Побеляха свещите ми

[simeon_75 1]

Здравейте,Почистих си EACV клапана,защото ми притрисаше на тихи обороти. След монтажа на клапана колата не искаше да държи изобщо тихите обороти и гаснеше. Развъртях винта за регулиране на оборотите при изключен клапан-така прочетох, че е направил един колега от форума и оборотите на свободна се стабилизираха. След 1000 км. проверих свещите и ги видях с снежно бял лек нагар. Преди не бяха така бели. Вероятно става въпрос за бедна смес. Прочетох ,че и други колеги споделят подобно нещо.. Възможно ли е нещо да сам прецакал с почистването... нещо да сам засегнал при монтажа и демонтажа...Въздух ли засмуква отнякъде или клапана сега работи различно? На какво може да се дължи промяната в цвета на свещите след тази манипулация??? Проблем с оборотите на свободна сега няма. В клапана влизаха 2 маркуча от охлаждащата течност. Отпред на клапана имаще една двойна гарнитурка-дали тя се е разместила ? Може ли да влиза антифриз през клапана в смукателния колектор и той да прави белиа нагар по свещите???

[bleid 2 13]

http://www.offroad-bulgaria.bg/forum/showthread.php?t=2252

[AMD 347]

Ако смуче въздух от някъде покрай клапана ще държи по високи обороти,антифриз няма как да влезе от там Откачи ЕАCV-то,нагласи оборотите от винта(виж колко са на твоя двигател при откачен клапан)закачи буксата и после едно рестартче на ЕCU-то.

[casper 0]

мисля ,че за този двигател оборотите са 550. При мен е същата работа. Не разбирам влиянието на този винт относно обедняването на сместа и побеляването на свещите. Ако оборотите не са точно 550 не би ли трябвало само да има проблем с тихите обороти.. Все си мисля , че с тази манипулация развалихме някаква настройка,ама каква ли е тя???

[LAMER 82]

Развалена ти е, точно тази настройка, която AMD обяснява как се прави.

1. Откачаш буксата на IACV (изгасен двг).

2. Палиш (ако трябва подаваш малко газ) гласиш оборотите на двигателя на ХХХ * оборота, от "оня" винт, който си връткал, на дросела.

3. Гасиш двг, закачаш буксата на IACV.

4. Ресетваш компира.

5. Палиш, колата трябва да държи оборотите по книга.

 

* ХХХ оборота - тези обороти са различни за различните двигатели. Погледни в менюъла, за твоят колко са.

Редактирано 30 Ноември, 2010 от LAMER