Луфт във волана при скорост над 90км/ч Civic UK 96г.

[TYPE-S 1]

Колеги проблема е следния, преди година рециклирах рейката понеже беше почнала зверски да хлопа.Проблема се оправи дори и в момента не хлопа (стегната е), но забелязах напоследък един странен луфт във волана, като карам по магистралата.При скорост над 90км/ч, но доста по осезаемо към 120-130 км/ч трябва съвсем леко да се обира луфта. при движение в градски условия не се усеща.Къде може да е проблема?

[николаи 3]

да не е някои кормилен накраиник

[jemito 0]

Аз също го имах този проблем с моята 6та генерация ама смених кормилни накрайници и външни и вътрешни и се оправи сега няма никакъв луфт

[TYPE-S 1]

По принцип, при рециклиране на рейката, рециклират и вътрешните и външните накрайници, но ще ги проверя въреки, че не се усеща тропане.А може ли карето на кормилния вал да е или е по-малко вероятно?Или пък рейката пак да се е прецакала но да не тропа.

Редактирано 17 Май, 2011 от TYPE-S

[николаи 3]

чак такъв осезаем луфт от карето но провери

[pitbuls 21]

рейка

[chris_barnes 1296]

Мойта рейка тропа, имам същият проблем...

[TYPE-S 1]

Колега моята не тропа. Ходих при "Жизет" в Младост, където ми рециклираха рейката и майсторите казаха, че била наред.Или в карето (на кормилния вал преди рейката непосредствено) бил проблема или в накрайниците, което било по вероятно.

Редактирано 21 Май, 2011 от TYPE-S

[chris_barnes 1296]

Моите кормилни накрайници са здрави, или поне майстора като ги гледа каза че няма луфт. Остава да се провери това каре. И мен то ме съмнява донякъде, защото волана ми има съвсем лек луфт когато колата е в покой.

[D_I_V_A_K_A 38]

Хондите имат ли такова каре?? Аз мислех, че само френските имат такава отвратителна измишльотина... Поне при тях(френските), знам че смяната на това каре е изключително скъпа прцедура и трудно се намира само карето... Обаче, при разбито такова каре на френски автомобил поведението на автомобила е толкова зле, че скорост от 120/130км/ч е направо адреналин. По скоро залагам на накрайник(рециклирането не винаги удължава кой знае колко живота, и мойте са рециклирани). Второ е пак рейката, най-малко вероятно според мен е дори да има такова каре да е то. За пръв път чувам за такова каре на хонда, което ме навежда на мисълта, че дори да го има е рядко проявяващо се като проблем. А как стои въпроса с лагерите? Шумни ли са ти? Имах едно Ауди и ми рпавеше подобни проблеми когато се развиеха лагерите.

[pitbuls 21]

какво ще рече рециклиран накрайник???? как се развиват лагери????при моя кола в момента- нови накрайници, нови шарнири, нови кор щанги, здрави тампони, предни нови лагери и над 100 се появява голям луфт във волана и яко тресе. проблем --рейка. колата не е хонда, но е кола

[D_I_V_A_K_A 38]

Лагера като се износи започва да вие!!!!! Не вярвам да не ти се е случвало да сменяш лагери, но явно не ти се е та това означава да се развие лагер. Рециклиран накрайник, е толкова ремонт на накрайника колкото и рециклиране на рейка, каре, шарнир и всяко част подлежаща на рециклиране. като при различните елементи процеса по рециклиране е различен. при накрайниците доколкото съм запознат основно е смяна на маншон, и гресировка. Ако има сериозен луфт, мисля че не може да се рециклира. Не съм сигурен. Тресене във волана вече отваря нови кръгове на възможности като например криви дискове.

[pitbuls 21]

ми от сумати време правя коли, та горе доло са ми ясни некои работи, ама не съм чувал да се рециклират накрайници-туй със смяната на маншончето и гресирането си е гола вода. а за лагера ясно, просто начина ти на изразяване ме подведе-искал си да кажеш, че лагера почва да вие, не да се развие.

[D_I_V_A_K_A 38]

И аз смятам,ч е на разбит накрайник, шарнир няма кво да му се рециклира. Но се предлага като опция при специализираните сервизи в тази дейност, и аз лично поради липса на накрайници за моята кола ги рециклирах уж "колко изкарат" вече трета година си търкалям с тях. М/у другото цената на рециклирането беше 5 лева Та... ясно е, че не могат да се очакват чудеса за тия пари Но си е и факт, че се предлага като услуга, вече е друг въпроса колко качествена е тази услуга и дали си заслужава дертовете. За лагера ми беше пределно ясно, че не сме се доразбрали. Наистина не вярвах да не си сменял лагер

[mandata 2]

А проверихте ли гумите? Трябва да се качат на стенд - на око може да изглеждат ОК. Може да е и джанта.