Помощ за намиране на читав седан 6 генерация японка

[no1else 162]

Здравейте колеги, решено е хеча да си ходи и да се взема семейна кола. Избора ни падна на 6ген седан, но само японската сглобка. Преди или фейслифта не е толкова от значение, но е важно да има климатик. Искам да помоля колегите от другите градове ако мернат в някоя автокъща търсената кола да драснат едно лично съобщение. Всичките обяви от мобиле и карс.бг съм ги огледал. За сега са набелязани 2 седана във Враца. Утре ще обикалям русенските автокъщи, а другият уикенд варненските. Понеже колата е трудна за откриване и определено не е предпочитана от автотърговците за внос моля за малко съдействие Колкото по-близък вид до стоковия...толкова по-добре. Спойлери, брони червени кожички на скоростния лост, светещи километражи и музики разни не ме вълнуват. ПС: моля не превръщайте темата в дискусия защо не Акорд или англичанка и тн. Понеже колата не се среща често просто искам малко съдействие за откриването на такива по автокъщите.

[JoroHondata 188]

Здравей колегаПолзвам такъв от около 2006 година насам- отличен избор си направил.Преди 1-2 години (не помня точно кога) помогнах на позната да си закупи същия седан за около 4000 лева (от 1998 година обаче)- и е доволна. Вече не са чак толкова рядко срещани- май в Стара Загора имаше един подобен за продаване, и цената му беше ако си спомням правилно около 3000-4000 лева. Седана и купето на 6 генерация са Японска сглобка, и тези, които съм виждал досега- всички са имали климатик (но при мен няма ABS).Ето я обявата: http://www.cars.bg/c169037Поздрави

Редактирано 7 Май, 2013 от JoroHondata

[Wyvern 382]

Купето не е японска сглобка, а американска. Само седана и хеча са японки.

[JoroHondata 188]

Здравейте

Wyvern, Благодаря за поправката !

Значи само хамериканците могат да вземат готов Седан, да му махнат двете задни врати и да стане купе

Успех на купувача.

Поздрави

[ADH-Honda 787]

Само седана и хеча са японки.

...и то само тези предлагани официално за европейският пазар. Седани и хечбеци има правени и в Сащ/Канада, ЮАР, Турция и къде ли не другаде по света. Купетата са разработвани и произвеждани само в САЩ. Към автора на темата: климатика е бил опция за седаните, лично съм карал (оглеждал за купуване, преди време) 3 броя ЕК3-ки седан и трите бяха без клима (при EJ9 често липсват дори и ел.стъкла и огледала и ABS). Миналата година усилено търсих кола и един от избора ми бе именно тъй бленувания от години и рядък Сивик 6 Седан, от не малкото коли които имах възможност да пробвам и избирам... в крайна сметка купих Акорд бил той и евро сглобка защото е по-голяма, по-динамична, по-луксозна (разбирай с по-удобни седалки и по-красиви и качествени дамаски и материали в салона), возия и във всяко едно отношение е по-кола спрямо сивик седан и не на последно място - на много по-ниска цена се намира спрямо едва 2 - 3 години по-нов Сивик (за мен лично се убедих, че конкретно за Сивик 6 Седан е повече самонавиване и желание да притежаваш такъв модел, просто сред нас хондаджиите Сивик 6 Седан едва ли не е получил статут на някаква екзотика все едно е кой знае какво уникално и неповторимо... до момента в който не покараш такъв и не си кажеш "е затова ли толкова много драпам, заслужава ли си наистина това търсене и тази цена"), но сам си каза, да не те разкандардисваме от Сивик Седан и да не предлагаме алтернативи, затова спирам по темата. Готина кола е, не ме разбирай погрешно, но читави (разбирай добър мотор/скорости, ходова част и НЕ ръждилници) такива обикновено им поискват по над 4 бона (и не говоря за някоя ЕК4, а за куц модел с барабани отзад и с липси на елементарни "екстри" като клима, АБС, подлакътник и т.н. - 2013 година сме все пак), за мен лично за 15 - 17 годишен Сивик с "посредствен" (D серия) мотор - просто не си струва, но всеки сам си преценява.Сам каза, че във Враца в момента има 2 седана, но и двата са австрийки и са ръждилници общо взето (само като им видиш на отворен преден капак как горната греда на която е закопчалката на капака е потънала в ръжда... и спираме да говорим какво би било по вежди, прагове, багажник и т.н.). Може и читави да са като цяло тия двата, но ръждата е факт при тях, а на цени около 3500... ти си прецени дали си заслужават. Редактирано 8 Май, 2013 от ADH-Honda

[JoroHondata 188]

ЗдравейтеКолега ADH-Honda, Седана, който ползвам има почти всички нормални екстри без: шибедах, фабрично дистанционно към централното и ABS. За т.н. куц мотор: с двигател D14A4 се достигат 190-200 км/час- това е повече от достатъчно, на 4 предавка ускорява до прекъсвач, и високата скорост въобще не се усеща (пример: вчера се поувлякох по магистрала Тракия към София- и съм шофирал някъде с 176 км/час - и очаквам да си понеса и необходимата отговорност).Минуси и недостатъци на модела: една пластмаса- водач на пружините в багажника се изважда/чупи лесно, и ако се залепи новия водач- проблема се отстранява (пружините работят на усукване и ако водача се е счупил- капака на багажника не се задържа нито в горно, нито в долно положение); филтъра на климатика се сменя за около 15-20 мин, като се маха жабката и една лайсна зад нея. Поздрави