ВТЕК се замисля по време на ускорение?

[sand0 41]

VTEC Engine Hesitates During AccelerationNOTE: This article applies to ’94–02 Accords withVTEC, ’92–02 Civics with VTEC, ’93–01 Preludeswith VTEC, ’00–02 S2000s, ’00–02 Insights, and’99–02 Odysseys.If your customer complains that the enginehesitates briefly when accelerating, chances arethe ECM/PCM is ordering fuel cutoff because oflow or delayed engine oil pressure to the VTECsystem. Typical causes for low or delayed oilpressure are low oil level, a dented oil pan that’stouching the oil pickup screen, or some other oilflow restriction.When the throttle opening, vehicle speed, enginecoolant temperature, and engine speed indicatethat VTEC is needed, the ECM/PCM turns on theVTEC solenoid valve.Oil pressure should immediately turn off theVTEC oil pressure switch. But if the switch stayson (because of low oil pressure), the ECM/PCMorders fuel cutoff and shuts off all the fuelinjectors. Normally the ECM/PCM turns on theMIL and sets DTC P1259 (VTEC systemmalfunction). But if the oil pressure switch turnsoff before the ECM/PCM sets the DTC, the enginehesitates and then runs normally.To fix this engine hesitation, troubleshoot the oillevel or oil supply problem.

[logoH 12]

Точно това имам като проблем от 1 месец, благодаря за инфото.

[pumata_dp 12]

Извинявам се колеги,Някой може ли да го преведе! Благодаря предварително

[jamo 93]

Извинявам се колеги,Някой може ли да го преведе! Благодаря предварително

 

Дам нека някой преведе. От нивото ми по английски правя буквален превод и на места немога да схвана смисъла... Така поднесена информацията може би помага най-много на 5% от хората в този форум.

[vex 13]

Много ви е ниско мнението за форума, чак пък 5%...Ще ви го преведа с две думи: Ако по време на ускорение VTEC-a се замисля или не се включва, то вероятно имате проблем с налягането на маслото (ниско налягане или бавно покачващо се налягане).

[JDM.BG 754]

Колеги наистина, аз се оправям, ама все пак ако някой е решил да пуска полезна тема нека я направи полезна за всички и да си поиграе да преведе или да помоли някой съфорумец да преведе темата.... Така няма да има неразбрали и недоволни а ще е една наистина полезна за ВСИЧКИ тема П.С. Айде лека нощ че бирата свърши

[LAMER 82]

ПравилаЗа езика: 6. Пишете не само на кирилица, но и на БЪЛГАРСКИ ЕЗИК!

[fenabg 2981]

Kila kitu ni 6 counterpart. Hakuna matatizo na lugha.От утре ще пиша на клингонски

[Player101 383]

На БГ:Статията важи за:Accord VTEC – ’94-‘02Civic VTEC – ’92-‘02Prelude VTEC – ’93-‘01S2000 - ’00-‘02Insight – ’00-‘02Odyssey – ’99-‘02Възможната причина за „колебание” наVTEC с-мата е, че компютърът изключва подаването на гориво (ограничава оборотите) заради ниско или бавно нарастващо налягане на маслото към VTE с-мата. Проблемът с налягането може да бъде предизвикан от огънат картер, опиращ в маслоотражателя или друг фатктор, препятстващ нормалното движение на маслото по с-мата.Когато положението на дросела, скоростта на движение, датчика на температурата на охл. Течност и оборотите на двигателя сигнализират,че има нужда от VTEC режим, компютърът активира VTEC клапана.Налягането незабавно изключва датчика за налягане на масло към VTEC с-мата.Ако поради някаква причина датчика за налягане остане включен(например ниско ниво на налягане), Компютърът изключва подаването на гориво и обикновено отчита грешка „Проблем с VTEC с-мата”.Ако обаче датчика за налягане на маслото изключи преди отчитането на грешка, двигателят се „замисля” за момент(спряно гориво) и след товазаработва нормално.За справяне с проблема е нужна проверка на нивото на маслото и проверка на състоянието на маслената с-ма на двигателя.

[pumata_dp 12]

Мерси колега за изчерпателния отговор

[LAMER 82]

 

Сега остава, някой да преведе и останалите Хонда-образователни теми, пуснати тези дни, от английския ни колега sandO ...

[Nikolay Kozloduy 6]

Не че се водя нещо като адвокат на sand0, но т.нар. от теб "английски" колега лично за мен пуска супер интересни и полезни темички .. уви никой не им обръща внимание. Ясно ми е, че не всички се оправят с английския, но няма и нужда да упрекваме човека, че е пуснал темата на английски.

[logoH 12]

Моя проблем се реши с доливане на масло, беше около средата.А аз си мислих че свещите са ми кофти и кво ли още не.Еваларка за полезните теми, предлагам да се добавят към Полезни технически теми.