Del Sol VTi - от B16 към H22

[Stamenov 8]

Здравейте колеги, пак ме обхвана болата мисъл че колата ми вече ми е слаба и не ми доставя толкова голямо удоволствие и съответно трябва да се направи нещо по-въпроса, та мислил съм да правя моя мотор - първо беше атмосферен тунинг, после мислих за турбиниране след това пък за Swap на b18c6 или пък проект с блок b20, но в крайна сметка нещата се сведоха до варианта H22(200hp) swap с опция след време да съска. Та, ясно ми е, не ще е малък филма, но това ще бъде ако ще се прави нещо H22 ще е, и евентуално това ще се случва на пролет, до тогава обаче трябва да съм събрал инфо за това какво ми трябва какви проблеми ще срещна, трябва да съм си направил сметка за разходите защото все пак е криза . Освен мотор, скорости, еку, карета, полуоски и тампони за Swap.... какво още е нужно, да отбележа че окачването е ВТИ. И има ли дел сол Х22 в България?

[darius 922]

Ето един сполучлив swap!

[SuN`HiGh 20]

Има Х2Б фланци и можеш да си ползваш Б кутия

[chris_barnes 1296]

Ако наистина има оферта да ползваш кутията от Б серия предполагам ще е по-добре. Аз пък те съветвам да погледнеш ето този проект за идеи, защото делсола и сивик 5 ген са със същият код на шасито EG, и имат много повече общи неща от колкото с рекс 2 ген, където за да се вкара голям мотор се реже предната маска. Помисли как да си запазиш хидравликата (В темата има вариант) и с какво ще спираш.

[SuN`HiGh 20]

http://honda-tech.com/showthread.php?t=1638988http://honda-tech.com/showthread.php?t=1998426http://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=4303http://www.clubcivic.com/board/showthread.php?t=161862http://hondacivicblog.com/archives/h2bf2b-swap-informationhttp://hondaswap.com/hybrid-eg-ek-dc/h22a-h2b-kit-information-questions-69313/ Редактирано 27 Януари, 2012 от SuN`HiGh

[insulin 73]

Здравей колега... преди да си взема хонда, имах намерение да си купя DelSol и смятах да направя същия swap като твоята. Поразпитах дали някой в България е правил нещо такова и чух, че във Враца има такава кола. Ако искаш поразпитай колегите от Враца.

[Dzenky 296]

wow,просто е невероятно..б16 / х22 ? аз бих казал к20/24,втория ми избор би бил хубава турбо система на б16 преди да дам толкова пари за х22 суап.колко коне може да сложиш на предно? ,ако целта не ти е само драг конете не са от такова голямо значение.в заключение х22 ми се вижда изключително нерантабилен вариант.

[No Limit Performance 180]

Мой, имаш перфектна база за турбо проект, който ще извади доста по голяма мощност от х22 в стоков вариант Защо не помислиш в/у това Финансовата гледна точка я слагам на първо място

[darius 922]

Колегата е решил Х22, евентуално съскащ след време!Иначе да надуе Б16-ката е най-евтиният и бърз вариант.Има много колеги с опит!Ще му промените решението май!

[JDM.BG 754]

мисля че H22 не е подходящ за турбо проет като това си е лично мое мнение и не го налагам на никой.

[Stamenov 8]

Благодаря на всички за отговорите, само да вметна че ще продам моя мотор и тогава суап Н22, не мисля че да турбинирам Б16-ката ще ми е по-евтино защото от цената на суапа вадя това което ще взема от моя мотор. А първоначално ще си я карам стоково Н22. Ако си говорим в цифри може ли някой да ме ориентира на колко горе долу ще ми стъпи този суап със всичко включително и слагането за да си върви колата ако примерно Н22 със скорости, електроника, полуоски, карета ми е 2000?

[No Limit Performance 180]

Най-малкото, че ако някой ден му замалее не може да пъхне афтърмаркет бутала вътре и да си раздава газ.Уж имало някви варианти ...но никой не рискува с тях.