Дросел от ф20-ка на д15-ка

[LyDu 1]

Колеги, здравейте.Имам един въпрос, на който ми трябва потвърждение Та мисля да слагам дросел от ф20-ка на д15-ката която е с инжекция от д16а6-ца.Въпроса ми е съвпадат ли отворите и освен пилене на смукателя нещо друго трябва ли да се прави, както и ще има ли ефект?

[LyDu 1]

Съжалявам за втората тема ако може да бъде изтрита

[Radeon4o 22]

Повечето мнения по въпроса са, че сток D16z6 губи от въртящия момент в ниските обороти от големия дросел за сметка на малката печалба във високите. Прави сметка как ще се отрази на D15 + MPFI.За справка - помня, че гледах графика на един много бюджетен проект:- D16z6 - сток блок + p29 бутала, непортвана глава- Crower stage 2 вал със сток пружини, сток тарелки- стоков дросел (56мм) и стоков всмукателен колекторРезултат - 140whp @ 7200 RPM и доста въртящ моментЛично за мен операцията ще глътне пари и резултата ще е отрицателен.Друг въпрос е, ако имаш дросела под ръка и ти се занимава от любопитство.

Редактирано 5 Август, 2011 от Radeon4o

[LyDu 1]

Ами не, дросела го нямам мисля да го купувам днес или утре, а за понататък съм запланувал глава от з6-ца или у8-ца и за това мисля да го взема

[Mr.SOHC 101]

Ако си с друг всмукател тогава може би ефектът ще е по-голям, също и ако я караш повече време на високи обороти. По-разумният вариант е да отделиш повече пари за главата, защото там ще ти трябват.

[LyDu 1]

Аз дросела ще го слагам като взема главата направо.Просто ми искочи на оферта и мисля да се възползвам.Все пак събирам още малко мнения

[Izanagi 389]

Колега , колко е размера на дросела при клапата на D15-ката и колко е на F20-ката ?Не мога да се изкажа какъв е ефекта от по-голям дросел на атмосферна D серия, защото не съм се интересувал, аз съм планувал охлюв.Но ще ви кажа как се получиха нещата при мен с поставянето, за съжаление снимки нямам.D16Z9 заводско е с дросел на 56мм при клапата, който при входа е 60 вътрешно, 63 външно, при изхода към колектора е 57, демек най-малък е при клапата.Дросел от H23 на 60мм при клапата е 63 при входа вътрешно и около 66 външно, 61 вътрешно при изхода към колектора.Дросела от H23 съвпада точно на болтовете, TPS-а и мапа са съвместими.Единственото , което трябва да се направи е да се разшири входа на колектора на 61 , подчертавам, на 61, не 60 и да се ползва гарнитура за H23.Интересното е , че 61 е по-голям диаметър от вътрешният диаметър на колектора, при мен им казах да го бупчат навътре колкото могат и те са го докарали до след първият рънър.Останал беше въб малко под милиметър, който взех с дремела и го направих плавен преход към останалата част от вътрепността на дросела.Идеята ми беше като ползвам тръби на 63мм , входа на дросела да е точно колкото тръбата, нещата да вървят плавно.Надявам се да съм помогнал.

[LyDu 1]

Мерси колеги, за сега май се отказах от слагането на дросел!