разход на масло

[Guest edikoisi]

колко е нормално да се долива на 10000 ?на мен 1л не ми стига а колата не пуши?не тече ?аз за гумички на клапаните си мисля ама дали е това?

[Guest Magnum]

малко доливаш - изглежда не я ръчкаш достатъчно!по-продължително и упорито с десния педал, не е за украшения!като стигнеш същия разход на масло само че за една нула по-малко километри, тогава вече може да се притеснявашвъпреки че ако караш BMW M3 и това му е малко, фабрично му дават за нова кола до 2 литра на 1 000 км разход на масло!

[Guest ripper]

Как 2 литра на 1 000 км Я го покажи тва къде чете, че японците са го написали, че било нормално

[Guest scyberboy]

ripper, чети внимателно бре човек !Магнума говореше за БМВ М3, а за Сивика дори и б16, май си е нормално 1 л. на 10'000 км Такива са мойте наблюдения на д15б2 даже към 1,5 л. отивам ама.....

[Guest 1net]

японците намат много общо с М3

[Guest Magnum]

как ще видиш изпушване, това е под един промил масло/бензинза 10 000 км изгаряш 1 000 литра бензин и 1 л маслотрудно ще видиш изпушване, и 1% да евъпреки че разхода на масло не зависи от разхода на бензин, а други фактори - обороти, връщане на газта от високи обороти, сутрешно палене ако гумичките са се размекнали ... но в случая няма такива симптоми

[Guest darius]

малко доливаш - изглежда не я ръчкаш достатъчно!

по-продължително и упорито с десния педал, не е за украшения!

 

като стигнеш същия разход на масло само че за една нула по-малко километри, тогава вече може да се притесняваш

 

въпреки че ако караш BMW M3 и това му е малко, фабрично му дават за нова кола до 2 литра на 1 000 км разход на масло!

<{POST_SNAPBACK}>

Колега Magnum,къде да го прочета това,че много ме заинтересува...К'ъв майтап ще падне с този разход....

[Guest PARADOX_sf]

Мойта изяде към 6 литра за 9000км, но десния крак е 46-ти номер И не пуши на масло...

[Guest darius]

Мойта изяде към 6 литра за 9000км, но десния крак е 46-ти номер 

И не пуши на масло...

<{POST_SNAPBACK}>

[/quote

 

За б16а2 ли става само въпрос или въобще за харча на масло при ХОНДА?

Редактирано 31 Май, 2006 от darius

[Guest OXYGEN]

Искате да кажете, че е нормално при яко ръчкане да си похарчва масло един мотор, дори и да не е за гумички и/или сегменти?

Редактирано 31 Май, 2006 от OXYGEN

[Guest edikoisi]

е добреде после ще сваля да видя свещите дали са чисти ...но миналия път на 4 цил беше много мръсна а на първи супер чиста (или обратното)

[Guest Mark Antoniy]

Изобщо не е нормално да дърпа от маслото. Ако маслото е пълна синтетика или хубава полусинтетика(kastrol, selenia) до към 6000-8000 километра немое да харчи на мотор с малък пробег и при нонстоп ръчка.От личен опит твърдиа, всеки ден се бласкаше до прекъсвач и не се пускаше газта от ламарината при превключване на скоростите на д15ка-та ми и за 6500 км. на едно и сащо място (гараж) еднакво паркирана, маслото си стоеше там където го налях при смяната със "Selenia Gold". НЕ МРЪДНА!А са, нека някой обяснява , че е нормално да похарчва, а аз ще му вярвам , та и заблуждава другите. Да, за мотор на 200 300 или 500 хиляди е нормално и до 1л. на 1000 км. при ръчка за хонда. Но това съвсем не значи, че е здухан!А за да се види пушене на масло, триабва да харчи над 3 л. на 10 000км.За неверни данни нося наказателна отговорност по член........

[Guest r2d2]

Ако не те4е никъде смени гуми4ките.Ако продължи да гори така по-добре си го карай така. Това не е толкова голям разход за да цепи6 двигател за сегменти.Аз имах подобен проблем но при мен се оказа 4е те4е от семеринга на разпределителния вал зад пласмасите после се сти4а6е отзад, въоб6те не се вижда6е.

[Guest jivaka]

Здравеите аз съм с д15б2 и разхода ми на масло значително се увеличи Преди година и половина 2 литра на 10000 / кастрол полусинтетика/ а сега 5 на 10000 /репсол / и в критичните пропушва

[Guest darcosi]

и мойта б16ка ми изяде 3-4 литра за 8000-9000кмслед ремонта не мръдна за 3000-4000км но вече ползвам мотул преди тоя кастрол РС го губих много1литър не е ништо не пипай гумичките карай си сичко е ОК

[Guest Tino]

За пазен двигател и 300 000 км пак е нормално да не докосва масалце Хонда двигател разбира се Стария ми телевизор вече 330 000 км не го и близва

[Guest PARADOX_sf]

Абе не знам кви Д15-ки ама за мотор на 15 години и Х км при 9000 оборота е нормално да го пипва...

[Guest STANCHO 1]

абе имам хонда 94 цивик и е на 13 000 няма грам бутнато масло не я карам на рачка а нормално и не ми го е бутнала грам

[Guest r2d2]

за мотор на 13 000 мисля 4е е нормално

[Guest Maina 6th gen]

дрън-дрън не бута грам, ала-бала.........дори хич да не гори масло една кола, то пак си намялява в следствие от макар и малкото изпарение и смачкването на молекулите му Дори мерено при различни температури, то свива или разширява обема си, отделя налепи, макар и малко по частите и т.н. Да не се радват много тези, на които хич не им намаля маслото за 10000км, или дори се увеличава да-да увеличава - това означава, че вкарва бензинец през сегментите, или още по-лошо ако има бяло сладко по капака - водичка

[Guest Rocco]

Здравей,Нямаш никакви проблеми с колатата ти. Карай си я и да не ти дреме. Аз имах б16, и на 10000 км ми гореше около 1.5 л, със здраво каране..... Поздрави

[Guest Tino]

дрън-дрън не бута грам, ала-бала.........

дори хич да не гори масло една кола, то пак си намялява в следствие от макар и малкото изпарение и смачкването на молекулите му Дори мерено при различни температури, то свива или разширява обема си, отделя налепи, макар и малко по частите и т.н.

Да не се радват много тези, на които хич не им намаля маслото за 10000км, или дори се увеличава   да-да увеличава -  това означава, че вкарва бензинец през сегментите, или още по-лошо ако има бяло сладко по капака - водичка

<{POST_SNAPBACK}>

Майна стига бе , моето не се увеличава , но до сега и милиметър не е спаднало Все пак си говорим за видими разлики , а не някви милиграмчета или по-малко Това което казваш за смачкването на молекули и т.н. хубаво , ама сигурно разликата в щеката ще намериш с миркоскоп Шътъла като гореше масло осезаемо се усещаше миризма в купето и от коша да не говорим издоздадзе кво бълваше след 5000 оборота е тогава колеги нещата стават сериозни

[Guest Maina 6th gen]

....и това след 330000км изби сичката риба

[Guest darius]

дрън-дрън не бута грам, ала-бала.........

дори хич да не гори масло една кола, то пак си намялява в следствие от макар и малкото изпарение и смачкването на молекулите муДори мерено при различни температури, то свива или разширява обема си, отделя налепи, макар и малко по частите и т.н.

Да не се радват много тези, на които хич не им намаля маслото за 10000км, или дори се увеличава   да-да увеличава -  това означава, че вкарва бензинец през сегментите, или още по-лошо ако има бяло сладко по капака - водичка

<{POST_SNAPBACK}>

Молекулите не могат да се мачкатИначе за другото си прав........,но все пак ХОНДА е доста прецизна , карам вече 5-та кола и съм нямал проблеми с нивото - 10'000км,смяна и отново....без никво доливане,ама никво...

[Guest Maina 6th gen]

не става въпрос "за никакво доливане", защото от долна до горна граница на картера е над половин литър мясло, а за "нито милиметър намаляванеА молекулите се мачкат и още как Дори се и разкъсват, което също води до спад на нивото, ама да не изпадаме до ниво "атомна физика", че ще я оплетеме

[Guest Tino]

....и това след 330000км изби сичката риба

<{POST_SNAPBACK}>

Майна на срещата ще ти я донеса да я гледаш и да й се чудиш

[Guest PARADOX_sf]

дрън-дрън не бута грам, ала-бала.........

дори хич да не гори масло една кола, то пак си намялява в следствие от макар и малкото изпарение и смачкването на молекулите муДори мерено при различни температури, то свива или разширява обема си, отделя налепи, макар и малко по частите и т.н.

Да не се радват много тези, на които хич не им намаля маслото за 10000км, или дори се увеличава   да-да увеличава -  това означава, че вкарва бензинец през сегментите, или още по-лошо ако има бяло сладко по капака - водичка

<{POST_SNAPBACK}>

Молекулите не могат да се мачкатИначе за другото си прав........,но все пак ХОНДА е доста прецизна , карам вече 5-та кола и съм нямал проблеми с нивото - 10'000км,смяна и отново....без никво доливане,ама никво...

<{POST_SNAPBACK}>

Леле кви атомни бомби караме, сплескват молекули, разделят се, някви студени ядрени реакции абе въобще опасна работа. Аз ся разбрах за кво е оназ лепенка на капака на клапаните дет със знака за радиация...

[Guest jantar]

И моето Кончерто гори 0(нула)литра на 10000км.А е на 220000км.Казват че това било нормално за Хонда двигател.

[Guest edikoisi]

ок сега съм с кастрол магнетик 10в40 ама вече е за смяана ......какво да сложа предложения някви?

[Guest Tino]

ок сега съм с кастрол магнетик 10в40 ама вече е за смяана ......какво да сложа предложения някви?

<{POST_SNAPBACK}>

Мотул 10/40 6100 полусинтетика ако сложиш пълна синтетика ще ти го лапне повече

[Guest edikoisi]

незнам с полусинтетика не ми се кара нещо

[Guest edikoisi]

И моето Кончерто гори 0(нула)литра на 10000км.А е на 220000км.

Казват че това било нормално за Хонда двигател.

<{POST_SNAPBACK}>

а бензина пипалиго поне малко ?

[Guest Tino]

незнам с полусинтетика не ми се кара нещо 

<{POST_SNAPBACK}>

Маслото с което си карал до сега май е полу синтетика или иначе какво те притеснява

[Guest edikoisi]

офф незнам тая полу синтетика ...мотул кво е тва масло?не съм го чувал?

[Guest sumo_power]

нямя кола която да не пипа масло.да не говоря зя bmw което гори масло повече от колкото гори бензин !!! ,напълно нормално е че ти пипа малко.

[Guest Mark Antoniy]

ок сега съм с кастрол магнетик 10в40 ама вече е за смяана ......какво да сложа предложения някви?

 

 

Всички полу синтетики имат някакъв пробег при бясна ръчка и стават на боза! Ще ви кажа от личен опит с маслата, Мотул 6100 е готино но 3000 км. колата на прекъсвач всеки ден и е боза. Интересен факт , Диона супер пак на такова каране е добро за 1000 км., (то е минерално), и е на боза и отделя някви съставки приличащи на графитна грес. Селенйя голд искара най-много, 6500 км. пак на такова каране. Мисля сега да карам със син Шел ама не съм решил още. Тутела е другият вариант то е бившото Селенйя.

Редактирано 4 Юни, 2006 от Mark Antoniy

[Guest PARADOX_sf]

незнам с полусинтетика не ми се кара нещо 

<{POST_SNAPBACK}>

Карай с пълна и тва е.

[Guest 1net]

незнам с полусинтетика не ми се кара нещо 

<{POST_SNAPBACK}>

Магнатек-а по мои спомени е полу-синтетика. Аз до преди няколко дена бях с такова и съм доволен, но за съжаление не мога да кажа за пипането, щото мойта в момента бая масло гори щото май на сегментите ( на 210к км) им дойдоха връз множко кончетата, но това още не е сигурно... изследвам си двигателя засега

[Guest KIMURA]

Shell Xelix 10w-40 е много добро масло.Незнам на мен така ли ми се струва но имам 4ъството 4е го 'пипа' доста по-малко.Незнам тва си е мое мнение.Аре фен4ета ПОЗДРАВИ

[Guest Zenko]

как ще видиш изпушване, това е под един промил масло/бензин

за 10 000 км изгаряш 1 000 литра бензин и 1 л масло

трудно ще видиш изпушване, и 1% да е

 

въпреки че разхода на масло не зависи от разхода на бензин, а други фактори - обороти, връщане на газта от високи обороти, сутрешно палене ако гумичките са се размекнали ... но в случая няма такива симптоми

<{POST_SNAPBACK}>

гуми4ките се втърдяват-тогава пропускат