изпускателна система на Д16

[d16killer 87]

Колеги питането ми е пасва ли генерацията от ВТИ 6та на моя Сивик d16y3+спортни колектори 4-1,поръчани по e-bay с изход на 48мм?достатъчно ли е назад тръбите да са на 50мм външно???Благодаря Ви

[d16killer 87]

[civicgonemad 60]

Колектора не става... 4-ката е с друго захвашане мисля... Ако говириш за самия колектор... Иначе долната генерация май е почти същата. Ама нека и по-запознати да се изкажат.

[djudista 22]

за да има някаква фаида трябва назад след 4-1 да е поне 50 вътрешно тази е като градински маркуч д13ката ми е с 60 външно и 4-2-1 чувства се екстра

[jimi 291]

за да има някаква фаида трябва назад след 4-1 да е поне 50 вътрешно тази е като градински маркуч д13ката ми е с 60 външно и 4-2-1 чувства се екстра

тогава не става ли много тромава в 2-3 хиляди оборота ?

[d16killer 87]

хахахах.не знам,обаче ''градинския маркуч'' свърши чудесна работа.вчера я изкарах от сервиза и съм доволен от получилото се.звука на колата просто кърти и показателите и се подобриха.сега тръгва още от 2500-3000,а на големите откача.не знам само къде е логиката 4е ф50 е малко,след като Сивик 160 коня излиза с такава генерация от завода и върви доста стабилно (убедил съм се от личен опит),а моя Сивик е едва 113 и не му стигало ф50.мисля 4е е напълно достатъчно (заводските тръби бяха на 42мм).доколкото до това ф60 на Д13-и ф70 да и сложиш пак е 1.3 и на 180 спира.поздрави

[djudista 22]

д13 е V-tec пълна игла порт и всички шукарии 4-2-1 и тн карал съм я и с сток генерация и с комбинация между сток и спортен 4 2 1 както и с 2 различни краини поздравиотносно логиката маи доста е исписано по въпроса

Редактирано 2 Март, 2012 от djudista