Съвети за правилно ускоряване

[Guest slus4o]

Гледайте бат ви slus4o к'ви ги върши, направо още съм настръхнал от тогава
направих три самостоятелни гонки, малко не скромно звучи ама мноо съм надобрел
е има още какво да се желае ама за аматьор си е перфектно, следващия път ще
регулирам старта с ръчната и ще поработя върху по-бързото превключване, на
клипа се чува че ги правя за 11с. но лично според мен са не повече от 10
а пък съм с плочка на моното (АГУ), приятелчето гледаше таймера на клипа и леко
е му е избегал а и старта беше една идея по-късно

ПС Дано успеете да го видите че клипа е *.mp4 формат, оти N73 само такова рекордва

*Download*........ Video mp4 Редактирано 14 Ноември, 2006 от slus4o

[Guest slus4o]

Да допъня само че горното клипче е правено с гуми размер 155/80/13
и грам не ми превъртя и трите пъти бях на ръба превъртането

П.С. Евала на Модераторите,
сега пиша от компютър без кирилица ама PHO-то я лекува на момента

[Guest Antony]

Гледайте бат ви slus4o к'ви ги върши, направо още съм настръхнал от тогава

направих три самостоятелни гонки, малко не скромно звучи ама мноо съм надобрел

е има още какво да се желае ама за аматьор си е перфектно, следващия път ще

регулирам старта с ръчната и ще поработя върху по-бързото превключване, на

клипа се чува че ги правя за 11с. но лично според мен са не повече от 10

а пък съм с плочка на моното (АГУ), приятелчето гледаше таймера на клипа и леко

е му е избегал а и старта беше една идея по-късно

 

ПС Дано успеете да го видите че клипа е *.mp4 формат, оти N73 само такова рекордва

*Download*........ Video mp4

Нещо не ти се отваря линка

[Guest slus4o]

Нещо не ти се отваря линка

Това е директен линк, кликни с десен и после save as или го завлачи към Flashget-a

[Guest slus4o]

*Download*........ Video mp4

Колеги, кажете ми как ви се струва

 

ПС Ей хора това гъзарията си е мамата от всякаде с 155-та направо съм като ракета, лятоска като сложих 195-та имах чувството че една трета от конете са умрели

[Guest Antony]

 

*Download*........ Video mp4

Колеги, кажете ми как ви се струва

 

ПС Ей хора това гъзарията си е мамата от всякаде с 155-та направо съм като ракета, лятоска като сложих 195-та имах чувството че една трета от конете са умрели

Ами аз със 195/ 15/ 55 направих 230. Не е истина просто. Ако сложа по-малки ще ме хване шубето. . Иначе като е по-малко съпротивлението си е по-бегачка . Колкото до видеото ми се струва че малко я щадиш. Така не мога да преценя хубаво но ми се струва бавничко. Ако е готино времето в края на месеца, на срещата можем да я опънем с мойта. Имаш същия мотор като мен, а аз не съм я пускал с такава Редактирано 15 Ноември, 2006 от Antony

[Guest Policman]

 

 

*Download*........ Video mp4

Колеги, кажете ми как ви се струва

 

ПС Ей хора това гъзарията си е мамата от всякаде с 155-та направо съм като ракета, лятоска като сложих 195-та имах чувството че една трета от конете са умрели

Ами аз със 195/ 15/ 55 направих 230. Не е истина просто. Ако сложа по-малки ще ме хване шубето. . Иначе като е по-малко съпротивлението си е по-бегачка . Колкото до видеото ми се струва че малко я щадиш. Така не мога да преценя хубаво но ми се струва бавничко. Ако е готино времето в края на месеца, на срещата можем да я опънем с мойта. Имаш същия мотор като мен, а аз не съм я пускал с такава

 

Е как ги направи тия 230км/ч ,че нещо не мога да схвана

[Guest Tino]

Е как ги направи тия 230км/ч ,че нещо не мога да схвана

С отклонение от 40 км/ч според мен или на някой ненормален наклон нищо лично колега Антони , но подобни километри са трудно достижими за б16а2-ка камо ли за д15б2-ка с такива валяци като твоите

[Guest DjSprite]

И аз така мисля , 230 е много ама много сериозна скорост колега

[Guest Founder]

не са трудни , а са невъзможни за сток д15б2 двигател не че искаме да те обидим , но с твоя двигател единствения начин да направиш тоя рекорд е .... тунинг километражи

Редактирано 19 Ноември, 2006 от Founder

[Guest slus4o]

Туко що трансферирах mp4-ката в avi, драснете някое мнение за дръпката

Download *.avi

[Guest lookcho]

Туко що трансферирах mp4-ката в avi, драснете някое мнение за дръпката

 

Download *.avi

 

бъгавко е авито май ... ама и някой друг да каже

[Guest slus4o]

........бъгавко е авито.....

 

[Guest Antony]

Е как ги направи тия 230км/ч ,че нещо не мога да схвана

С отклонение от 40 км/ч според мен или на някой ненормален наклон нищо лично колега Антони , но подобни километри са трудно достижими за б16а2-ка камо ли за д15б2-ка с такива валяци като твоите

И аз така мисля , 230 е много ама много сериозна скорост колега

не са трудни , а са невъзможни за сток д15б2 двигател не че искаме да те обидим , но с твоя двигател единствения начин да направиш тоя рекорд е .... тунинг километражи

Знам че звучи малко невероятно. И аз се учудих като напълни километража. Колата е със сток двигател но точно тогава ми се беше откачило гърнето. Без тъкова звука беше като на излитащ самолет Тогава нямаше вуздушен филтър, и имаше спортен такъв горивен и маслен. Може и да са ми помогнали малко тея неща но се заклевам че обърна стрелката. Бяхме двама в колата така че си имам и свидетел Редактирано 22 Ноември, 2006 от Antony

[Guest dj_mi6o]

 

........бъгавко е авито.....

 

ами нали искаш мнения, за което не искам да се сърдиш после!

1.Тръгваш малко по-във високи,и малко те бави!

2.Жалиш колата и не натискаш пове4е в редлайна!

3.В следствие на второто ми се струва 4е избързваш с превключването,което от своя страна също

ти хапва от времето.

 

Сорри ,но и не се вижда много добре на клипа, ориентирам се по звука на двигателя и мисля 4е може,

а и не само мисля,защото ако не се лъжа ти беше с д15Б2 - а той има потенцял.

 

Всъщност преди 100 вкарваш ли 3-та?, но.....11с от 0-100 при фабрични 9...и колко беше не помня, дори като отчетеме факта,амортизация,годинки....

 

и отново сорри, щото това е само моето мнение,не съдя никого,защото и аз съм като вси4ки вас тук!

Редактирано 23 Ноември, 2006 от dj_mi6o

[Guest lookcho]

и оператора си смени

[Guest 1net]

и аз нещо не се ориентирах по картината, но по звука или сменяш ужасно странно предавки или ти изпуска съединителя.

[Guest K1r1L]

с 2-ма ду6и в колата е нормално да дадеш 11

[Guest Orlin]

моята направи 11.44с на 3-та. Искам да отбележа, че когато стрелката е на 100км/ч автомобилът се движи с 96км/ч (засичано с GPS), което ме навежда на мислъта, че без 3-та 100 нестават (при мене на 97-8 удря прекъсвача, ама бяхме 2ма по 80 кг + пълна газова бутилка. Забелязах, че при 4500-5000 се тръгва добре (все пак ми беше първи старт, нямам реална база за сравнения )

[Guest slus4o]

с 2-ма ду6и в колата е нормално да дадеш 11

Мерси Мери, взимам си поука и от dj_mi6o, ама като за първо официално стаа

 

Незнам дали сте чули как като вкарвам 3-та колата спря да издава онзи ръмжящ звук

и сега го гледах пак освен че се умълчава, оборотите и падат с около 500 надолу и

 

Аве дори и за 11 да са няма са да умирам, извинявам се с АГУ-то ми

 

ПС Следващия път аз лично ще давам репликите на оператора

[Guest The Pit Bull]

пи4ове аз изхабих малко бензин преди време да се нау4а уж да трагвам като хората и стигнах до извода поне за моита колица 3300оборотаи трябва да даржиш саединителя така 4е ако мраднеш и с 1мм да отцепва и като ти махнат пускаш рязко газ до ламарината и дебнеш аз на 6000 но не по касно може на 5800 и бутам следващия зъб ако някои ми каже каде да ка4а видео ще ка4а няколко добри старта

ЕЕЕ Те Това е Истината ,Но изисква много УСИЛИЯ и ТРЕНИРОВКИ ,за да опознаеш добре колата .Ако ти се струва много трудно и разполагаш с някой и др. лев може да се поглезиш и с чип за контрол на оборотите . Но това не означава че вече си Бог, трябва да се стремиш ти да ги контролираш .Критичните са си Индивидуални за всяка различно , няма как трябва да се влезе и в тях за да се знае каде са. И стига сте се стряскали кат видите стрелка в червено все пак Е HONDAAAA

[Guest lookcho]

проблема не е че ни е страх ,а че примерно моята не си струва да се вкарва дълбоко на червено на друга освен първа и даже там си е риск да не прекаля и да забие нос но иначе само мармалад по завоите

[mastorpetko 0]

...

Редактирано 6 Март, 2007 от mastorpetko

[N_O_M_A_D 4]

1) На Газ за 21с.2) На Бензин за 12с

Браво браво. Напредъка е чувствителен.

[slus4o© 26]

......На Газ за 21с.....

Браво браво. Напредъка е чувствителен.

 

На газ за сега не съм я засичл но е за около 12с. според мен

 

п.с. По отношение на първоначалното ми ускорение на газ се получи така защото

разбирачите които сa ми монтирвали бутилката бяха завъртяли сондата на горе

и съм си карал все на изпарения не че ми попречи това да вдигна 180 км/ч

e по лек наклон и имаше още педал, сега след завъртването сондата и реглажа на

съотношението въздух-газ е като самолет и на газ преди като падна под 10-15 литра

газ и повече от 3000 оборота не можех да вдигна понеже няма изпарения

[Niki Petkov 0]

Колеги всичко писано до тук е полезно искам и аз да добавя едно две неща1 Затворете си всички прозорци преди старта ( намалява въздушното съпротивление )2 Загрейте гумите преди старта ( Увеличава сцеплението с асфалта )3 Точно тръгване след сигнала СТАРТ4 Не пускайте излишни консуматори на електричество в колата (фарове парно и тн ) За друго в момента не се сещамАко си намерите два слика също ще има голям ефектhttp://vbox7.com/play:94ff0ffchttp://forums.hondabg.com/index.php?showto...%B0%D1%80%D1%82ще се радвам ако съм бил поне малко полезен

[Guest mastorpetko]

4 Не пускайте излишни консуматори на електричество в колата (фарове парно и тн )

За консуматорите си прав, но в посочения от теб "парно" - принципно е по-добре да е включено парното (повече охлаждане за двигателя) - тук говоря за регулатора "топло-студено", а не степента на вентилатора

[lookcho 98]

като си пъхнал 3-та толкова рано вероятно си изпаднал от хубавата част на кривата 1-ва трябва да се изцежда до дупка , втора почти и вече на 3-та няма голям снисъл да ходиш на 12000 оборота защото отдавна ускоряваш по-бавно от колкото на 1600 на 4-та ама за това трябва да експериментираш или да си имаш графика на момент ...

[paRADOx 1011]

Моята каляска на 2-ра напраи към 95 км/ч по километраж, ама буталата и излязоха през ауспуха! не съм сигурен на колко оборота, около 6000 със сигурност. (D15B2 4G Sedan).

Абе хора...какви са тея ниски обороти които ги държите...силата на Хонда е от 4000 об.-----> нагоре.Максималната си мощност моят Д15Б2 достига при 6200об.Трябва да дойда аз на някоя среща да Ви покажа как върви седанчето ми...ама да видим кога ще е това?!... Айде до скоро и...умната

[Niki Petkov 0]

сори за ама не се сдържахАКО НЕ УМНАТА тогава РУСАТА

[Greenwater 0]

сори за ама не се сдържахАКО НЕ УМНАТА тогава РУСАТА

[manniakk 22]

Аз гледам да ръгам между 6500 и 7100. Колата след 4500 набира достааа по добре така че според мен трябва да се цеди максимума от високите

[paRADOx 1011]

сори за ама не се сдържахАКО НЕ УМНАТА тогава РУСАТА

Еее nikonti здравей приятелю. Не съм влизал скоро във форума, но явно има хора като теб и Greenwater, които са верни на традицията.Нека и аз сега да допълня офтопика който се насъбра тука, с това че предпочитам и двете накуп: хем руса, хем умна (като приятелката ми)

[sabev 0]

колеги аз незнам вие какво правите но аз сащо обичам да рьчкам до края но има случеи в които обротомера показва едно а двигателя казва друго имам прясно виждане как на почти червено е колата но двигателя дава мачителен звук което значи че колата не и харесва това затова при всеки си е индивидуално и най важното е да си познаваш колата мн добре не я ли познажаш не правете нишно глупаво се пак това е савет и за хондите по точно за 6-та ген над 4000 оборота е друго се пак вартящият момент е след 4000 оборота аз с моита с 4-ри човека ватре на 3-та на изклучвател 150 км/н на много лек наклон нагоре не мога да кажа че е баир дори се пак сам доволен от това

[west bam 107]

Фен от каде изрови тая тема бре по стара е и от мен

[mEtaka 68]

Нищо нищо, нека старите кучета си припомнят как са се учили да стартират. :) П.С. Това не означава, че темата не е поучителна!