Изгоряло съпротивление за обороти на парното Сивик англичанка

[blue_shadow 1]

Здравейте колеги, не ми работят 1ва и 2ра степен на вентилатора на парното/климатика. Разглобих жабката и извадих виновника от вентилатора - изгоряло съпротивление - 2 от 3 жички на съпротивлението са прекъснати. Тъй като не съм ел. техник и не съм виждал подобни съпротивления се чудя дали ще могат да се припоят жичките и да се реши проблема. Ако не става със запойка, дали е възможно да се заменят с резистори, които се използват в електрониката, при този вариант ще ми трябват стойностите на елементите (големината на товара). В сервизното упътване пише, че големината на целия товар от 3те съпротивления (между 2 и 4 изход на буксата) трябва да е 2-3 ohms

Изгорелите съпротивления са това в средата и от ляво.

 

Редактирано 27 Декември, 2011 от blue_shadow

[jokera 10]

Не може да се запои защото има голямо загряване за това се намира до вентилатора.Временно можеш да усучещ прекъснатите резистори и търсиш (нов втора употреба)така като гледам на сивик 5та ген. е същия.

[ivorpetkov 16]

При мойта "англичанка" проблемът се реши като запоих съпротивление, от магазин за електроника, 1 ом май беше, пишеше го някъде из темите.Съпротивлението обаче трябва да е по възможност по-мощно - на вид е по големичко Вече доста време си работи по тази схема.

Редактирано 28 Декември, 2011 от Ивайло Петков

[Krasi-mir 1572]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=20225&st=0

[blue_shadow 1]

Благодаря за отговорите! Днес търсих резистори, но не намерих. И реших да приложа другия вариант: направих резисторите със жички от реотан на печка лъч/елва. Измерих с мултицета 1 ом за 2ра степен и 0,7 ома за 1ва степен, запоих ги за клемите и сега имам работеши степени Не знам дали оборотите са на 100% еднакви с фабричните, но по слух и усет оборотите са прилични. Притеснявах се жичките да не се зачервят и прегреят, и си направих експеримент - пробвах резисторите извън кожуха на вентилара и действително 2ра скорост ставаше червена, но след поставяне дори на половина в отвора до вентилатора веднага изстиваше и дори на допир с пръст не пареше. Вътре в кожуха на вентилатора резисторите са точно на пътя на въздушния поток и дори на 1ва скорост има достатъчно движение на въздуха, за да се охладят жичките и да не греят. Това е засега, надявам се схемата да работи дълго и безпроблемно.

[ivcho79 5]

Здравейте и от мен колеги,и аз имах същия проблем на аеродека.Понеже съм чел някъде,че съпротивлението е около 1 ом,си купих от магазина два резистора със стойности 10 вата на 1 ом и 5 вата на 1,5 ом,такива имаше Запоих ги и парното заработи като ново,та мисълта ми е дали има някакъв проблем като са с различни стойности.На 1-ва степен сложих 5 вата на 1,5 ома а на 2-ра степен запоих 10 вата на 1 ом.

[vex 13]

Пробвано - работи.http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Civic-Heater-Resistor-Pack-Repair-Kit-/130613887672?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e6931c2b8