Сервизиране на въздушен филтър K&N

[Mahadeva 6]

Незнам дали темата ми е за този раздел или за "Технически въпроси", нека модераторите преценят...Директно на въпроса: възможно ли е да се преомасли въздушен филтър K&N и по този начин той да се "запуши" от прекалено много смазка ?Работата е следната: имам Сивик 5 с панелен въздушен K&N филтър, филтъра беше над 15 000км от както го имах и външно беше мръсен и реших да си купя комплекта на K&N за почистване (въпреки, че колата си вървеше идеално и не ме е притеснявала с нещо, просто рекох да направя процедурата). Всичките точки изпълних както си пише от производителя, но имам чувството че сега, като е измит филтъра, колата върви по-зле от преди Усеща се и в ниските обороти и също във високите, преди хондичката ми като че ли се развърташе по-бързо и след 4000 оборота полудяваше, сега имам странното чувство, че не е толкова силна във високи обороти. Вярно, че е най-обикновена д15б2, но правя разликата от "днес за утре" (когато беше с мръсен филтър и като го почистих). И сега се чудя, възможно ли е да се е прекалило с омасляващия спрей и той един вид да е запушил филтъра, въпреки че си прозира на светлина, измит е идеално на вид, знам ли.Някой има ли наблюдения след миене и омасляване (с оригиналния комплект) на K&N филтър има ли пдообрение или като в моя случай - като че ли има отрицателен ефект (много глупаво се получи, всичко си беше ОК, не само че дадох около 40лв за този комплект за почистване, ами нещата се влошиха).

Редактирано 4 Август, 2011 от Mahadeva

[yoni 4]

Абе да ти кажа и аз моя го чистих така скоро и като че ли се получи същия ефект. Според мен и двамата си въобразяваме , понеже всички казват че ще върви повече като изпереш филтъра. Ама разликата е толкова малка, че не се забелязва, така че споко всичко е ок. Дори и да си го омаслил повече , той ще си поизсъхне до 3-4 дена. Моят филтър е същия ама е на б16а2.

[Mahadeva 6]

Това за самовнушението е напълно нормално, но знам ли...Понеже навсякъде чета, че не трябвало да се прекалява със спрея, затова се филмирам, дали пък не се е прекалило, въпреки, че ден-два след изпирането на филтъра, го вадих от кутията да го видя, нито имаше пръски от предозиране (т.е. да е "засмукало" от смазката и да се е разнесъл в тръбата - няма такива работи, всичко е сухо и чисто), плюс това на светлина филтъра си прозира и то много, всичко изглежда наред. Аз това немога да разбера, защо пишат по инстуркцията, да не се прекалява със спрея - данеби да е с цел предпазване на т.нар. "дебитомери" да не се зацапат (нашите хонди не са с дебитомери както знаем) или е възможно по принцип да се запуши от смазката филтъра, аз това искам да разбера.Абе ужас, много сложни за подръжка тези "спортни" филтри K&N То булчинска рокля е по-лесно и не ангажиращо човек да изпере, вместо такъв филтър. Това в кръга на шегата разбира се.

[yoni 4]

да ама все пак покарай няколко дена пък виж дали има разлика, аз да ти кажа сега нямам ядове ма като го изпрах моя бях в същия филм. Само ,че аз си го напръсках арабийската яко със спрея и после като че ли се оправи.... Абе, давай газ и не го мисли

[markup 156]

Те не са ли консуматив, който сменяш 3-4 пъти в годината?

[yoni 4]

Кn филтрите ги дават да са с гаранция 1 000 000 км.

[Mahadeva 6]

markup - говорим за "спортен въздушен филтър", такъв който не се сменя, само се пере.Към yoni - карам вече близо 3 седмици от както го изпрах този филтър и има навъртяни с него близо 800км, като повечето са в градски условия.

[djudista 22]

а също там някъде пише че почва да работи след като се замърси след миене така че изчакайте да зацапа и тогава трябва да е както трябва

[yoni 4]

Е тва не го бях чел ама явно си е така защото и при мен имаше подобрение след 10-тина дена.

[paRADOx 1011]

Внушавате си. Може и да има някакъв отрицателен ефект върху динамиката на двигателя, докато маслото "слегне" по филтъра, но това ще е само за първите 1-2 дни. След това, колата трябва да е "пушка".

[KONI 11]

колеги и все пак на колко километра трябва да се пере филтара.Със всяка смяна на маслото или по рядко?

[yoni 4]

Аз го пера ''на око'' като видя ,че е мръсен вече и го пера,иначе май някъде на към 7000 км, все пак тука в София е супер прах навсякъде.

[paRADOx 1011]

И аз така.

[KONI 11]

Да ама от по горните мнения излиза,че колкото е по зацапан по добре.И друго мой колега си купи нов от магазина и указанията на продавача били да не го пипа поне 50000км.Излиза,че преценката е субективна.

[Stefan Milev 46]

Според мен яко си внушавате. Аз карам със конус повече от 2 години, но не го пера толкова често колкото вас. Тоест се получава по-голяма разлика между състоянията и на съм видял разлика във вървенето. Това го тествам при 2 двигателя и при 2-та няма разлика (D16Y2, B18C4).

[Mahadeva 6]

Някой може ли да даде линк къде в официалния сайт на К&Н и т.н. се споменава затова, че при току що измит и омаслен филтър, колата не върви напълно ? Защото нито на кутията ми от новозакупения преди една година филтър, нито на китчето за почистване (независимо дали картонената кутия или флаконите или опътването как се чисти) пише подобно нещо.