смяна на ангренаж в Бултрако

[buleka vti 5]

Някой сменял ли е ангр.ремък в Бултрако и колко излиза като пари?А също и дали ще се навият да го направят с моите вече купени консумативи-ремък,ролка,водна помпа и пистови ремъци?

[vex 13]

В софийския Бултрако ще ти го сменят със твои консумативи, но се разбирате, че не дават гаранция. Труда мисля беше към 70-100лв, но все пак звънни да питаш.

[raddev 0]

Аз ги смених там, за труд взимат 110 кинта. (Акорд '99) Доста свиреха след това, но минах от там веднъж и ги притегнаха, безплатно разбира се !Почти навсякъде взимат толкова.

Редактирано 16 Февруари, 2010 от raddev

[buleka vti 5]

Ок.Мерси!Ще реша какво да правя-има вариянт и сам да си го сменя но ме притеснява болта на шайбата че няма развиване.Веднъж пробвах на една D14-ка изкривих си удължението на гедорето и се отказах Пък казват че болтът после се и лепял и незнам с какво.Иначе ремъци съм сменял на доста коли но нито веднъж на Хонда.Все съм вадил късмет че са обслужвани от оторизирани сервизи в чужбина и не се е налагало аз да го правя.Но сега като дойде ред на моята B16-ка направо съм в шах.По сервизните книги виждам че се използва специален инструмент за развиване на болта на шайбата?Не съм се пробвал още да го напъна да видя дали ще тръгне но ако е лепен ще трябва да се обърна към някой оторизиран сервиз.

[Wyvern 382]

Ако е лепен може да го нагрееш малко за да се размекне лепилото и тогава напъваш. Само гледай да не разтопиш семерингата на коляновия вал от много нагряване.

[Pep0 90]

С пистолет на въздух или с дълго рамо и г-образен ги правя аз

[buleka vti 5]

С пистолет на въздух или с дълго рамо и г-образен ги правя аз

С дълго рамо ОК!Ами самата шайба с какво да я застопоря че да не се върти?Ето ви едно интересно клипче за инструмент -ключ за развиване.http://www.streetfire.net/video/How-to-loo...onda_131041.htm