Accord 2.0i качва температура

[mGochi 0]

Здравейте колеги,

 

Имам проблем с хондата ...

Преди 2 дни по време на движение ми светна жълтата лампа "check engine" като тази от снимката. Веднага отбих и изгасих мотора. Отворих капака да огледам и не забелязах някакви видими проблеми. Запалих след около 5 минути и жълтата лампа изгасна. Реших че е някаква моментна грешка и се е занулила. Като тръгнах след 3-4 км започна да вдига температура. Пак спрях за по-обстоен оглед. Перката за охлаждане работи, има малко антифриз в разширителя, няма видими загуби на течност. Като пусна парното температурата пада до нормална и след няколко км пак започва да се качва. Няма промяна в работата на двигателя. Работи си както преди и на шум и на мощ.

 

Антифриза е сменян преди около 2 месеца с червен уж по-качествен.

 

Някой имал ли е такъв проблем ?

Стрелката за темп. не съм я оставял да стига до макс. Кога се смята че има прегряване и какви са последствията?

 

Редактирано 27 Декември, 2011 от mGochi

[Staykov 15]

Водна помпа сменял ли си ?

[Fiend 89]

Имал съм подобен проблем но в случая при теб е светнал чека и за това бих проверил за запаметени грешки и ако няма минавам към тест на термостата, това бих направил аз. И двете процедури са лесни и няма да костват много.

[mGochi 0]

Водна помпа сменял ли си ?

Да. Водната помпа е сменяна с ремъците преди 2 години. Може ли да се тества някак без да се демонтира ?Fiend >> питах за тестер и четене на грешки, отговора беше "тези хонди са с мигащи кодове и не дават достатъчно информация ..."

[Fiend 89]

Аз винаги до сега съм си я закачал сам и нищо не ми е мигало Ако се има в предвид "мигане на чека" когато се укъси 5 пиновата букса, това е друго нещо. Най-лесния вариант и с най-малко средства е да закачите колата на диагностика (стандартния вариант през OBD буксата ) и да проверите за запаметена грешка и ако няма, направете един тест на термостата (в ESM-то е описано как става) и чак тогава ако се налага почвайте с подмяна на части.п.с. Попълни си профила с малко информация за теб и колата, шанса да намериш колега който да ти помогне се увеличава драстично или най-малкото ще те насочат към сервиз където не им "мигат" кодовете

Редактирано 27 Декември, 2011 от Fiend

[mGochi 0]

Някой знае ли къде в Русе правят тест за наличие на газове в охладителната система ? Целта е да разбера дали има проблем с гарнитурата на главата на Двигателя.п.с. звънях на 5-6 големи сервиза и казаха че не правят такива тестове. в 2 пункта за ГТП също казаха че нямат такива тестери.

Редактирано 28 Декември, 2011 от mGochi

[Fiend 89]

Ако имаш проблеми с гарнитурата или със самата глава, ще започва малко да смесва масло и антифриз. Предполагам на теб нито ти се губи антифриза, нито ти е потъмнял разширителния съд! Ако случайно имаш загуба на антифриз първо огледай обстойно за течове преди да пипаш главата.

[mGochi 0]

Ако имаш проблеми с гарнитурата или със самата глава, ще започва малко да смесва масло и антифриз. Предполагам на теб нито ти се губи антифриза, нито ти е потъмнял разширителния съд! Ако случайно имаш загуба на антифриз първо огледай обстойно за течове преди да пипаш главата.

Днес смених термостата. За сега всичко е 6 ... да чукна на дърво.Антифриз не съм забелязал да се губи. Днес майстора спомена че трябва да долива, но то е заради преливането от тестовете на отворена капачка на радиатора.Като каза "потъмнял разширителния съд" какво имаш предвид ? ... направи ми впечатление че антифриза е придобил друг отенък. Предполагам е заради това че в системата е имало син антифриз преди да го сменя с червен...

[Mkilla 974]

Или масло

[mGochi 0]

Или масло

ако смесва масло и антифриз трябва да излиза бял пушек от ауспуха, а при мен го няма тоя феномен.