Има ли спасение за съединител

[respawn 26]

Здравейте. Които са запознати знаят ,че правих ремонт на мотора на колата,но както и да е. След разработката реших да видя какво съм направил и хоп заставам на чертата аз, но уви до тогава не бях давал сериозно газ на колата и не бях осетил съединителя да боксува, както и да е паднах аз и се пуснах в размисли ,защото съединителя който сложих на поглед изглежда на не повече от 7-8 хиляди км. , но беше омазнен явно е тякло от кутията през шиша. Също и притескателя беше мазен, викам си аз ще ги почистя с парцалите, хоп и така направих. Въпреки чистенето пак ми се стори на пипане самото феродо мазно, но нямах избор и сложих този + неговия притескател, защото моя беше свършил тотално.И така сгастявания,портвания, олекотявания и ала бала трябва да го оправя тоя съединител ,че се излагам тука като кифладжия падам от някви Опели Има ли спасение за този феродов диск, понеже чух че самото феродо поемало, възможно ли е да се даде на струг и леко да се отнеме от него (омазнената повърхност) ?п.с Боксува само в високите обороти, при нормално каране няма ядове ,поне не усещам. Ама нестава за стартове....

[uZZZpoga 6]

Попринцип съм чувал, че има вариант да се свали старото феродо и да се залепи ново на диска, но не е за препоръчване, тъй като често се отлепя.

[respawn 26]

За таки небивалици изобщо и дума да не става. Просто съединителя и притескателя са като нови, като изключим това че е с омазнен феродов диск и боксува. Просто бях видял веднъж как на един струг бяха сложили феродов диск и отнемаха от него, но заради какво точно незная и от там ми хрумна тази идея, защото не ми се дават 300+ лв за нов съединител?п.с. Случайно някой да знае колко точно е дебелината на феродовия диск когато е чисто нов , да го замеря с този защото ми се вижда ,че има доста хляб

[OUTLAW 24]

колега защо не пробваш с обезмаслител на вюрт много е добър

[keel 19]

Има специални обезмаслители за спирачки и съединители. Ако не си опекъл феродото ще стане.За дебелината - зависи от марката, гледай колко има до главите на нитовете.

Редактирано 5 Декември, 2010 от keel

[respawn 26]

До главите на нитовете по спомен има около 2-3 мм може и повече , а как да разбера дали е бил запален и феродото вече е изпечено ?п.с. Самото феродо вярно ли е че може да попива, дори и да го смъкна и да го изчистя с обезмаслител, като е потило какво ще стане :?

Редактирано 5 Декември, 2010 от respawn

[valio.civic 1]

Защо да даваш 300 лева за комлект съединител, като може да си вземеш само феродовия. Това със струга нещо не ми се вижда удачен вариант

[PETE_TONG 23]

Пъхни го във една стара фурна на 120 градуса за 30 мин,да се изпари маслото от феродото и си карай! Просто както се казва изпечи феродовия диск и го слагай пак,маслото направо почва да ври и се изпарява.

[LAMER 82]

120оС? Че работната температура, на маслото, не е ли толкова? Аз бих опитал, с екстрационен бензин(2.6лв/л)(в brake cleaner-а, май главната съставка е такава), понеже ще отнесе мазното, със себе си, докато обезмаслителите, тип меглио, ще го преобразуват в сапун, който после пак трябва да отстраниш, с вода примерно. Плюсът, на екстрационния бензин е, че изсъхва за секунди, а и вярвам, че щом върши работа за накладки/спирачен диск и за фрикционен диск/притискателен/маховик ще помогне.

[Shadow^Dancer 18]

Някой колеги май бъркат раздел технически с раздел готварски. Пъхай във фурната на 120 градуса и след 15 мин изключи горния реотан и настържи малко кашкавалче отгоре това е рецептата за стара фурна ако е от по-новите, направо слагай на програма "феродов диск" и тя си знае работата Сега сериозно - има специални препарати за целта (едното е екстрационен бензин както каза колегата над мен, имаше и още едно ама не се сещам как му беше името). Феродото наистина попива, но това не е толкова голям проблем. Няколко промивания и ще е като нов. Почисти добре и притискателя. Както казаха колегите по-горе можеш да смениш само феродовия диск.

Редактирано 6 Декември, 2010 от Shadow^Dancer

[assfull 112]

Евала пичове, както някой по горе каза то попило вече доволно феродото, ама мини го с бензин и си готов :D :D

[respawn 26]

Като сваля кутията ще го пробвам, това с този бензин. Пък ако не стане ще си купя едно ново феродо и готово, просто при процеса на работа бях свършил тотално парите и нямаше пари за съединители и реших да го сложа, помислих че ще се разработи и този напоения слой ще го махне ,но уви ...п.с. този бензин каде се продава ?

Редактирано 6 Декември, 2010 от respawn

[PETE_TONG 23]

Повярвайте ми момчета,печенето във фурната е най-лесния и ефективен начин да отстрани попилото вече във феродото масло. Ако ще и със боза да го почисти отгоре,като загрее от работата си до работна температура около 100градуса и като почне да кипи малсот,пак ще почне да преплъзва. Пъхай го смело във фурната на максимална температура около 30 мин и си готов

[respawn 26]

максимума ми на печтата е 260 или 275 градуса мисля ?

[Shadow^Dancer 18]

Купи си нов диск преди да препечеш стария от тоя експеримент само ще опушиш в къщи

[respawn 26]

а това ще го направя само за експеримента, вчера сменях смеринг на коляновия вал от страна на ангренажа че беше като лейка, но имам съмнения че и от другата страна е дал фира и вкарва масло при маховика съединителя и т.н.п.с. Много ме яд ,че не ги смених тея смеринги ама кво да правя пустия му мерак да видя дали ще запали , си викам аз то няма да тече няма ама на... Но пък сега имам 2 причини да смъквам кутията

[Evgeni_UK 0]

колега,веднъж щом се е напило с масло феродото не става за нищо...не подлежи на измиване,ПЕЧЕНЕ,пране и тнт.Смени си феродовия диск,измии притискателя с пароструика и препарат,измий също и камбаната на кутията.обезмасли и маховика..Неприятно ама понякога и такива работи стават.Успех с ремонта.

[respawn 26]

Както и предположих другата семерина тече която вече е сложната работа! Но поне за едното ще свърша и другото.

[Shadow^Dancer 18]

п.с. този бензин каде се продава ?

Колегата LAMER го е написал, аз не бях прочел внимателно Точно Brake Cleaner се казваше на някаква марка. Виждал съм го да се продава в хипермаркетите. Не съм го пробвал но ще ако ми се наложи.