Въпрос за обръщане дирекцията на CR-V 2002 г.

[stm 4]

Здравейте Имам впрос за обршщане на дирекцията на ЦР-В 2002 г - бензин 150к.с. Ясно ми е че трябва да се сменят стандартните неща - табло , рейка , вътре в купето корите на вратите , фаровете , патроните на вратите .Доколкото знам също се налага и удължаване и преработка на ел инсталацията под капака .Друго важно кое е ? Много ми е интересно на този модел налага ли се изрязването и смяната на ламарината между двигателя и купето ? там цялата ламарина ли се сменя или се правят само корекции на някой части ?Проблема би бил ако се сменя тази ламарина дали може достатъчно добре за се залепи новата така че да не тече вътре вода в купето ?

[no1else 162]

Не се сменя firewall-а колега. По принцип на Хондите които съм гледал си има технологични отвори и от двете страни.

[светляко 1]

За колко пари го правят това удоволствие , и къде ? Предполагам че щом се удължава инсталацията цената му се увеличава допълнително.

[Wyvern 382]

Не се сменя firewall-а колега. По принцип на Хондите които съм гледал си има технологични отвори и от двете страни.

Не е вярно това, не подвеждай колегата. Няма хонда на която да може да се обърне дирекцията без да се сменя firewall-a и да стане като излязла от завода. Boss Hogg може да потвърди как изглежда такова ЦР-В с обърнат волан без смяна на firewall. Гледката беше потресаваща

[mar_tod 465]

То не е само при Хондите, при всяка Японска кола не се ли смени, после от километър личи, че е правена ..