B18C4 Газов инжекцион

[SeSSion 6]

Здравейте! Понеже на бензин не е от най- евтините начини за предвижване, реших да си сложа газов инжекцион. Спрял съм се на BRC, защото четох, че бил един от хубавите и мисля да отида в Пловдив в официалният им сервиз да ми го сложат. Искам да прочета вашите мнения по въпроса, относно марката, трябва ли да настоявам да ми направят нещо, което иначе няма да направят и такива работи, каквото се сетите.

[landir 10]

БРЦ е много добър избор.Слагай само с БРЦ инжектори тези с рейл не ги и поглеждай!Успех с избора!

[ATMV 108]

След монтажа, искай задължително настройка в движение, градско извън градско, магистрала и т.н. Високи ниски обороти, преди да включен втек, след включването му- до края, на границата преди да се включи на 5-та и т.н. Успех дано попаднеш на кадърни хора. И да БРЦ е правилния избор, но както каза колегата по-горе, който е много наясно с нещата да е с БРЦ инжектори. Преди да монтираш газовото се увери, че кабели , свещи, капачка, бобина и т.н. са наред.Поздрави

Редактирано 24 Август, 2013 от Mad`Head

[PIKap 213]

Предлагам ти на втек инжекционът автоматично да преминава на бензин. Кеф ти да се гониш, кеф ти е да си караш иконимик на ниски.

Редактирано 24 Август, 2013 от PIKap

[SeSSion 6]

Мислих си го, но четох, че нещо не било хубаво.

[ATMV 108]

Добре е, но ако караш градско и по магистралите не вдигаш повече от 140-145км/ч . Ако караш по магистралата примерно със 160 си във втек-а и няма да излязат сметките.

[PIKap 213]

Мислих си го, но четох, че нещо не било хубаво.

Защо?

[darius 918]

Мислих си го, но четох, че нещо не било хубаво.

Некой спецАлист ли ти го каза или некой съученик?Съвсем нормално е при недостиг на газ копма да минава на бензин.А и вече навлезнаха компютри вкарващи бензин да конпенсират бедна смес,без да изключват газоподаването.И скоро и аз ще си лепна такъв, да не се занимавам с превключване!

[dufosvti2 303]

при мен след 5200оборота,малко преди втек удара,газовата сама минава на бензин.с нормален испарител съм и леко разпробити дюзи.след 4-5 хил оборота,голям процент сурова газ напуска колата през ауспуха,без да е изгоряла.просто газта не изгаря с бързината на бензина.на 5та със 150 съм на 5000 оборота.отам нагоре бенц.ще останеш доволен от брц

Редактирано 24 Август, 2013 от dufosvti2

[landir 10]

Какъв е смисъла от минаването на бензин над определени обороти?Ниско бюджетни дюзи от типа на рейл валтек защото не могат да захранят автомобила в целия диапазон това е едната причина.Втората е запазването на двигателя по точно клапаните които при натоварване по бързо потъват леглата и от там прегарянето им.Защо се получава така?При пълно натоварване температурата се повишава и при 3000об. 4000 и т.н. и с това ускореното потъване.Какво е решението?Проверка на всеки 20000км. и при нужда регулиране.Това става много лесно и елементарно.Другия вариант е контролирано пускане на бензин при определено натоварване и обороти с определен процент.Тук резултата е най добър защото и разхода на бензин е най малко като не се пропуска задължителната проверка на клапаните.Всеки си има има глава на раменете и сам решава кой вариант да избере било то за състав на елементите било то за софта.Успех в избора.

Редактирано 24 Август, 2013 от landir

[SeSSion 6]

@

darius Съученици нямам в този момент. Мярнах го в една тема.

 

Какво ще кажете за сервиза в Бургас или да ходя в Пловдив. Също така инжекционът в бургаския сайт е със 150лв. по- евтин същия модел, но ако е засметка на качеството на монтаж, бих се отишъл до Пловдив или София.

Редактирано 25 Август, 2013 от SeSSion