1.3 загрява много

[NesTea 96]

Абе колеги много взе да загрява д13-ката като тръгна на дълго, след 5-10 мин. Стрелката стига почти до червеното и стои там(т.е. между средата и горната позиция), перката се включва и пада до половината но след малко тя спира и пак се качва там и стои(загрява повече на баир,т.е като се натовари). Вода има, но радиатора леко наслъзва защото е пукнат малко и е стар, но мисля че не е от него. Дали е от термостата или водна помпа?

Редактирано 19 Юли, 2013 от NesTea

[Stiliqn86 47]

Двата маркуча който влизат в радиатора еднакво ли са топли, защото ако долния е по студен от горния значи е термостат.

[NesTea 96]

Ей сега я пробвах, двата маркуча са еднакво горещи. Предполагам това изключва термостата.

[krasimir_01 84]

Много газ раздаваш все пак е 1.3 полечка. Това в кръга на шегата иначе си мисля че проблема ти е точно в радиатора. Поне при мен беше така видимо без проблем но като я напъна повечко започваше да вдига температурата. След смяна пляскам конете понякога и няма проблем с температурата.

[SToDo 1]

Много вероятно да е запушен радиатора а също така е възможно и термостата. Метода да се проверяват двата маркуча не е много удачен, защото е възможно не винаги да стои затворен термостата.....Махни термостата и така покарай, ако положението е същото си за радиатор

[NesTea 96]

ще сменя радиатора, понеже този си е за смяна, пък ще видим какво ще стане.

[redbull 160]

Преди няколко години имах сьщия проблем.Радиатора ми беше много стар и малко сьлзеше(едвам звбележимо).В града колата не загряваше но трьгнех ли на дьльг пьт стрелката отиваше почти на макс.Смених си радиатора и всичко се оправи.Моят сьвет е да смениш радиатора сьс сигурност ще се реши проблема ти .Поздрави

[NesTea 96]

Оправи се като смених радиатора