Странен проблем Сивик 5г

[Аз-съм споко 29]

Здравейте колеги.Преди 10 минути ми се отвори работа и трябваше да отида с колата до едно място.Дадох на контакт както обикновенно и колата не запали.Така пробвах 2-3 пъти ,дори не завърташе стартера.А вчера вечерта бях с нея до 1.30 и нямаше никакви проблеми. Съмняваме ,че няма ток,но акомулатора е нов (на около 2 месеца ,защото предния здади багажа) ,след 2 -3 опита да запаля колата ,дори алармата не се включи. На 100% съм сигурен ,че не съм забравил нито CD-то,нито фаровете и/или каквото и да е било през ноща... Някакви идеи ?П.П Ако някои колега от Варна има кабели ще ми ослужи ли да се пробвам да я запаля ....

Редактирано 23 Август, 2009 от vi4o0o

[teror1sta 43]

ами въобще ако не иска да завърти пробвай с друг акумулатор! Принципно ако ти е наред акумулатора имаш доста въртене преди да падне...... (на една тойота въртях 20 мин. и пак не успях да го срина). Ако върти и не пали може да е главно реле, бубина или комутатор. Ако препалва - свещи , кабели, палец, капачка.

[Аз-съм споко 29]

Слязах с 2 ма приятели да ме бутнат.Преди да почнем процедурата ,отворих капака и разбутах клемите на акомулатора и колата запали.Направих 2 -3 кръгчета и нарочно я изгасих и пак не запали.Явно някаде неправи хубах контакт или дава на късо...вече незнам и аз какво да си мисля....

[fenabg 2981]

Провери си минусовите кабели ,от кофти маса така ме е боляло рамото от бутане че....

[teror1sta 43]

vi4o0o, кажи в крайна смета под "не пали" какво имаш предвид ! върти и не пали или неще да върти ???? Редактирано 23 Август, 2009 от teror1sta

[Аз-съм споко 29]

Давам на контакт (всичко светва) тръгвам да въртя ключа - Не върти,не ми се включват -габарити ,къси/дълги ,на таблото нищо не светва,все едно нямам грам ток.И колкото повече опити правя тока намаля -все едно тока заминава.Чак когато разбутам клемите(по точно кабелите ги бутвам леко) и тогава няма проблеми,всичко работи ,пали от първия път и така

Редактирано 23 Август, 2009 от vi4o0o

[teror1sta 43]

ами може да ти се е прецакал акумулатора. Виждал съм сравнително нов акуму.... . Пали всичко 6+ и по едно време цак и няма грам ток в него Буташ клемите завити добре правят си контакт - няма причина да няма ток. Натискаш едната клема (не помня вече коя) и оп тока се появява. Самата клема вътре в акумулатора неправи контакт с клетката явно. Или се е спукала вътре. Натискаш я и като се закрепи си пали няма грижи, ама като рече че няма и край ... пробвай с друг акумулатор, хай-лесно и безболезнено ще е. Ако пак прави така търси по сериозни повреди. п.п. Акумулатора беше Искра.

[Аз-съм споко 29]

Еми утре ще си купя нови клеми,защото едната е леко счупена(може и от там да е проблема,когато ми сменяха Ак. ми казаха да ги сменя)и ако не се оправи проблема ,ще закарам колата до магазина от кадето го взех,да видим те какво ще кажат

[kalmara 49]

Щом казваш, че акумулатора ти е нов, значи трябва да си провериш връзките хубаво. Свали си ушенцата на масите и ги зачисти. Трябва да има една която е от купето близо до десния фар към капака на клапаните, една яка от купето към скоростната кутия, и една от термостата до кутията с бушоните. Преди 3 дни точно имахме подобен проблем и се оказа, че сме забравили яката маса на кутията, но ние вадихме двигателя - при теб кой какво е пипал незнам, може просто да са се разхлабили/окислили.

[teror1sta 43]

не се занимавай с тях от сега мога да ти кажа какво ще кажат " акумулатора е наред! Нищо му няма!" ..... такива ми ги приказваха като беше ми се бъгнал акуму... на мотора. То какво ли не ми казаха - че мотора не зарежа, акуму .... си е 6+ и т.н. И като си смених акуму ... всичко се оправи .О ЧУДО ! взими от някой акуму.... и пробвай

[qko_honda_crx 6]

и пак ли нов да купува като може да се окаже от свръзките?интересно?

[fatvido 5]

Вземаш мултицета и измерваш гледаш колко волта ти показва(12, и нещо) и дали волтовете падат или не ако не пускаш фаровете и пак гледаш. След като запалиш с бутане пак мериш и трябва да ти показва 13,4 или там някъде.

[teror1sta 43]

 

принципно да , на практика не ! И трябва да показва ~14.2 V Да пробваш с друг акуму..... защо все си мислите че трябва да купувате нов ? Толкова ли нямате някой познат да ви го даде за 1-2 дена ..... Редактирано 23 Август, 2009 от teror1sta

[Maho 6]

Провери си клемите на мен минуса ми беше хлабав и имах същия проблем.Решение: Два-три оборота с гайчен ключ и си бомба

[Аз-съм споко 29]

Купих нови клеми ,направих няколко test drive-а ,минах през няколко дупки нарочно и сега не прави проблеми.Но за сега.Дано наистина това да е бил проблема