Крайно гърне

[www.spirit 338]

По план тоя уикенд ще правим следните неща - махане на катализатора и минаване на Ф50 + 2 резонатора.До тук добре, въпроса обаче е, какво крайно гърне да избера? Идея си нямам за модел/марка. Порових в нета за разни гърнета, но изобщо незнам какво точно да гледам. Искам да е 1 (не двойно) и да е кръгло (не сплескано).Ако можете да ми препоръчате някакво, по възможност не много скъпо, което да вади поносим звук, все пак я карам всеки ден.6та ген. японка, D15Z6Мерси!

Редактирано 21 Ноември, 2011 от www.spirit

[ZaRRicK 330]

D15Z6 не е ли с 2 ламбда сонди, като едната е след катализатора? Мислили ли сте по този въпрос, като сложите резонаторите как ще залъжете компютъра. Освен това той самия катализатор не е ли на самия изпускателен колектор на този мотор. Не съм сигурен, но ако е така май целия колектор ще трябва да смените.

[Ico Dimitrov 41]

1 сонда е преди катализатора ,колекторите не се сменят .Сложи си оригинално от по голям мотор,Даже разпитай направо за цяла генерация от б16 б18

Редактирано 21 Ноември, 2011 от Ico Dimitrov

[chris_barnes 1296]

Спортно гърне пура с тапа Няма да ти е много шумна колата.

[balinkata 76]

Подкрепям Кало много добро решение, добре стои, пък и кеф ти с тапа кеф ти без.

[linejka 9]

и аз до колкото знам катализатора е на колектора и е по добре да се смени направо колектора

[LAMER 82]

Даунпайпа след катализатора(на самия изпускател) е на Ф35мм вътрешно, както и остатъка от генерацията. Мисли за друг изпускател, иначе ефекта от разправията ще е близък до нула. В най-лошия случай ползвай стоков от z6/y8.

[Percussive 2]

От кои други мотори може да ползва колектори,освен горе посочените? И другия вариант какъв е,афтърмаркет или ?

[Marcus 76]

Колега на грешен път сте, смени първо колектора, стоков от d16z6/y8 или ибейски, какъвто и да е. Като свалиш твоя и му видиш отворите ще разбереш

[clinku 48]

От кои други мотори може да ползва колектори....

От всички едновалови Д серии стават (колегите ще кажат за ефекта от различните) като трябва колектора да е от мотор със същата или по голяма кубатура от твоята иначе ще направиш тапа А иначе по темата и аз съм мераклия на едно като тези които описва колегата пуснал темата до колкото знам са тип Muffler Редактирано 21 Ноември, 2011 от Clinku

[v1k7or 34]

Колега аз съм с колектор от d16z6 само, че на моя му беше отрязана 2ката и оттам наварихме тръба на 60мм и се получи 4-1 колектор.Цялата ми генерация е само на 60 мм и с крайно гърне тип мъфлър, каквото и ти си харесал да слагаш.Малко шумничка стана колата, но то си зависи и от човека на мен не ми прави проблем.Ефект от цялата интервенция определено има.Ако имаш пари бих ти препоръчал да си купип някакъв ибейски колектор за д серия 4-2-1, определено ще има по-добър ефект от стоков от д серия, ако ли не и другия е алтернативен вариант.Успех в начинанието

[www.spirit 338]

Значи търся колектор сега, но малко се обърках, че не съм много на ти с двигателите все още. Въпроса е дали трябва да търся само от едновалка или става и от двувалка (с преправяне ? ), че в началото на темата един колега ми предлага да сложа стоков от Б16,Б18, а след това друг колега споменава само едновалови. За спортни ибейски мисля, че ще се сдържа за сега освен ако няма някой втора ръка Благодаря на отзовалите се!

[clinku 48]

Чакай сега, аз за едновалка имам в предвид Д серия. Б серията са различни уточни за какъв двигател ти трябва.

Редактирано 25 Ноември, 2011 от Clinku

[Ico Dimitrov 41]

Колегата дето ти предложи искаше да каже да си сложиш тръбите /без колектора/от б16 или б18 щото са по големи и няма да даваш луди кинти за тръби+огъване освен това и колата ще е с оригиналните гърнета и ще е тиха .Ако си купиш гърне с тапа ще си поредния прецакал се и заблудил се

[qponeca82 12]

Аз бях с гарне сас тапа и пак си беше шумна

[Ico Dimitrov 41]

Естествено че ще е шумна ,затишието при хонда идва само от крайното гърне и разни там китайки освен рев като пред умирачка друго няма