Избор на генерация

[Lakomnik 1]

Значи интересува ме мотора е б18 ц4 генерацията ми има едно резонаторно гърне и е на около 46 47 Въпроса ми е на колко да я направя ,че тази май е тясна имам чувството ,че се запушва направо посъветваха ме на 60 да я направя добре ли ще е сток е мотора иии другия въпрос да има ли резонаторно гърне или права тръба да оставя разликата каква ще е ?

[Ianev 10]

Аз сложих на ф60 с резонатор на сток мотор Б16А2 и да ти кажа,колега голяма разлика не видях.Купих е заводска , алуминизирана за 100.00лв средно + кривка за задното.

[Lakomnik 1]

Значи разлика във вървенето да не очаквам наи много звука да се смени ама ся са много различни парчета тръби каде изгнили каде не звука е странен от сякъде Снощи ми говореха и гърненце от пистак да сложа но това друг въпрос значи на 60 е най подходящ размер

[rusiq_81 25]

Слагай на 60мм смело,мотора не е малък и ще се почувства добре

[Lakomnik 1]

Ами резонаторното гърненце да го слагам ли или права да е тръбата се колебая и като цена 70 лева добре ли е за генерация на 60

[atoma 995]

За фи-то немога да ти кажа но цената е доста добра мен за фи 55 ми обявиха 200лв алуминизирана така че тая цена е супер. Говори и за мен да си я правя там и аз.пс: (мнението под мен) за мойта кола ми казаха че е най-добре с 2бр. резонатора, звука щял да бъде доста приятен, "плътен и басов" но това е за Д15, който според всеобщото мнение не е баш хубав мотор , та моето мнение е че по добре или 1 или 2 на брой резонатора. Правата тръба доколкото знам създавала бая вибрации но немога да го коментирам защото не съм слагал. Поздрави и успех.

[Lakomnik 1]

Грижи нямаш колега казваш какво ф искаш и ще питам ама се пак да видим мойта кво ще я направят да не да я засерат то уж няма кво да се усере ама ..... и за резонатора никой не даде мъдър съвет

[chris_barnes 1296]

Без резонатор със сигурност ще е по-неприятно. Звука няма да е толкова басов, а повече ще дрънчи на тенекия, и ще имаш повече вибрации в купето. Аз съм с един резонатор, и пак ми се вижда шумна колата. На сутринта ще ходя до Крафт - най-известните гърнеджии в Сф и ще си поговоря с тях дали да не сложа и втори резонатор.Успех!П.с - щом и тръбите са ти понагнили със сигурност ще усетиш разлика във вървежа на колата, особено в ниските

[1net 41]

за б18 според мен вариантите са 2: 60 или 63Аз лично бих предпочел 60-ката особено за ежедневна кола. ползвай сравнително дебелостенна тръба за да намалиш звънтенето и шума като цяло.Резонатора, който седи на мястото на катализатора не бих го спестил в никакъв случай.70лв за цяла генерация на 60мм?!?!? няма такава цена, направо ме хвърляш в тъча.

[Lakomnik 1]

за б18 според мен вариантите са 2: 60 или 63Аз лично бих предпочел 60-ката особено за ежедневна кола. ползвай сравнително дебелостенна тръба за да намалиш звънтенето и шума като цяло.Резонатора, който седи на мястото на катализатора не бих го спестил в никакъв случай.70лв за цяла генерация на 60мм?!?!? няма такава цена, направо ме хвърляш в тъча.

Имам резонатор но той не е на мястото на катализатора по на зад е да го сложа ли където беше катализатора или там да си стои кадето е сега и 1 ли трябва да е мерси за съвета Редактирано 4 Август, 2010 от Lakomnik