Центровка на запалването на Д13

[valio.civic 1]

Здравейте, колеги. Преди седмица ходих да ми направят центровката на запалването, защото пипах делкото. Вързаха щипката на първи цилиндър, поровиха в един каталог за да знаят на колко градуса трябва да е. Според този каталог трябва да е на 20 градуса. Нагласиха я както трябва обаче след тази процедура колата се движи съвсем различно. Когато е студена, при натискане на гаста в първия момент се чуди какво да прави. При достигане на работна температура се пооправя малко, но пак го има този момент. Освен това в диапазона между 2500 - 3800 направо спира да си дърпа. Въпросът ми е трябваше ли когато настройваха момента на запалването да извадят двата вакуумни маркуча за аванса на делкото. Сякаш бях чел някъде, че се махат и за това питам. Благодаря предварително.

[В.И.Я. 5]

Колега, моята е д15б2 и в момента е 16гр., ама преди това беше 18 и пърхаше по-добре ,така че това има голямо значение! Провери го важно е!

[valio.civic 1]

Явно всеки градус има значение. Затова питам тук във форума дали наистина трябва да е на 20 градуса и трябва ли да се прави нещо с тия вакумни маркучи при настройката. Когато извадя единия от делкото (не се сещам в момента кой номер е), оборотите падат доста.