usdm lights на 5ген хечбек

[sesk0y 26]

От доста време исках да си направя да ми светят габарит/стоп вътрешните стопове на хечбека. Търсех теми,но така и не намерих,затова реших да направя тема. За проекта ви трябват две фасунги от 5 генерация (няма значение дали е от хечбек,купе или седан), две двойни крушки и няколко метра кабели,както и малко мерак.

 

.

 

След като сте се сдобили с тези неща се почва разглабянето . За да прекараш кабелите трябва да махнеш всички пластмаси, а за да махнеш страничните трябва да свалиш и задната седалка, бонус на това ако имате АГУ трябва да махнеш и бутилката (освен ако не е при резервната гума).

 

 

 

След като разглобите половината кола , и свалите всички стопове режете фасунгата която е за мъгла (вече нема да съществува, но няма значение) Десния вътрешен стоп е затапен, затова с помоща на поялник и макетно ножче правите дупка за фасунгата.

 

 

 

След като направите дупката идва ред на голямото (клъцане на кабели) След като срежете кабелите на външните стопове идват малко къси затова се прават малко снадки с 5см кабели и се почва запойването за по сигурно, и се облебват с скоч.

 

 

 

След това връщате стоповете обратно на колата и се почва прекарването на кабелите.

 

 

 

За да прекарате кабелите в маркучетата трябва да се разцепи на две

 

 

 

Това е от лявата страна където минава само жилото на ръчката. От дясната страна е малко по широко маркучето,така че може да се сцепи до полoвината.

 

 

След като сте прекарали кабелите и сте сложили на мястото си задната вратичка, се почва същата процедура от по горе (запойване и лепене)

 

 

 

И най-накрая вече сте готови, заслужава си труда и усилието за това, дано помогна на някого ( не че кой знае колко сложно е ) Поздрави! Ето го и крайния резултат.

 

 

[Izverg 458]

Страхотна тема колега и доста подробна. Искам да споделя само, като допълнение към тема ти, че може да се направи и като се разместят пиновете на буксите. Аз така съм направил на моето купе.

[sesk0y 26]

Благодаря ти колега, не бях се сещал че може да стане и така, а и според мен е малко по разправия от колкото да резнеш кабелите . Поздрави!

[Shebo 3]

Доста подробна тема. Изглежда по добре

[Izverg 458]

Едно допълнение към темата на колегата.

Ако решите след това да ги направите да светят по този начин:

Погледнете тази тема -> Линк

Ако имате въпроси, ще помагам!

 

п.п. Аз лично пробвах и си счупих единия стоп! Бъдете внимателни с щипките.

Редактирано 30 Януари, 2014 от Izverg

[Георги 68]

Koлега, поздравления за темата! Чудесна е!Аз също бях решил да си правя стоповете на купето по този начин, т.е. да свети цялата секция. Обаче се отказах, защото като минавах преглед ми направиха проверка не само на фарове (къси/дълги), мигачи, стопове, светлините за задната, но и на халогените и на усиления габарит за мъглата. И сега идва въпроса. Какво ще стане като отида следващия път на преглед и ми направят проверка на уселен габарит за мъгла, а аз нямам такъв (щото съм си направил USDM стопове) ? А при вас как стоят нещата с прегледите при наличие на такъв тунинг?

[incr3dible 23]

Отиваш на друго място да минаваш преглед и готово никога по никакъв повод не са ми проверявали светлината за мъгла Да не говорим за друга ми кола 306 комби мъглата е долу в бронята и смяната на крушки е тегава , а тях никога не съм ги виждал да светят

[sesk0y 26]

Koлега, поздравления за темата! Чудесна е!

Аз също бях решил да си правя стоповете на купето по този начин, т.е. да свети цялата секция. Обаче се отказах, защото като минавах преглед ми направиха проверка не само на фарове (къси/дълги), мигачи, стопове, светлините за задната, но и на халогените и на усиления габарит за мъглата. И сега идва въпроса. Какво ще стане като отида следващия път на преглед и ми направят проверка на уселен габарит за мъгла, а аз нямам такъв (щото съм си направил USDM стопове) ? А при вас как стоят нещата с прегледите при наличие на такъв тунинг?

 

Заинтересова ме много , както казва и колегата и на мен никога не са ми проверявали задната светлина за мъгла. Тия дет си ходил при тях много са се хванали у работа че чак толкова те проверяват . Съвета ми е ако искъш го направи, саслужава си много е якоо, немисля че ще има някакви проблеми. Поздрави!

 

 

п.п. другия месец съм на преглед, та ще видиме какво ще ми кажат

[Izverg 458]

Към колегата Георги. Адаш, аз работя от 2 години на ГТП и светлините за мъгла и за заден ход ПО ПРИНЦИП се проверяват и ако не светят то не е проблем. Цялата работа е там, че зависи от проверяващия. Той има право да те върне от преглед дори и за това, че не ти свети крушката на рег. номер.

Искам да кажа, че като техническо лице, не мисля, че ще ви направят проблем за това! Колкото до фара за мъгла има поне 2/3 варианта да се монтира такъв!

 

Поздрави

[Георги 68]

Колеги, благодаря за отговорите!Ще помисля още малко за стоповете, но най-вероятно ще ги направя USDM. Няма да е лошо някой колега, който кара USDM (Канадски) Сивик, да се изкаже по въпроса относно прегледите. А USDM Сивиците имат ли заводски усулен габарит за мъгла или нямат ?

[Red Line 33]

Аз също направих тази интервенция и останах в мисли за стопа за мъгла. Ако ти допада визията на стоп за мъгла от прелюд 4 ген на бронята аз бих подходил с него.

[Izverg 458]

Колеги, благодаря за отговорите!Ще помисля още малко за стоповете, но най-вероятно ще ги направя USDM. Няма да е лошо някой колега, който кара USDM (Канадски) Сивик, да се изкаже по въпроса относно прегледите. А USDM Сивиците имат ли заводски усилен габарит за мъгла или нямат ? :)/>

Колега аз имам сивик 5-та купе американска зглобка. Мястото където свети крушката за мъгла... зад самата крушка има 1 рефлектор. Той усилва светлината. Ако си направиш габаритите USDM само да светят в средата, тоест без стоп светлина там, то може да сложиш двойна крушка от едната страна (заводската лампа за мъгла). Когато пуснеш фара за мъгла просто да светне по-силно от габарита. Задължително махни и рефлектора! Ако не ти стана ясно драсни едно Л.С ще обяснявам по-подробно. Поздрави