Ускорение

[Guest Magnum]

абе доста неравности има по пистите на Ф1, а и как катерят бордюрите - нормална кола ще си разбие окачването ако атакува бордюр с такава висока скоростче и при такава скорост спойлерите правят по тон натиск на оси аз се чудя, защо формулите са на 13" и то доста високопрофилни. отговор още не съм намерил, но подочух, че топлинно не могат да работят с нископрофилни гумите и драгстерите са с малко джанта и много гума ...

[Guest marcinqra]

Абе колеги за формулата ли ше си говориме сега Никои не ми каза защо неще да вдигне повече от 160!!!

[Guest stonez]

Абе колеги за формулата ли ше си говориме сега Никои не ми каза защо неще да вдигне повече от 160!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Ми аз с EG8, сток Д15Б2, 90 кс. 120 Nм. оригинален размер джанти+ гуми едвам .... 180км/ч вдигам

Ти колко искаш да вдигаш с твойта, при положение, че си по слаб и от това?

Вземи си S2000 или Type-R, кат искаш да бягаш повече

Редактирано 9 Юни, 2006 от stonez

[Guest ma4o]

Абе колеги за формулата ли ше си говориме сега Никои не ми каза защо неще да вдигне повече от 160!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Ми аз с EG8, сток Д15Б2, 90 кс. 120 Nм. оригинален размер джанти+ гуми едвам .... 180км/ч вдигам

Ти колко искаш да вдигаш с твойта, при положение, че си по слаб и от това?

Вземи си S2000 или Type-R, кат искаш да бягаш повече

<{POST_SNAPBACK}>

стига ве не го очаиваи всяка кола си е различна