Прекъсвач на 5800

[Izverg 458]

Колеги нормално ли е прекъсвача ми да е на 5800? Някой казват, че трябва да е към 7000 оборота? В интернет пише следното Power : 102 hp (76.1 kW, 103 PS) at 5,900 rpm

Редактирано 14 Септември, 2013 от Izverg

[JDM as Fuck 15]

Със сигорност не е нормално това което си дал ако не се бъркам е , че тези коне или мощност ги достига при 5900 оборота предполагам и оборотомера ти е до 8/9000 рпм ама защо ти прави толкова малко не знам виждам ми се пък доста , за да е влязла в авариен режим някой по разбиращ да се изкаже

[slus4o© 26]

Според мен оборотомера ти се е ошашкал, сравни на 2-ра (90-100) и на 3-та (120-140) на колко ти удряСервизния май развиваше до 4к

[Izverg 458]

На 2-ра ми удря прекъсвач на 90км/ч а на 3-та 140км/ч при добре загрят двигател. Имам още 1 оборотометър, освен да пробвам с него. Няма ли някой колега с д15б7 да каже какво става при него?

Редактирано 14 Септември, 2013 от Izverg

[rumenbo 8]

На 2-ра ми удря прекъсвач на 90км/ч а на 3-та 140км/ч при добре загрят двигател. Имам още 1 оборотометър, освен да пробвам с него. Няма ли някой колега с д15б7 да каже какво става при него?

щом при такива скорости удря прекъсвача ,май наистина оборотомера не показва истинските обороти.

[djoro 37]

Прекъсвача трябва да е към 6700-6800 , най вероятно е оборотомер .

[pamo 346]

Оборотомер, само че не е за смяна. Ремонтира се. Пресъхнали електролитни кондензатори на платката зад самият прибор е дефекта! Сменят се и започва да отчита точно както преди 20 години......имаше някъде и тема, където се твърдеше, че части за по 10ст. с нищо не отстъпват на оригиналните, но това е друга тема

Редактирано 14 Септември, 2013 от pamo

[Izverg 458]

Тук намерих нещо -> http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=35329&st=0&p=323813&hl=%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80&fromsearch=1entry323813

[pamo 346]

Много интересно, но тук проблемът е заобиколен, като е развалена заводската калибровка в зависимост от изменената стойност на реалните дефектни елементи, след чиято евентуална смяна не се изсисква калибровка, просто те са зависими за точната работа на уреда чак като се съсипят нацяло. Целта е била същата - коректно показание на оборотомера, но не е правилното решение.

Редактирано 15 Септември, 2013 от pamo

[Izverg 458]

Преди време бях чел из тоя форум за това какво да смениш, че да ти показва правилно. Днес смених километража с друг и вече прекъсва на 6200. Но дали покзва реално - незнам. Колко е обозначено като максимум с чифри на оригинално табло от сивик 5-та купе, 8000 или 9000 хиляди оборота?

[Колега 203]

9