Въпрос за въздуха в купето

[honest 2]

Здравейте колеги! Имам следния въпрос: когато карам (с изключени духалки) вътре в купето влиза въдух през въздуховода (при шофьора и при пасажера). Като включа врътката и клииматика примерно, този въздух пак си влиза, съответно ако е включен климатика си влиза студено, ако е включено парното - топло. Когато колата не е в движение, въздух не влиза - съответно според мен, не е от ключа (врътката) нещо. Нормално ли е това или да мисля, че има проблем? Благодаря на отзовалите се предварително!

[Кирето 15]

Аз имам и още един въпрос за да не отварям нова тема.ама има едно копче по средата от средните духалки като е нагоре е със синя стрелка а като е надоло е с зелена стрелканякои знае ли каква е разликата и за какво служи?

[crazy_to80 3]

копчето със стрелката на централната конзола е за освежаване на въздуха в купето,когато се вижда синята стрелка въздуха влиза директно отвън,когато се вижда червената въздуха минава през парното,но това лостче работи само за отворите на централната конзола не за цялото парно

[Вен_РВ1456ВС 157]

Нормално е, когато колата не се движи да не влиза въздух. При всички коли е така. В движение се усеща, защото се получава въздушна струя, а когато колата в покой няма как въздуха да влезе сам ако няма какво да му помогне (или ако влиза някак си не се усеща). Представи си го така: когато караш и си извадиш ръката през прозореца и когато си спрял и пак ръката ти е от вън. В единия случай дука, а в другия не. Там мисля, че е същото. Надявам се, че съм разбрал правилно въпроса.

[temerut 5]

Здравейте колеги! Имам следния въпрос: когато карам (с изключени духалки) вътре в купето влиза въдух през въздуховода (при шофьора и при пасажера). Като включа врътката и клииматика примерно, този въздух пак си влиза, съответно ако е включен климатика си влиза студено, ако е включено парното - топло. Когато колата не е в движение, въздух не влиза - съответно според мен, не е от ключа (врътката) нещо. Нормално ли е това или да мисля, че има проблем? Благодаря на отзовалите се предварително!

Това може да се промени с врътките под тях-наляво-надясно се отварят и затварят клапите...При мен поне е така. Не разбирам,обаче за кой бутон и какви стрелки говорите.Моля някой да обясни по картинката: My link

[honest 2]

Имах предвид, за врътката със степените на вентилатора (OFF, 1, 2 , 3, 4). Когато е на OFF и съм в движение, влиза въздух от вън. Примерно ако пред мен кара Икарус, при мен вътре в купето ще се напълни с изгорели газове от Икаруса, въпреки, че врътката е на OFF. Преди съм имал друга кола, и при нея, когато копчето беше на OFF, външен въздух НЕ влизаше в купето!

[Вен_РВ1456ВС 157]

Има един др бутон който ти върти въздуха в купето или смуче от вън. Изглежда като кола с една стрелка която влиза в нея. Това е клапата, която ти спира потока въздух от вън. Ако я пуснеш няма да ти влиза пушека от Икарус-а. Като гледам линка на снимката на колегата temerut се намира точно под врътката с ON/OFF до копчето за климатика. Но зимата тр да взима въздух от вън, за да не се запотяват стъклата.

Имах предвид, за врътката със степените на вентилатора (OFF, 1, 2 , 3, 4). Когато е на OFF и съм в движение, влиза въздух от вън. Примерно ако пред мен кара Икарус, при мен вътре в купето ще се напълни с изгорели газове от Икаруса, въпреки, че врътката е на OFF. Преди съм имал друга кола, и при нея, когато копчето беше на OFF, външен въздух НЕ влизаше в купето!

 

Редактирано 11 Септември, 2011 от Вен_РВ1456ВС

[honest 2]

Има един др бутон който ти върти въздуха в купето или смуче от вън. Изглежда като кола с една стрелка която влиза в нея. Това е клапата, която ти спира потока въздух от вън. Ако я пуснеш няма да ти влиза пушека от Икарус-а. Като гледам линка на снимката на колегата temerut се намира точно под врътката с ON/OFF до копчето за климатика. Но зимата тр да взима въздух от вън, за да не се запотяват стъклата.

 

Имах предвид, за врътката със степените на вентилатора (OFF, 1, 2 , 3, 4). Когато е на OFF и съм в движение, влиза въздух от вън. Примерно ако пред мен кара Икарус, при мен вътре в купето ще се напълни с изгорели газове от Икаруса, въпреки, че врътката е на OFF. Преди съм имал друга кола, и при нея, когато копчето беше на OFF, външен въздух НЕ влизаше в купето!

 

Според мен има някакъв проблем. Карам един служебен форд, днес направих тест, като дам врътката на OFF и карам със 100км/ч да речем въздух отвън НЕ влиза. А за бутона, който казваш колега, дори да е натиснат, пак е така. Като завъртя врътката на някаква степен, този бутон за въртене на въздуха в купето си работи.