ДИЛЕМА ?

[JAMAMOTO 0]

Дилемата ми е следна в момента карам (от 2 години) Акорд 95г. 2000куб./131к.с на 209 000км към момента по километраж харесвам си много колата и според думите на мои приятели е доста запазена и подържана, през последната година смених доста неща по окачването, защото старите (фабричните) вече се амортизирани както някой други неща по електрониката и за всичко това съм се изръсил приблизително 1500-1600лв, което си е цифра. А сега по същество в четвъртък съвсем случайно попаднах на уникалния Акорд 97г последния фейслифт на тази генерация, 1800куб./116к.с на невероятните 128 000км със всички екстри за модела(без кожа), невероятно запазена и лъскава. Та дилемата се върти около това струва ли си да взема тази кола , или да карам старата, но доказана кола. Другото което също ме притеснява е , че незнам нищо за този мотор 1.8 /116 к.с така че ще ви помоля за малко инфо за характеристиките на този мотор(държа на инфо от опит и преки наблюдения ) и струва ли си да взема кола с по-малко коне от настоящата ми??? Пичове ,пишете мнения че трябва да реша до неделя вечерта и да дам отговор на собсвеника P.S. Моля, модераторите да ме извинят ,ако съм пуснал темата в грешния раздел и при необходимост да я преместят .

Редактирано 1 Август, 2009 от JAMAMOTO

[TANKISTA 8]

Приятел, аз не бих я сменил, особено като знам, че съм хвърлил толкова пари, за да я стегна и вече знам ,че всичко по нея си е ОК и да се хвърля в необятното с някоя кола, която не се знае на какво дередже е.А това са май-вероятно са невероятните превъртяни назад 128 000 км., заради едни елементарни разлики във феъслифта не бих се разделил с нещо в което съм вложил толкова пари. Колкото и да лъска не се знае вътре как е. Да не говорим колко е тромава с тея 116 коня, карах преди 3 месеца замалко една такава и имах чувството, че пак карам ладата, докато се наеме и става утре, карай си 131-то кончета. А не съм сигурен, ама 116-то коня май и гори малко повече от твоя мотор.

[Otto Kluge 10]

Искаш да купиш кола, която е само с две години по-нова от сегашната?? Ако ще правиш някакъв ъпгрейд, по-добри си вземи нещо поне 2000 г.Ако твърдиш, че ти е поддържана и запазена настоящата кола, защо въобще отиваш на този ход?! Карай си сегашната. Все пак 1.600 лева за нашия стандарт са си пари. Вече си ги вложил и няма да си ги върнеш, тъй че по-добре продължавай със стария Акорд. Българин на поддръжка не вярва. Предпочита да вложи в гробница и да възстановява, отколкото да купи нещо поддържано, но за повече пари.Откровено се радвам на 12-13 годишни автомобили с по 120 хил.км пробег. Но ти си знаеш най-добре. Не бих рискувал да купя толкова стара кола на толкова "малко" километри. Карай и си свиркай, че като купиш другата и тръгнеш да я правиш.....

[JAMAMOTO 0]

Колеги ,работа е там че моята с времето почна да ски показва магарийките и това откровено почва да ме дразни и притеснява. А за километрите не споря ,защото човек никога не може да бъде сигурен особенно в днешно време.

[Otto Kluge 10]

В първия си пост каза че настоящата ти кола е доказана. Подготвени колеги ще се изкажат, но съм на мнение че 116 к.с. за това купе са твърде малко. Хондата е 127 к.с. и я намирам за тромава. А тук говорим за Акорд, който допускам е и по-тежък. Бих вложил още малко в настоящата си кола, вместо да купувам нещо старо и изпълнено с неизвестности.

[TANKISTA 8]

Потдържам казаното от колегата. Не се знае онзи като го вземеш дали няма да почнеш да оправяш същите неща, които досега си оправял на стария.

[dobmarkov 0]

Не си сменяй колата, 1800 куб. см. са малко за това купе. Аз от скоро карам Акорд 2.0 л./136 к.с. и вече съжелявам, че не си взех кола с по-големия мотор (2.2 л . /150 к.с.) от тези години - става дума за 5-та генерация. Успех все пак !

[JAMAMOTO 0]

Пичове, пропуснах да ви спомена че задължително ще чипна мотора и ще и вдигна конете с около 20-25к.с което приблизилтелно отива грубо по мои сметки към 140к.с което е доста прилично за лимузина. Друго, което ми направи впечатление в сайта catalog.auto.ru ,че по каталог Акорда с 1.8 е по- тежък с 80кг, също е и по- къс с 10мм и по -тесен с 5мм, и не мога да си обясня защо е така като уж купета са еднакви както и да ги гледаш, ако някой има поглед в/у това нека сподели ,че ми много интересно с тези разлики в купета?!? Нека някой да даде инфо за здравината на този 1.8 мотор, плюсове, минуси. Приятели помагайте ,че време не остана , а трябва да дам отговор на човека!

Редактирано 2 Август, 2009 от JAMAMOTO

[honda_9977 39]

Колега аз карам акорд 1.8 116 коня и съм доволен от ма6инката,но да ти кажа 1.8 116 коня е доста слабичко за акорд и само за това ме е яд.Аз не бих си сменил колата като знам 4е всичко и е ОК пък ако ре6а да я сменям 6те е за хонда над 2000г иначе няма смисъл. За чипа питах и аз преди някколко дни и ми казаха че ако няма турбо разликата не е много голяма и чипът е към 500 лв.дано съм помогнал

[gogosk 0]

Колега и аз карам 1,8 97-а година. Последния фейс както ти казваш, но е спорно дали е 5 или 6 генереция. В различни сайтове различно инфо по този въпрос. Но ти питаш съвсем за други неща.Моята е внос от Германия, взех я на скромните 88к км. Много скептици ще кажат, че може би е на 388 000, но не ми се влиза в спор с никой. Колата я взех юни месец 2007 и от тогава освен първоначалното норамално обслужване (ремъци, филтри и масла) друго не съм пипал. Даже ролките не съм сменял - бях в изключително здраве.За този двигател F18A3 отзивите не са прекрасни, но ако се държиш прилично с колата, поддръжка, масалце хубаво, не много голям стрес в лютеницата ще те слуша и ще бъдеш много доволен. За конфорта няма да усетиш разлика - и старата ти е същата. По-тромава е действително, но ако мислиш да си пистак си вземи CRX или нещо друго по-спортно. По мое виждане (всъщност ме удовлетворява) на първа до 7000 оборота отиваш на приличните 60-на км за 2-3 секунди. Това ми се случва много рядко но е факт. За разхода - същия като с дву литровия мотор (което е в плюс за 2,0 все пак повечко коне).Има си кусури в същото време - маневреност, слаби ламарини, англичанки са, и някой дреболий основно в притропване на пластмаски, и не много добри уплътнения.В общи линий ако няма да се набутваш с пари я взимай - особено ако си сигурен в човека и в колата, която ти се предлага. Но ако просто робуваш на идеята за ъпгрейд - то наистина вложи за нещо поне след 2004-а. Поне това е моето мнение и моя мерак. Искам също да я сменя, но не бих го направил за кола само с 2 годинки по-млада. Все пак ти сам си решаваш .

[ivankrystev 16]

На тези гладни години, да правиш тази гимнастика си е упражнение за луди! Две години разлика, плюс някоя друга екстра = на една шапка пари(понеже започваш на нова сметка) - не си заслужава...

[darius 907]

........... случайно попаднах на уникалния Акорд 97г последния фейслифт на тази генерация, 1800куб./116к.с на невероятните 128 000км със всички екстри за модела(без кожа), невероятно запазена и лъскава. Та дилемата се върти около това струва ли си да взема тази кола , или да карам старата, но доказана кола.

Карай си старата и отремонтирана кола, смяната на колата е само и единствено разход за твоя сметка.Може ако имаш кинти да я смениш за Акорд, ама новия след 2003, иначе си пилееш парите.И аз исках да си продам моята, ама като се замислих, че друг ще и се радва на екстрите и си седнах на задника.

[CkopnuoH 0]

Много правилно са ти го казали колегите, аз нямам какво да добавя, 2 години не прави никаква разлика особено с по-слабия мотор, ти прочете 10 мнения негативни на хора и пак си си навил, че искаш да смениш колата, зашото цитирам "си проявява магариите". Еми с всяка стара кола е така, тази като я вземеш божа работа е какво ще стане, смени колата поне ще спиш спокойно и сам ще се убедиш, че не би трябвало да го правиш...и с тези бързите отговори до дата ги знаем....В момента и аз съм на твоя хал, искам дел сол, но съм вложил доста в сивика ми и не ми се дава хич, защото е перфектен, до колкото знам и базата е същата ама....мерака няма спирка, и аз като теб за 2-3 години по нова кола от сегашната ми.... мисля да си стоя на задника и да не правя глупости и да влизам в заеми....карай си колата с кеф и не се дерзай, това е моят съвет. (тази измислена криза, кара хората да си продават най-скъпото и ценното като им се предлага илюзорно по-сигурно и по-скъпо и по-ново, а ако си взема друга кола то тя ще е от 92 до 98-ма други години просто...не! километрите и годините нямат значение стига да е поддържана както се полага!- сори за офф-а)Успех

[Radko 10]

Колега аз съм собственик на Акорд 98г. мотора е F20Z1. Доволен съм от машината от возия от вървене и т.н.Аз лично не бих си сменил колата за 2000г Акорд.И аз съм вложил в колата си пари и си ми е перфектна сега... Аз те съветвам да си караш твоя акорд..

[STD 0]

Можеш да се замислиш за ъпгрейд към нещо друго по ново да речем ЦРВ.Ако имаш няколко хиляди отгоре можеш да си вземеш ЦРВ първа генерация 97-99.от Акорд 94 до Акорд 97 няма смисъл особенно.Иначе този точно Акорд беше много як имам само хубави спомени от него.Лошото е че с времето се амортизира и почват да се обаждат разни нещаОсобенно дразнещи са типично англиските проблеми които ги няма в японските: разлепящи се тавани, невдигащи се стъкла и разни такива.