Accord F18a3 Проблем или НЕ?

[Leni 2]

Здравейте днес спирам пред къщи гася колата и чувам,че перката на радиатора ми върти.Погледнах колата нормално загряла термостата отворил.Вдигнах капака и видях,че само едната перка се е включила-дясната откъм ангренажа.След 20 сек. спря след 1 мин. пак се включи.Така 4-5 цикъла направи и спря да се включва.Странно ми стана че дори и на изваден контактен ключ едната перка работи.Дали е проблем това или е нормално за Акордите?

[batkosio 15]

Нормално за всички хонди даже. Би трябвало да има и предупредителен надпис на стойката на перката, че тя може да се включи по всяко време.

[едмундо 34]

Моята перка бачка само на контакт...

[mitaka_t 83]

Карам Accord от 97-а, само че със F22Z2 двигател. Аз също забелязах че перката се включва след като съм спрял, загасил и вече съм извън колата. Според мен е нормално. Преди на Vectra-та ми беше по същия начин. За Civic-а ми, не съм обърнал внимание понеже брат ми го кара, аз рядко му се качвам. Но... няма какво да се плашиш, всичко си е ОК.

Редактирано 9 Юли, 2010 от mitaka_t

[ilian83 2]

Мисля ,че на Сивик не се включва без контакт.Ама при Сивик радиаторите са един до друг с две отделни перки,а при Акорда долепени един зад друг и има логика да се обдухват едновременно дори от една перка без контакт.