22-23 Май- Национален Vw събор

[jamo 93]

Писта Дракон... Някой май се готви да се появи насред националната на VW

 

 

Редактирано 18 Май, 2010 от jamo

[west bam 107]

Хоп Емил е разкрит

[MIYAMOTO 449]

Знаех си аз,че им е фен

[wink 18]

Ааа Емо къде са ти лепенките "Виш кво нешто е"?

[1net 41]

А някой от вчера няма ли снимка как си я натоварих на една Х5-ца та да ме обвините и в бмв-изъм Бъзика на страна.... колата седеше в халето защото и счупих мотора в неделя.... Вчера със Шаро ( от клуба изтегли другарче) я натоварихме на платформата му и си я прибрахме. Търсенето на причините за смъртта ще е тия дни, но за мое съжаление както се счупи мотор около 9000 оборота обиукновено много малко части остават здрави.Поздрави на папараците и дано скоро колата пак да радва хонда обществото по пистите. RPM - sux

[Tino 293]

Емо моите съболезнования проклятието на д15-ката те дебне , трябва да се замислиш...

[1net 41]

е.... който не кара, той не се чупи. Покрай мен народа колко двигатели строши, аз до някъде съм късметлия че веднъж на д15-ката съм късал шпонка на разпред. вал ( 8-10 клапана фира) и Б16-ката сега.... а тя направи почти година тормоз без почти никаква профилактика освен смяна на масло. Не знам още какво е дереджето, но май ще се включа към темата на Фаундъра щото на 9000 като се чуе КРРРРРРРР и някак си пораженията никога не са малки Надявам се от аутопсията да науча нещо или поне да си потвърдя някои теории и следващия мотор да е по-издържлив. Всъщност като казах издържлив та се сетих.... в нормални състезателни среди, ако един мотор изкара цял сезон състезания без ревизии, то нещо не му е наред, така че погледнато реално, моторът се представи добре, просто аз май си позволих малко повече грубиянщини отколкото трябваше.Гледаме напред и толкоз Поздрави на всички състезатели и на тези които ни подкрепят всеки път от публиката

[lz2lps 0]

 

Онова с вълците не можах да го намеря...

 

А за X5цата и БМВ-тата не се оправдавай. На свободното каране Митко ти викаша "Емка" ///М В името ти е заложено даже

 

Шегувам се. Дано "салатата" не е голяма и скоро пак да тестваме дали този път ще издържи на 9400

[Magnum 7]

вай вай вай ...

Редактирано 19 Май, 2010 от Magnum

[1net 41]

ах Любооооо, куче гадно ходи виж салатата в Спорт и тунинг "стената на плача"п.с. обещал съм ти следващите данни и анализи да са с бъдещата играчка за събиране на данни.

[Magnum 7]

казваш да не цапаме другата тема, дай тук малко инфо, от какво предполагаш е? слаби пружини на клапаните?гледам няма много поражения по блока, ще го бъде ли? а главата?

[1net 41]

да, слаби пружини... на около 9100 почваха да не смогват да затварят клапаните. Ограничих си оборптите до 9000 но на последната сесия все пак са са ударили клапан в бутало... или са са заключили едеин в друг. Фабрични пружини просто не издържат... беше преценен риск с най-твърдата комбинация от фабрични пружини, но не мина номера.