Honda Civic cdti- 7-ма ген.

[honda23 1]

Колеги губи ми се антифриз,за 1 000 км. около 1 литър.Автомобила беше в сервиз ,прегледан обстойно и всичко е ОК.Предложиха да отварят двигателя но аз не се съгласих.Някой имал ли е подобни проблеми .

[Sebulba 215]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44905&st=480Чети от линка до края на темата! Редактирано 16 Юли, 2012 от Sebulba

[honda23 1]

колега благодаря ти за предоставената информация,този случай обаче е още по-сериозен.При мен проблема почна още зимата, и количеството което се губи се увеличава с времето.До сега близо 4 години от както я карам всичко беше ОК . Явно и отварянето на двигателя не е довел до желан резултат, това ми предложиха и на мен като последен вариант в сервиза,но добре че не съм се съгласил.

http://forums.hondab...ic=44905&st=480Чети от линка до края на темата!

[jabara 1]

Аз също имам проблем с губене на антифриза, атомобила е същия, 7-ца с двигател исузу CTDI 1.7.Ако някой е окрил решение на проблема , моля нека да пише.

[nikigeen 1]

При мен също се губеше антифриза.Смених радиатора на парното ,казанчето и куп други неща.Обае накрая започна да дими отзад като ГАЗ.И се наложи отваряне на двигателя.Резултата беше изгоряло едно бутало и съответно главата.Най-вероятно причината за това пък беше дюза.И се почна - дюзите на ремонт,смяна на глава ,гарнитури ,бутало и т.н. и т.н.Сега все едно си имам нова кола .Ремонта общо ми излезе някъде към 1400 лв

[quovadis 6]

И аз имах този проблем. Само че аз почнах отзад-напред. Водната помпа ми беше нова, термостата беше тестван и беше ок, надухме радиатора за тест, но и той беше ок. Накрая се отвори главата - 4-ти цилиндър беше взел-дал, гарнитурата беше сменяна с някаква изобщо не за този модел. Смених гарнитурите, шлайф на главата, но после пак имаше загуба на вода, която НЕ беше в маслото /нещо, което не е споменато дали е проверено/. Накрая проблема се реши с добавка от Тех-ко за 14 лв., която запушва шупли /предполагаема такава на блока/. Сега си я карам и нямам загуби на течност.