Централно заключване за Хонда HR-V

[bis 0]

Колеги, здравейте и от менот скоро съм собственик на Хонда HR-V, и за в бъдеще ще споделям опит и знания с вас.Прекрасен автомобил, но това е за друга тема.С ключовете имаше едно дистанционно на което пише HONDAно не прави нищо, на стъклата има надписи immobilizer .Въпросът ми е дали има такова нещо като фабрично централно заключване с дистанционно или фабрична аларма ?За момента не ме притеснява, че това не работи, а по-скоро, че някой ден може да не мога да запаля колата.Някой от вас има ли опит с това или да знае, добър алармаджия в софия, който да разбира от Хонди ?лек ден

[kristiyan929 0]

Айде да up - нем темата! Аз имам същия проблем. Централното не работи нито при заключване на шофьорската врата, нито при натискане на бутоните от дистанционното. След като се поразрових и намерих ръководство за ремонт и там всичко друго на Английски за Харвито открих няколко теста. Първо открих контролния модул(бял зад бушоните в купето се намира), след това забелязах че буксата е с 14 pin-а, което означава че има Keyless remote control( тази без е само с 6). След това направих 2 теста за отключване и заключване(по-точно 2 теста) и видях че вратите се заключиха и отключиха "централно". Да но всичко стана с отворена шофьорска врата и незнам дали и тя щеше да се заключи(предстои ми да пробвам скоро време!) Та пише в ръководството че ако тестовете работят то модула на централното е сдал багажа. Да но аз го отворих и видях че е като нов, няма чернилки спукани писти или нещо такова и се чудя какво да го правя... Имам и тестове за всяка машинка поотделно и предстои да направя теста за шофьорската врата, но не знам дали това би имало нещо общо с модула!? Ако някой има опит в тази насока нека го сподели! Благодаря!!!

[kristiyan929 0]

Такаа гледам че никой не пише та пак се мъчих сам, тъй като двете букси на машинката на шофьорската врата не са на перфектното място за да ги видя и си мислех че всичко е наред, но не е! Кабелите на 3-пиновата букса, която предава информацията от машинката към модула(тоест при заключване и отключване с ключа да заключи/отключи всички врати) бяха скъсани... след като ги свързах всичко си дойде по местата относно централното заключване/отключване. Но дистанционното все още не работи... Лампичката му светва, но не работи.. Пробвах (преди да оправя централното чрез ключа) едно обучаване от сервизното ръководство, но не сработи.. Дано да е имало нещо общо с предишния проблем и като пробвам сега да се получат нещата! Ако някой го интересуват тестовете или пък нещо друго свързано с техническо ръководство за Honda Hr-v да пише

[Markony 2244]

Не зная за какви тестове говориш.По принцип централното е не много сложна система.Като гледам схемата електрониката е елементарна,само сигналите за отключено,заключено от към ключалките е по-странно,защото модула има диагностика.Отделно от опита ми е желязна електрониката ,така че или лош контакт,или скъсани кабели в гумените маншони на пантите или някой вариации.Приемника и предавателя се проверява с малко по-специализиране техника,но централното трябва да работи и само от ключалката на шофьора.Не се пише много по темата ,защото на практика не се чупи.Дистанционните се продават в Ибей за без пари,обучението го пише в менюела или през тестера.

[punchev 1]

Здравейте, и аз съм новобранец с Харви. И имах подобна дилема с въпросните сиви дистанционни, с два бутона - отключен и заключен катинар. Швейцарският немец, който ми продаде колата, ми твърдеше, че никога не ги е ползвал (за това мога да му вярвам, няма кой да краде там, особено горе в планината на 70 км от Цюрих на никой не му и хрумва). Та му повярвах, че трябва да работят двете дистанционни и им смених и батериите за всеки случай, въпреки че светодиодът мигваше при всяко натискане на някой от двата бутона, т.е. има ток. Да, ама не, нищо не става с това централно - не реагираше. А иначе с ключ от шофьорската врата - отключва и заключва всичките общо три ключалки. От което си извадих извода, че все пак централното работи, а нещо им има на тия дистанционни. В крайна сметка така и така си бяха излишни за ползване, та като сложих алармата, тя си е вързана с централното и тези две сиви кутийки си ги оставих за спомен. Алармаджията (ако някои иска да му става клиент ще му дам контакти, в Белите брези е, на ул. Нишава) вика, че имал няколко такива, нямало смисъл да се мъчи да ги оправя защото незнам си що, нямало смисъл. И то си е така де, като си сложиш аларма, вързана с централното, за какво ти е дистанционно само за централно?Не помагам особено много, от жички и модули не разбирам, но реших да споделя, понеже и на мен ми се случи такова чудене. Поздрави

[pagubg 5]

Малко със закъснение, но:Същият проблем като вашия, когато закупих моето хр-в. След смяна на батерии и стандартните опити да си оправим проблема сами, реших да отида при добър майстор който познавам за тази цел.Обясних му за проблема (диода отпред свети, отключване няма) и го помолих направо да ми сложи ново централно. Той ме изгледа учудено и каза да оставя колата и ключа за да разбере къде е проблема. Обади се няколко часа по-късно и ме извика (работя на 100 метра от него). Централното ми работи чудесно, но дистанционното ми е потапяно във вода. Бе замерил всичко в него и откровено ми каза, че може и да се опита да го ремонтира, но не вярва да заработи отново, понеже нито разполага със схеми на платката, нито е сигурен дали предавателя не е изгорял и той. Аз така или иначе бях решен да си сложа ново централно (не аларма, само модул за отклюване и заключване) и заръчах да ми го постави. 50 лв мисля, че ми взе за всичко (или 55, не помня с точност).Относно на въпроса за чипа: чипа (така наречения имобилайзер) е в ключа. Моето дистанционно го изхвърлих в коша :)/> За щастие имам 2 ключа, че на предната ми хонда бях само с един и копирането на ключа и ми излезна 120 лв.Дано съм ви бил полезен колеги, желая ви много безаварийни километри.Поздрави,Ради

Редактирано 10 Май, 2013 от pagubg

[christo 14]

здравейте колеги , относно имобилаизера , преди седмица питах един ключар дали имам имобилайзер и колко ще струва направата на втори ключ той ми каза е правим разбира се около 60 евро ( намирам се в кипър) но дай да го сканирам да ти кажа със сигурност , взе ключа ми и го сложи в една машинка и ми каза : сори колега ама имаш чип а такъв тип ключ ще ти направят само в хонда ... по мой сметки от хонда ще искат около 200 евро + 50 за програмиране така че колеги пазете си ключовете ако нямате резервен като мен надявам се да съм бил полезен ! поздрави

[Markony 2244]

Няма такова нещо.Копира си се без проблем...само трябва подгодящия универсален рийдър или Хонда кеймекър софтуер.

[christo 14]

Ем в бг може би но тука им е сложно малко индианци си падат , а кой има хонда кеймеикър в бг ?

[juli_juli 2]

И аз нямам втори кл. и затова си направих резервен /обикновен/ за 10лв.който освобождава волана.Иначе с чип ми казаха около 100лв и аз се отказах.