Не иска да запали

[gamencerista 53]

Колеги снощи хондата ме предаде за пръв път. Тръгвам да паля въртя ключа, върти върти и не иска да запали. Така 3-4 пъти и падна акумулатора. Реших че няма бензин, налях 10 литра, един приятел дойде да бутнем, пак не успях да я запаля. Докара си колата сложихме кабелите да прехвърли ток и пак като въря ключа се мъчи да запали и неще и акумулатора пада.Интересното е че от преди 2-3 седмици ключа почна да се вади от ключалката, дали проблема може да е от това или да гледам свещи,кабели и т.н.

[Стефан Пасков 3]

може да е от меин релеточува ли се бензиновата помпа като дадаш на контакт,ако не бръмчи е то

[gamencerista 53]

Помпа се чува че качва гориво, лампата и гасне.

[ZERO 162]

Интересното е че от преди 2-3 седмици ключа почна да се вади от ключалката

Колега имаш предвид, че нещо с клемореда ли не е наред? Ако е така логично е първо там да потърсиш проблема. Редактирано 19 Март, 2011 от ZERO

[CryoGen 29]

Погледни дистрибуторната капачка.

[Stancho 4]

Погледни наистина дистрибуторната капачка. Докато някой върти стартера, ти гледай капачката - при мен се виждаха съвсем леко искри през нея - беше спукана. След смяната запали от четвърт.Успех !п.п. провери дали до мотора стигат гориво и искри от свещите..

[spas21 48]

Колега и при мен не искаше да пали.Оказа се изгоряла бубина на делкото.Сменихме я и запали от раз.Тя се намира вътре в делкото и е черна и заема полушината от делкото, когато го разглобиш.Изкарай една от свещите и виж дали дава искра.

[chris_barnes 1296]

Преди да барникаш по делкото и релетата погледни по-лесните неща, като свещите. Вземи назаем от някой, и тествайте.п.с. Ако от 3-4 завъртания акумулатора ти е паднал, значи много сериозно си отива.

[kalmara 49]

Щом си чуваш релето и помпата - най-напред си погледни свещите, след тях възможността е комутатор. Бобина на хонда трудно гори, но пък за сметка на това си го отнася точно комутатора за да я защити. От кофти капачка/палец/кабели ще припалва и пригасва с някви умрели признаци на живот.

[CryoGen 29]

Щом си чуваш релето и помпата - най-напред си погледни свещите, след тях възможността е комутатор. Бобина на хонда трудно гори, но пък за сметка на това си го отнася точно комутатора за да я защити. От кофти капачка/палец/кабели ще припалва и пригасва с някви умрели признаци на живот. !!!

Това с кофти дистрибуторната капачката не е така. Когато е сдала багажа просто колата умира. Не пали, не припалва, не придърпва ... колата просто умира.Та от всичките предложения какво трябва да се погледне, колегата трябва да гледа всичко свързано със запалването Даже няма да е лошо да я погледне някой който знае какво да гледа

[едмундо 34]

Щом си чуваш релето и помпата - най-напред си погледни свещите, след тях възможността е комутатор. Бобина на хонда трудно гори, но пък за сметка на това си го отнася точно комутатора за да я защити. От кофти капачка/палец/кабели ще припалва и пригасва с някви умрели признаци на живот. !!!

Бобина на хонда много лесно гори...доста по-лесно от комутатор , да не кажа ,че май им е дори слабо местенце...

[gamencerista 53]

Свалих и изчистих дистрибуторната капачка понеже имаше доста окисление, и явно при влажно време да дава добра искра