Каква Honda да си купя?

[Guest EX_]

Искам да си купувам Honda в скоро време и имам нужда от малко съвети от вас момчета и момичета Изискванията са ми малко, най важното е да върви т.е да има доста кончета под капака и сервизното обслужване да не е майка си и баща си. Сега е момента да кажете две три хубави думи за Honda

[Guest PARADOX_sf]

Еми кво...Сивик ВТИ е твойта кола...

[Guest EX_]

дай повече инфо

[Guest benji_crx]

CRX ако не си женен или ако си женен но без деца просто невероятен автомобил .и евала, че си се насочил към правилното возило.CRX доставя голямо удоволствие

[Guest KIKO_HONDA]

може и S2000 от теб зависи с колко разполагаш

[Guest mba]

honda civic, 3 врати,4th gen. 1.6/16v 110hp - прекрасна е , кола в която да се влюбиш (като мен) широка и просторна за класа и мноооого бърза. абе хонда в най-чист вид без да е с компромис за купето , като crx и с ниска цена.

Редактирано 4 Август, 2004 от mba

[Guest D16A8]

С какви средства разполагаш? Може да си купиш за 2-3000, можеш и за 40000.

[Guest Mark Antoniy]

Четвърта генерация 91` двувалов V-TEC 160(167 коня съм срещал данни ама 100 % е 160) 1,6 л. 3 врати хечбек. Ама такава на живо не съм виждал.

[Guest Mark Antoniy]

honda civic, 3 врати,4th gen. 1.6/16v 110hp - прекрасна е , кола в която да се влюбиш (като мен) широка и просторна за класа и мноооого бърза

Аз знам , че е 107 коня???

[Guest D16A8]

Такава със сигурност съм виждал 5ген. Има и 105 и 160коня. На Божурище един такъв един път би Корадо Г60 и Поло Г40.

[Guest ADH-Honda]

Четвърта генерация 91` двувалов V-TEC 160(167 коня съм срещал данни ама 100 % е 160) 1,6 л. 3 врати хечбек. Ама такава на живо не съм виждал.

Аз пък казвам НЕ 100, ами 1000% че е 150 коня (110kW)

Говоря за Сивик ЕЕ9 оборудван с B16A1 мотора.

[Guest D16A8]

Хвърли един поглед на :http://my.tele2.ee/civic/est/tehniline.htm.150 коня е vtec-a до 89година. Има crx-ове с такъв мотор.

[Guest ADH-Honda]

Колега:

 

1-во:

150 коня е vtec-a до 89година

- много интересно твърдение, при положение че Първата Хонда на която е монтиран VTEC мотор е NSX, показан ВСЕ ОЩЕ като прототип през началото на 1989-а година на тогавашното Чикагско Авто изложение, а самата кола се пуска в сериино производство чак Септември 1990-а година. Така NSX се води за общо прието че е ПЪРВАТА Хонда с VTEC-ов мотор, но всъщност НЕ Е така Да, NSX е първата Хонда на която е монтиран такъв мотор, но ПЪРВАТА ХОНДА която е пусната в СЕРИИНО ПРОИЗВОДСТВО с VTEC-ов мотор, това е Civic EE9 (EE-EF9 наричан за Япония) с B16A1 мотор (за Япония наричан просто B16A), пуснат в производство КРАЯ на 1989-а година като модел за 1990-а, т.е. когато става и ФЕЙСЛИФТА на Сивик 4-а генерация. Докато NSX-а през това време е ВСЕ ОЩЕ прототип.

Затова има лек спор - КОЯ е първата Хонда с VTEC-ов мотор. Civic EE9 или NSX NA1 ?! Впрочем - и двете, отчасти. ПЪРВАТА Хонда която е показана пред света с такъв мотор е NSX-а, но ПЪРВАТА сериино произвеждана - това е CIVIC EE9 А Ти колега ми говори че един какъв си Сивик с един какъв си VTEC-ов мотор е произвеждан ДО 1989-а година Малко смешно...... ....при положение че чак в края на тази същата 1989-а година (та даже началото на 1990-а) се пускат първите таквиа Хонди.....

 

И 2ро: Разни измислени сайтове, в които пишат, цитирам:

Engine Type D15B2

Horsepower @ rpm 62 @ 4500...

... подобни фантасмагории , НЯМА смисъл защо да ги гледам

 

CRX 160 коня има, ДА. Но това е CRX Del Sol (EG2), оборудван с B16A2 motor Но пак казвам - СИВИК 4-а генерация или CRX 2-а генерация, ТОП версиите им ЗА ЕВРОПА (съответно ЕЕ9 и ЕЕ8) са 150 коня (B16A1 motor). Виж, за ЯПОНСКИТЕ версии - там работата е по-различна Там наистина Сивик 4-а ген. и CRX 2-а ген са по 160 коня, а по-новите които за Европа са по 160 за Япония са по 170, НО - Японския пазар да НЕ го засягаме Едни и също мотори за Европа и за Япония примерно, за Япония ВИНАГИ ще са с по-висока мощност. До колкот ми е известно, една от причините е че в Япония автомобилите се движат с 100 октанов бензин и затова дават по-високи резултати при измерване на мощности и т.н.

 

Както и да е, много се отплеснах

[Guest D16A8]

Не съм убеден, не споря. А откъде си толкова сигурен? Само това ми е интерсно...?

[Guest ADH-Honda]

А откъде си толкова сигурен?

АКО НЕ бях сигурен, НЯМАШЕ да си губя времето в подобни писания

[Guest Ombre]

не споря

Правилно Не и с ADH

[Guest D16A8]

Да, виждам, че разбира. Добре, да оставим това, какво може да посъветваме човека да направи с колата си, та да тръгне повечко?

[Guest BOGIE]

honda civic, 3 врати,4th gen. 1.6/16v 110hp - прекрасна е , кола в която да се влюбиш (като мен) широка и просторна за класа и мноооого бърза. абе хонда в най-чист вид без да е с компромис за купето , като crx и с ниска цена.

въпреки че сам с трето поколение, сам сагласен с колегата

[Guest D16A8]

Да наистина това е може би най-удачния вариант. Въпреки, че един приятел имаше 3ген. 1.5 12v и тази кола се разцепваше да върви. На детелината на Румънското за към цариградско сме влизали с 80 и с 80 сме излизали с 5 човека вътре!

[Guest Vaso]

CRX Del Sol (EG2), оборудван с B16A2 motor Това е твоята кола.Не е много скъпа за това което е аз моя CRX бих го сменил само и само тогава, когато си взема такъв Del Sol.А как изглежда:

[Guest PARADOX_sf]

Дел Сол го има и с В16А3 който е 170 коня за щатите.А за Япония В16А са по-мощни защото са с други бутала (за по-висока степен на сгъстяване) 10,4:1 вместо 10,2:1 и "по-бързи" разпределителни валове.

[Guest D16A8]

Така е, обаче колко струва един Дел сол с такъв мотор? Едва ли под 12-13000

[Guest EX_]

Този път съм се зарекъл да не взимам нищо, което е под 150 коня ако ще е гарга да е рошава CRX страшно много го харесвам, но ми трябва нещо малко по-голямо, мисля че ще е Civic с 3 врати но може ли да се намери лесно с такъв двигател? А що се отнася до цената нещо до 6-7000 лв.

[Guest eDaniel]

CRX рулира. 2-ра генерация 150 кончета ;)Civic също не е никак лоша идея, а Поздрави

[Guest Mark Antoniy]

Отиваш директно на сивик 1,6 160 коня двувалов витек 5 генерация хечбек.Това е твойта кола. Толкова пари, може и да не ти стигнат обаче. Но да ти кажа, витиай -ката седана хич не за изхвърляне пак с такъв мотор. Между осевото разстояние и е по-голямо и вози по-готино, а и е по тежка и пак върви многоооо.

[Guest EX_]

Кое се води 5 генерация Civic? Може ли да пратите снимки?

[Guest Victor]

Ето тия пръчки:

 

 

[Guest Didko]

Ето тия пръчки:

 

 

ХАХАХАХАХАхахахахааааааа!

...пък скромен бееееее

[Guest Demon]

Honda NSX модел 2003-a год.Малко е скъпичка, но ако си я вземеш, скоро ремонти няама да правиш имайки предвид, че е чисто нова, а и ще върви като звяр Майтапа на страна, на всеки Хонда фен наистина пожелавам да може да кара тази кола, но ако си говорим честно, май наистина CIVIC VTI е автомобилът за теб. Имал съм и CRX, много бях доволен, но проблемът е, че са прекалено малки коли. Но пък добре върят. Другият недостатък е, че са вече доста стари и повечето от тях са си изпяли песента. Според мен при CIVIC-а е по-голям изборът.

[Guest benji_crx]

оооооооооппаа на CRX ли ще се обиждаме?

[Guest Iltcho]

Колега, според мен какъвто и модел да е, важнотода е Хонда. Аз лично вчера сеповозих и покарах едно черно CIVIC Coupe и съм направо очарован от този автомобил (както и от моя прелюд). Тази марка автомобили съчетават комфорт, динамика, сигурност на пътя, супер ускорение, абе въобще всичко от което можеш да имаш нужда на пътя. Аз съм застъпник на прелюдите, но също така уважавам и другите модели от марката Хонда. Избора за марката ти е супер - сега остава модела , който повярвай ще е доста труден Всяка една Хонда е индивидуална сама по себе си. Ако си човек на адреналина, наистина препоръчително ти е или CIVIC 1,6 16 V DOHC, CRX 16 V, а защо не и някоя Прелюдка например 2.2 VTEC или пък 2.3

Редактирано 13 Август, 2004 от prelude-BA4

[Guest Demon]

оооооооооппаа на CRX ли ще се обиждаме?

Сажалявам Бенджи, не искам да кажа, че на някой от клуба колата е зле, а по принцип, че е такова положението с CRX-овете. Иначе има и изключения. Моят бивш CRX е също едно от тях. Ако не ми вярваш питай Stas колко време си търси CRX и не можа да намери.

[Guest EX_]

Нещата отиват към CIVIC 1,6 VTEC , но сега въпросът е дали може да се намери лесно и да е читав

[Guest gena_g]

Нещата отиват към CIVIC 1,6 VTEC , но сега въпросът е дали може да се намери лесно и да е читав

ЕМИ ПИЧ - БРАВО , ТВА ЩЕ Е НАИСТИНА МНОГО ДОБЪР ИЗБОР , А ЗА ЗАКУПУВАНЕТО НА ТАКАВА МАШИНА ( СПОРЕД МЕН ) НАЙ-ДОБРЕ ЩЕ Е , АКО ИМАШ ПАРИЧКИ ДА СИ Я ВНЕСЕШ ОТ НЯКЪДЕ - НАЩА ХОНДА НИ Я ДОКАРАХА ОТ АВСТРИЯ И КОЛИЦАТА Е , ПЪК И ТАМ СА ПО-ЕВТИНИ , ОСОБЕННО ПЪК И АКО ИМА НЯКОЯ ДРАСКОТИНА ИЛИ ПЪК ОГЪНАТА ТЕНЕКИЯ , ЦЕНИТЕ ГИ СМЪКВАТ ДОСТА - АКО ИМАШ ВЪЗМОЖНОСТ , ТАКА МАЙ ЩЕ Е НАЙ-ДОБРЕ ЗА ТЕБЕ - ВСЕ ПАК ИЗБОРЪТ СИ Е ТВОЙ !!!!!

[Guest V-tec]

Нещата отиват към CIVIC 1,6 VTEC , но сега въпросът е дали може да се намери лесно и да е читав

Зависи ако е големия V-tec сложна и скъпа работа излиза от където и да е,а по принцип се намира де но не е много лесно.

[Guest Victor]

Митото на VTi двигателя откъдето и да го погледнеш, все е 5 бона. А предвид 160те коня, спираме да мислим за инвалиди.

[Guest EX_]

Това е най-големия проблем на японските коли - МИТОТО

[Guest vtec]

ЗДРАВЕЙТЕ ФЕНОВЕВИЖДАМ ЧЕ ОТ ВСИЧКО КОЕТО СЪМ ПИСАЛ ПРЕДИ Е ОСТАНАЛА САМО ТЕМА ЗА СПОР А НЕ ИДЕЯТА ДА СИ РАЗМЕНЯМЕ ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ.С РИСК ДА РАЗОЧАРОВАМ НЯКОЙ КОЛЕГИ--НЕ МИ СЕ СПОРИ А МИ СЕ СЪБИРА ПОВЕЧЕ ИНФО ЗА HONDA.ЗА V-TEC 86год БЯХ ЧЕЛ В НЯКАКВО СПИСАНИЕ И АЗ САМИЯТ БЯХ ДОСТА ВПЕЧАТЛЕН--НЕ СПОРЯ ДАЛИ Е ТАКА-СПИСАНИЯ ВСЯКАКВИ,ВСИЧКО Е ВАЗМОЖНО--ДА КАЖЕМ ЧЕ Е ОТ 1989 И ДА ПРИКЛУЧИМ ТОВА.! НО Е ФАКТ ЧЕ СИСТЕМАТА Е ИЗМИСЛЕНА ПРЕДИ ОКОЛО--(ПИША ОКОЛО 10 ГОДИНИ)- ДА НЕ ЗАСЕГНА НЯКОЙ -И Е ДОСТА ДОБРА ПО ВАПРОСА С МНОГОТО ПИСАНЕ ЗА B16--КОЛАТА Е СИВИК 1993 И Е ТОЧНО 1.6 160 КОНЯ MADE IN JAPAN.АЗ НЕ СЪМ ПИСАЛ В САЙТА ЗА СПОРТА ,А ЗА ДА СИ ОБМЕНЯМЕ КОЛКОТО СЕ МОЖЕ ПОВЕЧЕ ДАННИ.МОГА ДА ВИ НАПИША ЧЕ ТОЗИ СИВИК Е ЧЕТИРИМЕСТЕН СЕДАН(ДА ЧЕТИРИ ,А НЕ ПЕТ),И Е С КОРЕННО РАЗЛИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ ОТ ДРУГИТЕ(С ПО КЪСИ СКОРОСТИ)НЕ ЗНАМ ЗАЩО НА НЯКОИ КОЛЕГИ НЕ ИМ СЕ ВЯРВА ЧЕ 160КОНЯ----АЗ ПОЛЗА ДА НАРЕЖДАМ НЯМАМ.НО КЛАТА Е НА 300 000ХИЛ И Е ФАКТ ЧЕ СЕ ДЪРЖИ МНОГО ДОБРЕ ЗА КИЛОМЕТРИТЕ СИ(НЕ СИ ПРЕДСТАВЯЙТЕ КОЙ ЗНАЕ КАКВО)--ВИЖДА СЕ ОТ СНИМКАИТЕ КОИТО СЪМ СЛОЖИЛ.ЩЕ СЕ РАДВАМ АКО НЯКОЙ МИ ПИШЕ ПОВЕЧЕ ПОДРОБНОСТИ ЗА ВИДОВЕТЕ VTEC ОТ СПОМЕНАТИТЕ В САИТА ВЕЧЕ!ПОЖЕЛАВАМ НА ВСИЧКИ БЕЗАВАРИЙНО КАРАНЕ

[Guest vtec]

Преместено от тема: "Civic на Газ, civic 6-та D14A8"

 

ЗДРАВЙТЕ ФЕНОВЕ

НЕ МИ СЕ ИСКА ДА СЕ ВПУСКАМЕ В СПОРОВЕ А ПРЕДПОЧИТАМ ДА ОБМЕНЯМЕ ИНФОРМАЦИЯ!

НЕ СПОРЯ ЗА ТОЧНАТА ГОДИНА ,КОЯТО Е ИЗМИСЛЕН V-TEC SYSTEM ,ЗАЩОТО ТОВА ГО ЧЕТОH В НЯКАКВО СПИСАНИЕ-ВСИЧКО Е ВЪЗМОЖНО-СПИСАНИЯ И САЙТОВЕ ВСЯКАКВИ.ДА РЕЧЕМ ЧЕ Е ОТ1989 ,НО ЗА ТОВА ДЪЛГО ОБЯСНЕНИЕ НА КОЛЕГАТА, КАК КОЛАТА КОЯТО ВИЖДАМ ВСЕКИ ДЕН НЕ 160 КОНЯ?? ПАК НЯМА ДА СПОРЯ, А ЩЕ ПРАТЯ МАЛКО ПО ПОДРОБНА ИНФОРМАЦИЯ:.1-во-КОЛАТА КОЯТО Е НА ГАЗ НЕ Е СЪЩАТА ,А Е ДРУГ СИВИК,2-ро-ТОЗИ CIVIC E 1993 SEDAN-PURE MADE IN JAPAN-1.6 160 КОНЧЕТА!!А НЕ 150 ,107 И ТАМ ДРУГИ МОДИФИКАЦИИ КОИТО БЯХА ИЗРЕДЕНИ??????

КОЛАТА Е ЧЕТИРИ МЕСТНА И Е С КОРЕННО РАЗЛИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ(ПО КЪСИ СКОРОСТИ)ИМА DOHC VTEC И Е VTI

НЕ ПРЕТЕНДИРАМ ЧЕ СЪМ РАЗБИРАЧ И ТОЧНО ЗА ТОВА ХАРЕСВАМ САЙТА-МОГА ДА НАУЧА НЕЩО ПОЛЕЗНО И НЕЩО КОЕТО НЕ ЗНАМ,НО КОЛАТА Е 160 КОНЯ И НЕ DEL SOL!

МОЖЕТЕ ДА РАЗГЛЕДАТЕ СНИМКИТЕ И САМИ ДА ПРЕЦЕНИТЕ

ВСЕ ПАК НЕКА БЪДЕМ ФЕН КЛУБ-ДА РАЗМЕНЯМЕ ИНФО!

Редактирано 5 Октомври, 2004 от ADH-Honda

[Guest vtec]

КОЛАТА Е ХОНДА СИВИК СЕДАН 1993 1.6 160 КОНЯ И НЕ ДЕЛ СОЛ!!!ДВИГАТЕЛЯ Е Б16А2 И Е ВТЙ. НАПРАВНА Е В ЯПОНИЯ.ЧЕТИРИ МЕСТНА.НО НЕКА НЕ СИ КАЗВАМЕ ЧЕ НЕ САЩЕСТВУВА ТОЗИ МОДЕЛ??????ТОВА НЕ КОЛА НА ГАЗ.ЗА ГАЗТА СТАВАШЕ ДУМА ЗА МОДЕЛ1998 КОЙТО НЯМА НИЩО ОБЩО.ЩЕ СЕ РАДВАМ АКО НЯКОЙ НАПИШЕ ОЩЕ НЕЩО (КАТО ДАННИ) ЗА ТЕЗИ ДВИГАТЕЛИ.ЛЕК ПЪТ НА ВСИЧКИ