гориво, който ако е приемлив (т.е. близо до 6.4 л цитирани из сайтовете за характеристики) май ще наклони доста везните в полза на бензинката (още повече, че е "чиста" Хонда .

 

Благодаря предварително на всички отзовали се и се извинявам, ако вече е имало такива дискусии

[IVTEC 58]

Здрасти, колега!

 

Мощността и 100 и 101 к.с. да е все ще плащаш ниския данък. В случая е меродавна мощността в киловати, а не в коне, тъй като всеки си ги смята, както му дойде. За да плащаш ниския данък колата трябва да е най-много 74 kW, като от тази година важат правилата за Euro нормите и за катализатора разбира се.

 

Аз мисля, че този двигател се слага и на Опел, но ако греша нека колегите ме поправят.

 

За това дали него или бензин трябва сам да си решиш, защото всеки има конкретни специфики и везните накланят в зависимост от начина на експлоатация - колко километра караш годишно, градско ли е повече или извънградско и т.н.

 

Ако трябва да си изкажа личното мнение, а не обективно, взимай бензина - супер тих и едновременно с това пъргав за конете и въртящия си момент двигател. Икономията при дизела е ясна, но с "прекрасната" българска нафта, ако се наложи едно турбо или дюзи да правиш, не се знае накрая дали ще си на плюс или минус. На много места съм срещал мнението, че в България, ако караш над 25000 км, тогава си струва да взимаш дизел, естествено в този мощностен диапазон. Нещата при новите коли с мощност над 200 коня стоят съвсем различно - там дизелът е без конкуренция.

[icko_stanev 78]

Здравей, колега. Собственик съм от 1 година на същата кола към която си се насочил. Конските сили се смятат по формулата 1 kw = 1.36 к.с., т.е. 74 kw = 100.64 к.с. В данъчното го признават за под 100 к.с. Разхода на дизел е повече от задоволителен. Извънградско при скорост до 100-110 км/ч съм постигал 4л./100км. Иначе смесено 5-6 зависи. 

 

Интересна тема за четене http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905