D15B2 не знае че IACV-то е там и не го ползва :)

[no1else 162]

Здравейте колеги. След центровката ми беше дадено предварене 18 градуса, за да върви добре колата на газ. В следствие започна да пали трудно. Днес я карах малко из града и забелязах, че като спра на място оборотите падат на около 300 и колата за маааалко да угасне. Спрях на място и извадих буксата на ИАЦВ-то...никаква промяна в оборотите. Закачих обратно буксата и оборите се вдигнаха до 1000 и се застопориха там. СЛед рязко подаване на газ пак се спираха на 1к. Угасих колата и я запалих отново....колата вече беше затоплила. Много ниски обороти и тресе, изкарах буксата на ИАЦВ--> никаква промяна. Закачих и я оборотите отидоха и замръзнаха пак на 1к. ЕКУ-то дава грешка за ИАЦВ, но след толко вадене е нормално. Махнах предпазителя на ЕКУ-то от кутията с предпазители в двигателният отсек и изчаках около 10-15мин. След връщане на предпазителя и запалване грешките останаха. Клемите на акумулатора ли трябва да извадя, за да изчистя грешките и колко трябва да държа колата с разкачен акумулатор. Как да му набия в главата на тоя двигател, че има ИАЦВ и трябва да го ползва, а не да му махам буксата и да го "преоткрива" ? ПС: ИАЦВ-то и дросела са чистени скоро, кабели, свещи, капачка на делко, палец и бубина са нови.

Редактирано 11 Август, 2011 от no1else

[GS= 84]

Че газовата ти изобщо има ли връзка с ЕЦУ-то на колата, за да може да регулира обороти на ГАЗ?

[sAsKE 7]

Че газовата ти изобщо има ли връзка с ЕЦУ-то на колата, за да може да регулира обороти на ГАЗ?

Естествено, че има. И не газовата,а системата за празен ход на автомобила. Сега по темата. No1else прочети някое сервизно ръководство за твоя модел хонда. Има ги във форума. Там е описан целия алгоритъм за проверка на празноходовата система и на всеки сензор по отделно. Щом ти дава ECU-то грешка за проблем с IAC клапана, търси проблема там или във връзките. Когато рестартираш компютъра той чисти всички грешки така, че щом ти дава пак проблем IACV -то значи го има.

[miroslav_stoev 1]

Колега и аз имам съшия проблем. До сега съм чистил иацв-то около 5 пъти , след всяко почистване се оправят за ден ,два и после пак отначало. Сега съм решил да ида до газаджия ,за да направим сместа една идея по-богата (въпреки ,че ми е настроена) и да почистим всичко по газовата. Мисля си (не знам дали е възможно де) ,че малко по-ниските обороти на газта объркват еку-то и то не знае кога да даде сигнал към иацв-то Понеже всичко работи и всички консумативи са ми сменени Ако решиш проблема пиши Поздрави!

[LAMER 82]

...и дросела са чистени скоро...

ТПС свалял ли си при чистенето? Ако ТПС не е настроен правилно, IACV -то няма да сработва. Изобщо.

[miroslav_stoev 1]

А как се сваля тпс-а ?