Проблем със серво на спирачки

[dex2ex 5]

Добър ден на всички.Историята е следната-вчера и днес във Варна вали непрестанно и на места се образуват цели океани.След влизането ми във втората огромна локва на излизане педала на спирачките се втвърди и остана в горно положение,при натискане със сила спирачките работят ABS-а също.След 1-2км каране отново спирам нормално(почти нормално),въпроса ми е дали(аджеба щото не съм много наясно с тези системи на колата)сервоусилвателят се задвижва от ремък и този ремък като се намокри приплъзва и помпата реално не върти както трябва.Днес обсъждах с познати и те са имали същия проблем,докато баща ми пък каза че на неговото ситроенче тази система е купулирана с двигателя(те.е. зацепена със зъбна предавка)и при него няма как да се получи подобна драма.В момента колата ми поизъхна и спира нормално.Ако някой има идея моля нека ме осветли накратко -колата е Хонда Сивик 6-та D14Z4 2000г хечбек.

[hienata 2]

колега отвори си предниа капак и виж каде ти стои сервото,,,едно голямо крьгло черно и за него е xваната спирачната помпа,,само на дизелите го варти ремака:rolleyes:

[dex2ex 5]

Не се подигравай ако обичаш.Казах че не ми е ясана системата на сервото,не лежа постоянно под капака на колата,карам я ....ако нямаш смислено мнение не го споделяи.Технически грамотен съм и търся отговор а не сърказъм.

[tony-asa 588]

Колега,нямаш проблем със сервоусилвателя.Просто не минаваи през дълбоки локви.Като се намокрят наладките и се получава това което си описал.Като покараш малкоте ще изсъхнат ,ще загреят и няма да имаш проблем.

Редактирано 18 Октомври, 2011 от tony-asa

[barsi 265]

Това е единият момент. Обаче пък колко да се намокрят? Имал съм го тоя яд. Свиреше ли ти ремък? Едно такова характерно е като пищене и те хваща скомината? Като направи пак тоя номер изфорсирай мотора и ако изсвири значи е от ремъка. Моя леко го натегна майстора като му казах и се оправи. Явно е започнал да охлабва и водата му идва в повече. п.п.Като го направи това водата ми беше покрила фаровете и от един камион ме обля по предното стъкло вода от една вълна, а нямам и кора под мотора. Колата беше да угасне после няколко мин и пушеше цялата, та спрях после с ръчната докато образди

[vex 13]

Не знам къде видя върказъм. Колега правилно се опита да ти обясни - сервото не е с ремък. Това голямото и черното което е свързано със маркуч към смукателния колектор, работи на принципа на вакум които се образува при работата на двигателя. Принзипно след дълбока локва ми се е случвало да не спира добре няколко метра докато не се изчисти водата от накладките. Но поне аз не виждам връзка с водата да ти се втвърди педала на спирачката, това би се случило ако не работи двигателя или проблем с диафрагмата на сервото или клапана които е на маркуча между сервото и колектора.