Може би проблем с температурата на двигателя

[borko 30 465]

От няколко месеца имам колата и стрелката за температурата винаги стоеше малко под средата,не мога да определя дали е загрявала достатъчно бързо или не ,но лятото до 3 километра заковаваше стрелката там.От няколко дни стана доста студено и един два дена карах без парното и стрелката пак след известно време отиваше където трябва и оставаше там,от 2 дена пускам парното на 2-3-4 степен различно и след 5 минути стрелката бавно пада почти до минимума на скалата и някак ,абе стопля ама не прави жега както правеше англичанката .Питането ми е дали има проблем с термостата или нещо друго или този модел така правят като се пусне парното .После ,ако трябва да се купува евентуално термостат пак ли само ТАМА трябва да търся като при бившата ми англичанка че да съм сигурен че ще върши работа.Ами това се сещам за сега ,последно време доста ми дойдоха ремонтите по колата ,иначе бих сменил термостата веднага с нов за проба ,обаче парите са кът в момента и реших да се съветвам със съфорумците преди да купувам нещо .

[Mickelangelo 2]

по принцип когато пуснеш парното преди да е загряла ... загрява доста трудно и така духа нито топло нито студено .. обаче на мен ми мирише на термостат колкото и кофти да ти звучи ...

[borko 30 465]

Аз пускам вента на парното само когато стрелката е стигнала където трябва -малко под средата на скалата ,иначе ще духа хладно,и въпреки това стрелката при пуснат вентилатор полека пада почти до началото на скалата.Така ,ако ще трябва нов термостат само ТАМА ли да търся пак ?

[rumenbo 8]

+1 за термостат, аз моя го смених минлата година с Тама и още е здрав.

[icesonic 10]

+1 за термостат даже е много възможно да липсва ако е италианка... при мен беше така...Поздрави.

[borko 30 465]

Не намерих термостат Тама и купих вернет,26лв термостата на 78 градуса и гарнитурката 3 лв общо 30 кинта с бакшиша!Сложих го към 12 часа сам ,долях антифриз и след тестовете стрелката не мърда от малко под средата и парното е супер -карах 10килоометра на 4 степен и мисля че даже имам тен от жегата !Не го одобряват много май из нета колегите вернета ,ама дано при мен е сполучлив и изкара по-дълго!Така че ако имате същия проблем като мен-термостата е виновника!Поздрави!

[Soichiroo 80]

Слагаш един оригинален термостат на Honda и не го мислиш десетина години :o/>.

[d1ma 40]

Не намерих термостат Тама и купих вернет,26лв термостата на 78 градуса и гарнитурката 3 лв общо 30 кинта с бакшиша!Сложих го към 12 часа сам ,долях антифриз и след тестовете стрелката не мърда от малко под средата и парното е супер -карах 10килоометра на 4 степен и мисля че даже имам тен :)/> от жегата !Не го одобряват много май из нета колегите вернета ,ама дано при мен е сполучлив и изкара по-дълго!Така че ако имате същия проблем като мен-термостата е виновника!Поздрави!

 

Много колеги са прочели темата, но явно ги е домързяло да напишат, че и BEHR върши работа.

Само си дал пари за вернета - ако изкара 3 месеца да почерпиш!

Късно видях темата...

[borko 30 465]

Сериозно ли ? В магазина ме убеждаваха че не са имали проблеми с тях ,въпреки че споделих че съм чувал други работи за тази марка но въпреки това го взех защото не намерих друг

[SR-71 125]

В този случай бих заложил на оригинална част /термостат/ ако бях на мястото на колегата. Не случайно дават гаранция от Хонда за оригиналните части.

Редактирано 8 Октомври, 2013 от SR-71