Изгасна по време на движение

[WILDMAN 1]

Колеги проблем.Акордчето F20Z1 както си вървеше и изгасна.След това няма палене.Ток има ,стартера върти.Бензин също усетихмо даже и миризмата от много въртене докатопробвам.Някакви преположения ? Аз преполагам бубина.А вие ?

[teror1sta 43]

твърде вероятно. Виж да ли има ток на свещите.

[WILDMAN 1]

Вчера сутрина запали на 3 цилиндъра ,след като я форсирах леко влезна в нормален режим ,Дали бубунката още тогава се е обаждала.Чакам пътната помош да ми я докара колицата и сега нищо немога да пробвам .

[Radko 10]

Колега съжалявам за случилото се! Аз съм със същия мотор,моля когато разбереш какъв е проблема да го опишеш за да знаем притежателите на Акорд с този мотор,какво може да ни се случи! Благодаря

[Димитър Коев 66]

Бобина или комутатор. Макар че по същия начин при мен се случи и стопен палец. При всички положения ми изглежда като нещо в дистрибутора. Щом качва гориво и върти стартера...Два пъти ми се е случвало с двата Прелюда. Първия път угасна в движение и повече не запали. Бобина! Оригинална на безумна цена (беше нещо над 200 лева - не помня точно). Втория път по същия начин. Угасна в движение на отиване към националната и не запали повече. Палец. Доста по-прилична сума. Неприятното е, че ако е палеца, има опасност докато се мъчиш да я запалиш да ти отиде и бобината и тогава билета за филма излиза скъпо.

[Slade 21]

Бобина или комутатор. Макар че по същия начин при мен се случи и стопен палец. При всички положения ми изглежда като нещо в дистрибутора. Щом качва гориво и върти стартера...Два пъти ми се е случвало с двата Прелюда. Първия път угасна в движение и повече не запали. Бобина! Оригинална на безумна цена (беше нещо над 200 лева - не помня точно). Втория път по същия начин. Угасна в движение на отиване към националната и не запали повече. Палец. Доста по-прилична сума. Неприятното е, че ако е палеца, има опасност докато се мъчиш да я запалиш да ти отиде и бобината и тогава билета за филма излиза скъпо.

Е*аси ужаса. Брутално е да те зареже така колата на пътя заради бобина. А случвало ли се е преди да сдаде тотално бобината да имаш единични случаи с трудно запалване, придърпване или рязко падане на оборотите веднага след запалване? Изобщо някакви предупредителни симптоми или просто отведнъж?

[Sebulba 215]

Вчера сутрина запали на 3 цилиндъра ,след като я форсирах леко влезна в нормален режим ,Дали бубунката още тогава се е обаждала. .

Не, това е помогнало за изгарянето.

Провери и палеца, както спомена колегата Димитър Коев.

[WILDMAN 1]

Мдаа бях пропуснал вариантите с палеца и комутатора.Възможни са найстина .Проблема е че когато колата ме остави и аз я оставих Всмисъл нямах време ,имах доста неща за вършене и пътната помощ я остави направо в сервиза .Та в този ред на мисли колкото и срамно за звучи незнам бубината отделно ли е или е при делкото .Двигателq е F20Z1,някой който се е занимавал вече с това или поне има Ауто дата ще ми е полезен с подобна информация .Подготвям се ментално за сумата на ремонта.Пък и ако изкочи някой бубунка от съформците на по разумна цена ще я отнеса като бръмбър сламка

[teror1sta 43]

бубината и комутатора се намират в делкото . Като ти кажат какво се е здухало от сервиза си пусни една тема в "купува" . Все ще се намери някой да ти помогне

Редактирано 13 Август, 2009 от teror1sta

[WILDMAN 1]

бубината и комутатора се намират в делкото . Като ти кажат какво се е здухало от сервиза си пусни една тема в "купува" . Все ще се намери някой да ти помогне

АМи то хубаво бе братле.Ама аз се опасявах да не се наложи цялото делко да сменям ,че тогава си е....... м......, Или както каза колегата по горе"Билета за филма става много скъп " да разбирам че е възможно по отделно да се сменят ?

[teror1sta 43]

напълно правилно си разбрал . Няма нужда да си сменяш делкото ...

[honda5500 2]

Колеги проблем.Акордчето F20Z1 както си вървеше и изгасна.След това няма палене.Ток има ,стартера върти.Бензин също усетихмо даже и миризмата от много въртене докатопробвам.Някакви преположения ? Аз преполагам бубина.А вие ?

Преди няколко години моя акорд F20A4 точно така на един светофар както си стоях и започна да ми прекъсва,все едно ми свършва бензина,ама точно същото беше. Изгасна и нема палене ! идваше ток до свещите но беше слаба искрата и от време на време даже изчезваше. Проблема беше комутатора Като я оправиш,си провери кабелите за свещите и капачката на делкото. Мойта се оказа спукана,но въобще не си личеше На тъмно както си работи двигателя я напръсках с вода с една от тия пръскалки дето са за прозорци и "УААААО" едни искри като взеха да прескачат към "маса" направо страх те хваща ! това най-бързо и почти задължително ти прцаква комутатора или бобината. Редактирано 13 Август, 2009 от honda5500

[WILDMAN 1]

Проблема се реше с една нова бобина за 50кинта от Бош