Проблем с турбото на Accord 2004та 2.2 i-ctdi Sedan

[Valenti 2]

Здравейте, имам Хонда Акорд 2004та година. Купена е от магазина и сам и единствения собственик. За 6 години и половина нямах абсолютно никакви проблеми, но вчера както нормално си карах ми се наложи да я понастъпя в ситуация, но изведнъж никаква мощ, вдига обороти бавно, общо взето стана 20-30% кола, нямаше промяна на звука остана си тиха както винаги и си мислих до последно че се е задръстил катализатора. Днес в сервиза 2-3 часа я гледаха и след проверка на всичко се оказа че турбината хвърляла масло към двигателя и просто не работела (поне така ми казаха, не сам от най-разбиращите). Казаха ми че съм имал късмет че не се е счупила страната на турбото от към двигателя а от другата страна ( иначе ще се потроши целия двигател ). Някой имал ли е същия проблем някога или нещо такова... Имам чуството че сам единствения с проблем с турбото на този (иначе невероятно добър и здрав) двигател. Ако някой може да предложи турбина за моя модел, нова или използвана (но в добро състояние) моля да пише или просто който има съвети и мнения е добре дошъл да помогне. В официалния магазин на Хонда ми казаха цена за ново турбо: 4474,06 лв. (без монтажа) което смятам че е пълно безумие след като сменят турбо на BMW 320d 2006та година в М кар за 1500лв. ( с включен монтаж). Благодаря !

[NikiG 160]

Здрасти колега,Съжалявам за проблема ти, но за всичко има лек. Турбината ти е Garrett GT 1752V и е същата като за БМВ 320д. Монтажа би трябвало да не е проблем за всеки уважаващ се сервиз. Този модел се слави със здравината си и ти си първия, при който се е счупила. На колко хиляди километра е и с какво масло си карал колата?То е ясно че в Хонда-България цената е космическа.Питай тукhttp://www.turbos-hoet.com/bu/Отзивите са за поносими цини и качество.Пиши за резултатите и успех.

[Valenti 2]

Колата ми е перфектна ! Като нова е просто, на 142 000 км е, маслото е сменяно на всеки 20 000км както е предписано от Хонда само в сервизи на Хонда и само с оригиналното масло Хонда, възможно най доброто. Никога не е спестявано за нищо по колата, по перфектна поддръжка от това просто няма как. Този път мислих да сменя маслото на 15 000 км защото я карах само градско и тъкмо станаха точно 15 000 и стана този проблем. Благодаря за саветите ще разгледам какво мога да направя за сега сам намерил турбо за 1200 лв от англия оригинално и чисто ново.

[mar_tod 465]

Ако ти се идва до Пловдив, може да се уреди пълно рециклиране 7-800 лв.И сега като сложиш другата турбина, след яко пържене на колата, винаги я оставяй после да поработи 3-4 мин.на место, преди да я изгасиш ..

[bleid 2 13]

Също така можеш да провериш и тук http://www.realturbo.net//bg/

[Борислав 23]

Колега един савет от мен за смяната на маслото 20000км. си много особенно в българия с тези ментета които се продават за масла.С каквото и масло да караш повече от 10000км. не карай мое мнение и карай с голяма синтетика. И колегата е прав провери колко ще ти излезе да се рециклира турбото става като ново.Успех и пиши какво е станало.

[Valenti 2]

Мерси за съвета за мачкането и оставянето да работи след това не го знаех ! А маслото ми е пълна синтетика както казах само Хонда и е от сервиза на Хонда в Пловдив понеже няям доверие на тия в Стара загора те са от много скоро.

Редактирано 22 Януари, 2011 от Valenti

[mar_tod 465]

Не търси причината в самото масло ...Всеки който не го знае това за задължителното охлаждане на турбото след яко юркане, сменя турбина на 100-150 к. дори и с рейсингово масло да я кара .. Сега вече знаеш .. спазвай правилото и ще се радваш дълги години на читаво турбо ..На мен едното ми ТДИ е на 480к. с оригиналната турбина, Акорда и той е вече на 320к. и неговата си е читава още ..

[H22_turbo_Vtec 75]

И с право не трябва да им имаш вяра на тия гениални инженери от стз хонда сервиза.Прецакаха ми делкото.Една интерестна реплика на баш шефа.2рия път като ходих при него в период от 2-3 дена и след, като колата е седяла при него 2дена.При 2рото приемане ме питаше ъъъъъъ тва какав модел беше. ай стига бе има 10модела на хонда и да ме пита.направо ми идеше да извадя калашник и трррр.

[mom4i74 23]

На една служебна кола рециклирахме турбото и дадоха гаранция 2 години. Изкара точно 1 ден и задра. Пак го дадохме за рекламация. Смениха му и охлюва. Кара още 6 месеца и пак хвьрли маслото през турбината

[Valenti 2]

Тия в стз са големи кретени... Поне в Пловдив си ги познавам и са точни няма проблеми.Сменя се толкова често най вероятно защото е служебна кола ... а и нали има 2 години гаранция какво...

[PARADOX_sf 126]

Никой не е е казал че турбото трябва да бъде купено от Хонда. Провери при доставчиците на турбини. Щом е сдробило перката работата е по-скоро за ново, но все пак се обади на 0888240556 Димитър.

[Valenti 2]

Казаха ми че нещо е излезнало от двигателя и е влезнало при перката на турбината и направо я е смляла. Ето и резултатите :

 

Това е здравата перка (откъм въздушния филтър)

 

 

Това е смляната перка (откъм двигателя)

 

 

 

"Черупката на охлюва"

 

 

Ще я ремонтирам в Реал Турбо и се надявам да няма проблеми отново. Ако има ще трябва да се разглобява целия двигател...!!!:D