За или против миенето/прането на филтрите на климатика

[pgh 6]

Та какви аргументи бихте изтъкнали за и против миенето /прането на филтрите за климатика ? Криза е, вънка вие вук, както се казва Аз вчера за пореден път смених с нови филтрите обаче взех, че не изхвърлих старите, ами ги изпрах. Чудя се сега, като дойде време пак за смяна дали да слагам изпраните ....

Редактирано 20 Март, 2011 от pgh

[Al Capone 238]

Конденза кара прашинките да полепнат и пропускателната способност на филтъра ще бъде значително намалена, за това не е добър вариант да се измият и да се сложат отново. Освен това ще има доста животинки които ще са се развъдили във филтъра, които могат да предизвикат алергии или по кофти реакции. Този филтър все пак се грижи за здравето на возещите се в колата. Не мисля че е редно да го пренебрегваме. На сивик 5-та която попринцип няма филтър на купето положението в радиатора на парното е доста грозно. От там след обеззаразяване с препарат на Wuerth за климатици излезнаха много страшни неща. Така че според мен усилието и операциите които трябва да претърпи филтъра за да е годен за повторна употреба, ако не е фабрично пригоден за миене, ще са доста на брой и доста скъпи, което би обезмислило операцията.

[Honda user 20]

Конденза кара прашинките да полепнат и пропускателната способност на филтъра ще бъде значително намалена, за това не е добър вариант да се измият и да се сложат отново. Освен това ще има доста животинки които ще са се развъдили във филтъра, които могат да предизвикат алергии или по кофти реакции. Този филтър все пак се грижи за здравето на возещите се в колата. Не мисля че е редно да го пренебрегваме. На сивик 5-та която попринцип няма филтър на купето положението в радиатора на парното е доста грозно. От там след обеззаразяване с препарат на Wuerth за климатици излезнаха много страшни неща. Така че според мен усилието и операциите които трябва да претърпи филтъра за да е годен за повторна употреба, ако не е фабрично пригоден за миене, ще са доста на брой и доста скъпи, което би обезмислило операцията.

+1Напълно съм съгласен с колегата и мисля, че за 20лв не си заслужава да гълташ (ти и возещите се в автомобила) полените и акарите от климатика. По-добре ги икономисай от нещо друго, но не точно от този филтър!

[Radko 10]

А на Акорд 5-та ген. няма филтър на климатика, и представяте ли си че всичко е купето

[pgh 6]

при цена на оригинален филтър $15,а при мен са два на брой + доставка от USA А ако ги взема от Бултрако ми излиза двойно повече.... Мисля, че цената е достатъчно основание, ако не се направи, то поне да се помисли по въпроса :huh:BTW За обезпаразитяване в микровълновата не се бях сетил

[Honda user 20]

Мисля, че темата ти се казва "за или против..." - казах ти, че съм против колкото и пари да струва се сменя веднъж годишно. Мисля, че като си купил толкова нов автомобил си знаел, че частите (консумативите) са малко по-скъпи, а и не вярвам след като караш и подържаш този автомобил да нямаш 50лв за 2 филтъра Както и да е - няма да се меся, ти си знаеш - колата си е твоя, белите дробове също, а и като гледам си решил категорично да не ги сменяш филтрите.Може да кръстиш темата: "Решил съм да не сменям филтрите на купето - как да ги изваря, изпера, изпека, обезпаразитя..."Само да не се обидиш - с най-добри намерения съм.И само още нещо - според мен е по-добре без никакви филтри, отколкото с така третирани.УСПЕХИ

Редактирано 21 Март, 2011 от Honda user

[tsurko 39]

И аз не мисля, че е добра идея това. Подозирам даже, че като се изпере ще мирише още по-зле от влагата. Въпреки, че си сменям филтъра редовно (веднъж в годината) моя климатик понамирисва от време на време. Замислям се вече дали да не го сменям по-честичко.

[pgh 6]

@Honda user , Не се засягам, но ако бях твърдо решил нямаше да питам.

Противно впечатлението с което си останал - за сега мисля да не използвам повторно филтрите, освен временно ако тези на колата са супер-задръстени, и чак намаляват значително преминаването на въздух и докато дойдат следващите нови.

 

Все пак ще е доста полезно ако някои вече е слагал измит филтър да сподели как е, и ако положението е зле от всякаква гледна точка и не става дори за временно решение тотално ще се откажа от тази идея.

 

П.П

@tsurko намирсиването може да не е само от филтъра. Има едни препарати, които са за почистване на климатичната система които се впръскват с тръбичка към топломенника на климатика и убиват гадинките, които се развъждат там и премахва миризмите. Особено ако и в колата се пуши тогава тази смрад се развива още по-често и тази процедура се прави по два пъти в годината за да не мирише.

Редактирано 21 Март, 2011 от pgh

[rendz 2]

ако няма филтри при наличието на климатик, не би ли довело до замърсяване на кондензатора и намаляне на ефективността му. То нашите дробове с какво ли не са свикнали, ама важното е на колата да и е добре Иначе едно изваряване е добър старт и UV лъчите убиват микроорганизмите мисля. Най-лошото е тупането, после кофти няколко дена...Относно смяната всяка година- то хубаво ама ако си във влажен район във влажен сезон, файдата от липсата на микроорганизмите ще е кратка, това според човека, който ми обслужва колата.

[pgh 6]

Без филтри изобщо не си е работа... . 1. Ще дишаш всичката тази прах, която виждаш събрана на филтъра2. Купето ще ти прилича на бунището в суходол 3. Някоя есенна утрин при пускане на вентилацията може да ти напълни очите със смлени листа за събуждане :huh:4. Гарантирано ше се задръсти перката на вентилацията особено ако е като моята- наподобяваща турбина с много фини процепи. и т.н.

[darius 910]

Не е точно така.Карах доста годинки една 5ген.и изобщо не съм усетил,това за което говориш.Филтъра си е предимство безспорно, но вместо да мислим колко и как да пестим,ще е по-добре да мислим какво да направим за да изкараме кинти и да не се налага да пестим!

[tsurko 39]

П.П@tsurko намирсиването може да не е само от филтъра. Има едни препарати, които са за почистване на климатичната система които се впръскват с тръбичка към топломенника на климатика и убиват гадинките, които се развъждат там и премахва миризмите. Особено ако и в колата се пуши тогава тази смрад се развива още по-често и тази процедура се прави по два пъти в годината за да не мирише.

Колега, извинявам се за ламерския въпрос, но къде точно се намира този топлообменник? Ползвам такива препарати и тръбичката я пъхам през всички въздуховоди и пръскам. Ефекта е краткотраен обаче и по-интересното е, че не мирише винаги.

[pgh 6]

Това там (кондензатор ли е, радиатор ли е, топлообменник или както там му е най-правилното име, където се събират гадините) се намира някъде по средата на таблото и много трудно може да се стигне до него. През решетките в купето ако пръскаш ефекта е нулев - като пуснеш после всичкия спрей го изхвъля и не минава от там където се иска. Аз правя така: Като махна филтрите завирам тръбичката и в двете посоки (нагоре и надолу) и пръскам по 2 секунди )След това затварям отделението за филтрите с капачката, но без да слагам самите филтри. Пускам климатика на максимално студено и вентилатора на минимум за 10-тина минути.Идеята е спрея да влезне в системата и после като включиш климатика на макс тази течност да кондензира върху най-студената точка и да убие всичко живо там. Дано съм бил полезен.

[tsurko 39]

Много благодаря за информацията, колега. Тези дни ще сменям филтъра и ще пробвам.